ARTEX , ett varumärke från ACR Electronics , Inc., introducerar världens enda 406 MHz-godkända alkaliska batteridrivna Emergency Locator Transmitter ( ELT ) av transportkvalitet. Utvecklingen av den innovativa ARTEX ELT 4000, som är en alternativ strömkälla till traditionella litiumbatterier, erbjuder OEM-tillverkare, flygbolag och operatörer en ELT som är undantagen från FAA:s särskilda villkor för icke-uppladdningsbara litiumbatterier, samtidigt som den introducerar betydande fördelar och besparingar i ägandekostnader genom minskade anskaffnings-, installations- och underhållskostnader.

Genom att använda ACR Electronics unika alkaliska batterisystem är ELT 4000 helt undantagen från FAA:s krav för installation av litiumbatterier. ARTEX ELT :s utbytbara alkaliska batteri med 5 års livslängd kräver inget ytterligare skyddande hölje eller behållare. Ytterligare fördelar med ARTEX automatiska fasta ELT inkluderar kostnadsbesparingar på grund av lägre batterikostnad under den femåriga utbytescykeln, undvikande av fraktkostnader och regler för farligt material samt enklare avfallshantering.

Jeffery Geraci, chef för flygförsäljning, säger: ”Den innovativa ARTEX ELT 4000 erbjuder överväldigande fördelar för affärs- och transportflygplan, med både fasta och rotorbaserade vingdesigner. Den är inte bara undantagen från kravet på FAA-certifiering enligt särskilda villkor, den är också billigare för flygbolagens logistik eftersom den är utformad för enkel och billig eftermontering och är billigare att frakta än traditionella ELT:er utan problem med transport av farligt gods. Monteringsbrickans fotavtryck matchar den äldre ARTEX ELT -installationen för att ytterligare minska tekniska kostnader. Med en avancerad komponentstruktur och effektivitet som gör att den förbrukar mindre ström samtidigt som den uppfyller prestandastandarderna för 406 MHz och 121,5 MHz, är ELT 4000 ett omedelbart och innovativt svar på de nya reglerna.”

ELT 4000 är idealisk för förenklad fram- och eftermontering. Till skillnad från äldre ELT system är det en enhetslösning med inbyggt NAV-gränssnitt (ARINC 429), vilket möjliggör anslutning till inbyggd GPS . Eftersom det är en ELT med en enda utgång använder ARTEX -enheten samma RF-utgång och endast en koaxialkabel för att överföra både 406 MHz- och 121,5 MHz-signaler. Den har ytterligare alternativ, inklusive en tvåtrådig fjärrbrytare som inte kräver någon flygplansströmförsörjning.

ARTEX ELT 4000 har fått Cospas-Sarsat och FAA TSO-certifiering och produktionsenheterna levereras nu. 406 MHz-signalen aktiveras manuellt med en fjärrkontroll i cockpiten eller automatiskt via en intern G-Switch. Den sänds till det globala Cospas-Sarsat -satellitnätverket och dirigeras till närmaste räddningstjänst. GPS data inbäddade i den digitala överföringen minskar sökradien till 100 meter.

ARTEX ELT 4000 är även godkänd och finns i en helikoptermodell (HM) med en 5-axlig G-switch.

ACR Electronics , Inc. designar och tillverkar en rad ARTEX ELT :er, batteripaket och ELT tillbehör. ARTEX ELT :er betjänar en bred kategori av flygplan, från allmänflyg till världens ledande tillverkare av flygplanskroppar, stora kommersiella flygbolag och statliga flygplan.