Överlevnadsspecialisten ACR Electronics lyfter fram de bästa apparaterna som hjälper båtägare att förbättra sin säkerhet på vattnet under National Safe Boating Week från 16 till 22 maj.

ACR Electronics och dess varumärke Ocean Signal stöder den årliga nationella veckan för säker båtverksamhet genom att lyfta fram hur den senaste marina säkerhetstekniken kan bidra till en smidig båt- och fiskesäsong.

ACR:s råd ligger i linje med deras uppdrag att förbättra säkerhetsstandarderna inom sjöfartsindustrin och öka överlevnadschanserna för båtfolket, från yrkesverksamma till fritidsvattenentusiaster över hela världen.

Nationella veckan för säker båtliv äger rum från 16 till 22 maj och är den officiella lanseringen av den årslånga kampanjen för säker båtliv 2026, som främjar värdet av flytvästar och ger annan säkerhetsvägledning genom olika evenemang och aktiviteter.

ACR Electronics firar 70 ^– årsjubileum i år och har årtionden av erfarenhet av att utveckla banbrytande räddningsfyrar och innovativ överlevnadsutrustning.

I år delar företaget med sig av sin expertis med två viktiga rekommendationer för båtägare när de utrustar sina fartyg och flytvästar för att effektivt öka sin säkerhet under båtfärd i sommar. Genom att investera i rätt säkerhetsteknik för båtar kan kaptenerna ge sinnesro till alla ombord och hemma, att de är förberedda på en nödsituation ute på vattnet.

”Alltför många båtägare ger sig fortfarande ut till havs med föråldrad eller utgången säkerhetsutrustning”, säger Mikele D’Arcangelo, vice vd för global marknadsföring på ACR Electronics och Ocean Signal. ”Dagens räddningssändare och elektroniska nödenheter förbättrar dramatiskt sikten, positionsnoggrannheten och räddningsresponstiderna, vilket ger båtägare och deras familjer större trygghet.”

De bästa rekommendationerna för ACR Electronics och Ocean Signal:

Bär en EPIRB och PLB

Varje båtägare bör ha med sig antingen en personlig positioneringssändare (PLB) eller en EPIRB (nödradiosändare med positionsindikering) – helst båda, eftersom flera sändare som aktiveras samtidigt under en nödsituation ökar kritiskheten i nödsituationen vid sök- och räddningstjänst. Varje båt bör vara utrustad med antingen en fristående eller manuell EPIRB, och flytvästar bör ha en PLB monterad. Dessa sändare använder det internationella satellitsystemet Cospas-Sarsat och 406 MHz-teknik för att tala om för sök- och räddningstjänstorgan som kustbevakningen vem du är, var du befinner dig och att du behöver hjälp omedelbart.

Ägare av fyrbåkar bör alltid kontrollera batteriets utgångsdatum, se till att registreringen är korrekt och aktuell, självtesta sin fyr och bekanta sig med dess funktion, låta tågpersonal och familj veta hur och när man använder en EPIRB eller PLB, och förvara EPIRB:n någonstans lättillgänglig i nödfall.

Dagens avancerade sändarsignaler integrerar den senaste tekniken för att ytterligare öka chansen till räddning, inklusive:

• AIS-teknik (Automatic Identification System), vilket förbättrar fartygsspårningsprecisionen, kollisionsundvikelsen och sannolikheten för räddning från närliggande fartyg
• RLS (Return Link Service), som ger användaren bekräftelse på att det internationella satellitsystemet har mottagit deras nödmeddelande och position
• NFC (Nearfield Communications), som erbjuder mobil anslutning för första gången, så att beacon-ägare kan övervaka sina beacons, granska självtestresultat, se GNSS-testplatser och övervaka beacons prestanda och underhåll

Köp en elektronisk bloss (eller E-Bloss)

Fler båtägare väljer att byta till nyare marina elektroniska nödraketer, även kända som eVDSD, för att göra sina båtar säkrare. Kompakta, vattentäta och robusta eVDSD är enkla, säkra tryckknappsenheter som avger ljusa blinkande LED-mönster som är synliga på flera kilometer. De kan fungera kontinuerligt i timmar, ibland under en hel natt, och många har infraröda blixtar som kan upptäckas av mörkerseendeutrustning som ofta bärs av sök- och räddningspersonal. Elektroniska nödraketer utgör inte hotet om att de farliga lågorna av misstag kan punktera ett hål i flytvästar eller flottar, eller till och med av misstag bränna användaren.

Den amerikanska kustbevakningen utfärdade ett direktiv om att ta bort pyrotekniska facklor från sina fartyg och ersätta dem med säkrare och mer hållbara eVDSD:er (elektroniska visuella nödsignalanordningar) senast i juni 2026.

En RTCM-prestandastandard (Radio Commission for Maritime Services) för eVDSD-er finns redan på plats och godkända elektroniska facklor, med tillhörande nödflagga, är nu en laglig ersättning för pyrotekniska facklor för fritidsbåtar i USA och Kanada.

Beredd att överleva

ACR Electronics uppmanar båtägare att lägga lite extra tid under den nationella veckan för säker båtverksamhet för att kontrollera all säkerhetsutrustning och säkerställa att den inte har gått ut, att den inte behöver bytas ut och att den fortfarande är i gott skick. Det är också ett bra tillfälle att planera och öva på en dikeplan på vattnet med fokus på att all säkerhetsutrustning finns på en lättåtkomlig plats. Slutligen rekommenderas det att du har rätt säkerhetsutrustning som hjälper dig att undvika att behöva räddas, men som också kan identifiera din plats och snabbt sända ut information för att hjälpa dig att räddas snabbare.

Kampanjen Safe Boating leds av National Safe Boating Council , en ledande katalysator för säkerhet inom fritidsbåtar genom utbildning, uppsökande verksamhet och träning, med stöd från förespråkare för båtsäkerhet runt om i världen. Kampanjen startar helgen före Memorial Day med National Safe Boating Week och fortsätter under hela året. Den produceras med ett bidrag från Sport Fish Restoration and Boating Trust Fund, som administreras av US Coast Guard.