ACR Electronics , Inc. og Ocean Signal fremhæver for alle sejlere, hvordan deres nødbeaconers livreddende egenskaber og vigtigheden af ​​at inkludere en EPIRB og en Personal Locator Beacon ( PLB ) i deres sikkerhedsudstyr forbedres betydeligt takket være Cospas-Sarsat næste generations MEOSAR-system (Medium-Earth Orbit Search and Rescue). 24 EU-opsendte Galileo-navigationssatellitter vil revolutionere eftersøgnings- og redningsprocessen og vil bære anden generations SAR-transpondere til Cospas-Sarsat -systemet i medium jordbanehøjde for at supplere de eksisterende LEOSAR- (Low Earth Orbit) og GEOSAR- (Geostationary Orbit) systemer.

Det øgede antal satellitter tilbyder meget hurtigere signaldetektion, større positionsnøjagtighed, styrket dækning og større pålidelighed for at forbedre alarmtiderne for ejere af nødbeacon i nødsituationer. Alle ACR Electronics og Ocean Signal beacons, inklusive ACR GlobalFIX V4 og GlobalFIX iPro EPIRB , ACR ResQLink PLB’er plus Ocean Signal SafeSea E100 og E100G EPIRB’er , rescueME EPIRB1 og rescueME PLB1 , er kompatible med næste generations satellitter, hvilket sikrer, at de vil tilbyde den næsten øjeblikkelige signaldetektion og transmission, der er muliggjort af de globale MEOSAR-satellittranspondere og opgraderede jordstationskomponenter. Estimater tyder på, at når man bruger næste generations netværk, kan enhver, der aktiverer en GPS -aktiveret ACR eller Ocean Signal EPIRB eller PLB , forvente, at deres beacon er placeret inden for 100 meter (328 fod), 95 % af tiden, inden for 5 minutter fra nødsignalet i stedet for at tage op til en til to timer, der er typiske for det nuværende LEOSAR- og GEOSAR-system.

Chris Hoffman, formand for RTCM’s (Radio Technical Commission for Maritime Services) bestyrelse og formand for RTCM’s specialkomité SC110 for nødradioer, udtalte: “Som repræsentant for radioradioproducenter i Cospas-Sarsat fællesskabet arbejder vi tæt sammen med virksomheder som ACR og Ocean Signal for at sikre, at slutbrugernes behov tages i betragtning, når disse nye systemer og forbedringer udvikles.” Hoffman, der også er direktør for teknologistrategi for ACR Electronics , tilføjede: “Det nye MEOSAR-netværk er klar til at have en enorm indflydelse på eftersøgning og redning og vil i sidste ende resultere i flere reddede liv. I lyset af denne banebrydende teknologiske opdatering ønsker vi at sikre, at alle, der tilbringer tid til søs, er opmærksomme på udviklingen og den værdi, den tilføjer til radioradioer, så de kan træffe en informeret beslutning om, hvorfor de bør bære en EPIRB og en PLB . ” ACR og Ocean Signal 406 MHz nødradioer er omhyggeligt designet til at være kompakte, pålidelige og nemme at bruge, bære og vedligeholde. Vigtigst af alt er de MEOSAR-kompatible, så brugerne kan drage fordel af denne revolution inden for eftersøgning og redning med endnu mere kraft lige ved hånden, så de, deres venner og familie hurtigt og nemt kan nå redningsmyndighederne og forblive sikre ude på vandet.”

Når det er færdigt, vil der være 72 MEOSAR-satellitter placeret i mellemhøjde omkring jorden, hvilket er over seks gange antallet af eksisterende satellitter i kredsløb. MEOSAR videresender flere beacon-signaler til jordstationer ved hjælp af en teknik kendt som ‘bent pipe’, som i gennemsnit er 46 minutter hurtigere end LEOSAR. Netværket af jordstationer, kaldet MEOLUT’er (Local User Terminals), resulterer sammen med flere antennesystemer i tæt på 100 % pålidelighed og næsten øjeblikkelig global dækning. MEOSAR-satellitter er kompatible med den eksisterende første generation Cospas-Sarsat -teknologi. Galileo-satellitterne vil også muliggøre introduktion af anden generation af alarmeringsteknologi, såsom muligheden for at sende et returlink-signal i form af en bekræftelsesbesked tilbage til beacons, der bekræfter, at signalet er modtaget. De første redninger, der demonstrerer næsten realtidssignaldetektion ved hjælp af en MEOSAR-satellit, er allerede blevet dokumenteret, og det nye Cospas-Sarsat -system forventes at nå fuld operationel kapacitet i 2020-21.

Når systemet er fuldt operationelt, vil der altid være flere MEOSAR-satellitter i syne, forudsat at himlen er klar. Dette muliggør hurtig varsling og lokalisering uafhængigt af at vente på, at en LEOSAR-satellit passerer. Siden 1982 har Cospas-Sarsat internationale satellit-SAR-systemer hjulpet med at redde mere end 40.000 liv ved at præcist bestemme placeringen af ​​nødsignaler. Dagens EPIRB’er og PLB’er fra ACR Electronics og Ocean Signal er kompakte og brugervenlige med en exceptionel batterilevetid. De er nu et overkommeligt produkt, der kan inkluderes i enhver båds sikkerhedssæt. EPIRB’er fås for under $400, og PLB’er koster omkring $200’erne.