Boeing
-
ELT 5000 nödspårning (DT) för GADSS-efterlevnad
Nödsändare med nödspårning (ELT-DT) i ett kraschöverlevnadssäkert paket.
ARTEX ELT 5000 är nästa utveckling av ELT-nödspårningsteknik som har godkänts enligt ICAO:s nya krav från Global Aeronautical Distress Safety System (GADSS) . ELT 5000 erbjuder både spårning under flygning och lokalisering efter flygning i en enda kraschsäker enhet. När den integreras som en del av ett autonomt nödövervakningssystem, som ARTEX ADT 5000, uppfyller konfigurationen helt och hållet alla krav från ICAO och EASA GADSS.
Nu godkänd av FAA TSO-C126c
Läs mer på GADSS.com
Vill du veta mer om varför du behöver en GADSS-kompatibel nödlarmssystem:
För en fullständig lista över alla ELT 5000-specifikationer och en produktbroschyr: Kontakta James Hunter på +1 954-612-9592 eller james.hunter@acrartex.com -
ELT till navigeringsgränssnitt Boeing
När du befinner dig i en nödsituation kan du vara trygg i vetskapen om att med ELT till Nav-B-gränssnittet kommer sök- och räddningsteam att ha kunskap om din position (inom 100 meter). ELT till Nav-B-gränssnittet är utformat för att anslutas mellan flygplanets flygledningsdator (FMC) eller GPS mottagare och B406-4 (Boeing) ELT . Den här enheten tar emot kontinuerliga positionsuppdateringar från flygplanets navigationssystem och översätter dem sedan för användning av ELT . Om du skulle behöva aktivera din ELT kommer ditt flygplans latitud och longitud att överföras till ett världsomspännande nätverk av sök- och räddningssatelliter.