ELT 3000HM

PRODUKTBESKRIVNING

Med sömlöst integrerad NAV-data från flygplanet sänds latitud/longitud automatiskt var 50:e sekund under 24 timmar på nödfrekvensen 406 MHz. Detta gör att räddningspersonal kan fastställa flygplanets exakta position inom några minuter efter att nödsändaren aktiverats. ARTEX ELT 3000 är utformad för att minska ELT-systemets storlek och vikt i ett lättinstallerat paket. För att förenkla installationen använder ARTEX ELT 3000 en enda RF-utgång som ansluts till en tri-bandantenn, vilket reducerar installationen till en enda koaxialkabel.

Den enda antenningången och elimineringen av ett externt NAV-gränssnitt minskar installationskostnaderna avsevärt. ARTEX ELT 3000 är kompatibel med ARTEX exklusiva system för satellitverifiering online, 406Test.com. Detta exklusiva system ger testresultat i realtid via samma satelliter som används av sök- och räddningstjänsten, vilket säkerställer att ELT-systemet fungerar korrekt. Det finns en anledning till att ARTEX ELT:er väljs av fler flygplanstillverkare än något annat märke; de litar på att ARTEX tillverkar produkter av högsta kvalitet som räddar liv. Så fungerar ARTEX ELT 3000: ARTEX ELT 3000 kan aktiveras manuellt (via fjärrströmbrytare i cockpit) eller automatiskt (G-switchen känner av en kollision på 2,3 G eller mer) och larmar närmaste sök- och räddningsmyndighet vid en nödsituation. 406 MHz-signalen, som innehåller flygplanets GPS-koordinater, sänds till Cospas-Sarsat-satelliterna och vidarebefordras till Mission Control Center, där den omedelbart dirigeras till närmaste sök- och räddningsmyndighet.

Nödsändaren ger räddningspersonal den exakta positionen inom 100 meter. Slutligen hjälper pejlignalerna på 121,5/243 MHz sök- och räddningsstyrkor på marken att hitta platsen för nödsituationen. Enkel installation: ARTEX ELT 3000 erbjuder en snabb och enkel eftermontering med flexibla installationsalternativ, såsom en fjärrströmbrytare med två eller fem ledare som inte kräver någon strömförsörjning från flygplanet. Eftersom det är en ELT med en enda utgång använder ELT 3000 samma RF-utgång och endast en koaxialkabel för att sända både 406 MHz- och 121,5/243 MHz-signaler. Det inbyggda navigeringsgränssnittet minskar behovet av att montera ett sekundärt externt gränssnitt, vilket avsevärt sänker installationskostnaden. Det finns två monteringsvaggar tillgängliga. Den ena möjliggör minsta möjliga utrymme, medan den andra matchar äldre installationer av ARTEX B- och C-seriens ELT:er, vilket ytterligare minskar konstruktionskostnaderna.

Produktegenskaper

• Marknadens minsta 406 MHz ELT och den lättaste ELT:n av transportklass med ARINC/GPS RS232-gränssnitt
• Automatic Fixed Emergency Locator Transmitter
• Nödsändare med trefrekvens, digital 406 MHz och analoga pejlignaler på 121,5/243 MHz
• Automatisk aktivering via intern G-switch. Tri-bandantenn med en enda kontakt och kabel till sändaren
• Enkelt underhåll och installation
• Många alternativ för fjärrströmbrytare i cockpit tillgängliga
• Kan anslutas till GPS ombord via integrerat ARINC429- eller RS232-gränssnitt
• GPS-data är inbäddad i den digitala sändningen, vilket minskar sökradien till 100 meter
• Global Cospas-Sarsat-täckning. 6 års batteritid (utbytbart)
• Helikopterversion med 5-axlig G-switch tillgänglig
• Kompatibel med ARTEX 406Test.com satellitverifieringssystem
• Uppfyller krav från både FAA och EASA

ELT Packlista

Taggar: ARTEX, ARTEX ELT, ARTEX ELT 3000, Emergency Locator Transmitter, ELT 3000, 406 MHz, Aircraft Distress, Commercial Aviation ELT, Transport Grade ELT