Aqualink
Överlevande från flygolycka i Alperna lyfter fram säkerhetslärdomar
Publicerat på July 25, 2022
EAA AirVenture Oshkosh 2022, 25–31 juli, ARTEX monter 3122
Podcastvärden för vildflyg och erfaren pilot Maxime Compagnon uppmanar andra flygare att bära en Personal Locator Beacon i sin säkerhetsväst för att öka hastigheten på räddningsarbetet.
Fort Lauderdale, Florida den 25 juli 2022 – Piloten Maxime Compagnon delar med sig av sin dramatiska räddningshistoria för att säkerställa att hans upplevelse kan gynna andra flygare, efter en kraftig krasch i brant bergsterräng i Alperna nära Obergurgl i Österrike.
Maxime, som nu återhämtar sig från allvarliga skador, tillskriver sin ACR Electronics Personal Locator Beacon ( PLB ), som han hämtade från sin säkerhetsväst, räddandet av två liv när en söndagsflygning i hans tandemflygplan, en modifierad Zlin Savage Cruiser med namnet ‘Vieux Bandit’, gick fel.
Den fransk-tyske medborgaren, som bor i Tyskland, flög med sin vän som passagerare på väg för att se en glaciär när han plötsligt och oväntat var tvungen att undvika en materialtransportvajer som visades felaktigt i hans navigationsprogram och de kraschade på 2750 meters höjd i bergen.
Trots en bruten ländrygg och en bruten orbital på vänster öga lyckades Maxime dra sig ur vraket och aktivera sin ACR Aqualink PLB för att larma lokala räddningstjänster.
Som grundare och programledare för The STOL Collective-podcasten om vildmarks- och bergsflygning, samt korta startar och landningar (STOL), producerade Maxime en videoanalys efter kraschen efter att ha lämnat sjukhuset i december förra året för att ge råd till andra flygare.
Maxime, som har flugit i 25 år, sa: ”När jag såg kablarna drog jag hårt i spaken för att undvika dem. Tyvärr gick manövern inte bra och jag kan bara minnas att jorden rusade mot oss. Vi kraschade riktigt hårt. Efter att ha återfått medvetandet och kommit ur planet grep jag omedelbart tag i min PLB , drog ut antennen och startade den. Det tog ungefär 3 sekunder. Sedan lade jag den i snön och gick tillbaka för att hjälpa min vän. Det gick ungefär 45 minuter mellan att starta PLB och att höra den första helikoptern.”
”Eftersom min PLB är registrerad i Frankrike var det den franska flygvapnets räddningsenhet som så småningom nådde mig på min arbetstelefon medan vi väntade, eftersom min personliga telefon hade tappats bort i kraschen, och jag bekräftade situationen. De kontaktade österrikiska räddningstjänsten som sköt upp två helikoptrar. När de anlände stannade jag PLB , tog min radio från min flytväst och pratade med piloterna.”
”Mitt budskap är att du skaffar dig tur. Det är hela poängen med att ha säkerhetsutrustning. De viktigaste sakerna är din PLB – om du inte har en ELT – och en bärbar radio. Du måste sedan ha allt på dig själv. Min personliga telefon och surfplatta fanns inte i min säkerhetsväst och hittades aldrig. Jag köpte min riktiga flyghjälm för ett år sedan, och den skyddade mitt liv under den första kollisionen.”
Maxime är nu medlem i ACR Electronics SurvivorClub efter att ha delat sin berättelse här och har fått en gratis ersättnings PLB från den amerikanska säkerhets- och överlevnadsspecialisten.
” ACR -fyren räddade oss inom en timme efter att den utlöstes”, tillade han. ” ACR har vänligt nog skickat mig en ny fyr, som faktiskt är ännu lättare än den gamla och lätt att bära med sig. Glöm aldrig att bära din PLB på dig på varje flygning och inte i en tom ficka på maskinen. Om du kraschar vill du definitivt inte förlora tid på att leta efter din PLB och överlevnadsutrustning.”
ACR Electronics och dess varumärke ARTEX rekommenderar alla piloter att bära en PLB (National License Lication Lication Transmitter), till exempel den senaste ACR ResQLink View , och att installera en 406 MHz Emergency Locator Transmitter ( ELT ), till exempel ARTEX ELT 345 , som aktiveras automatiskt efter en krasch och omedelbart skickar ett nödmeddelande och positionsinformation för sök- och räddningstjänsten. ARTEX ELT:er sänder på frekvenserna 406 MHz och 121,5 MHz samtidigt som de ger positionsnoggrannhet tack vare den inbyggda GPS :en.
För mer information om ARTEX -varningsljus och annan ACR säkerhetsutrustning, gå till https://www.artex.com .