EPIRB kontra PLB
Inom båtlivet lutar man ofta åt nödradiofyrar (EPIRB) snarare än personliga positionsindikerande radiofyrar (PLB). EPIRB har autonom drift, vattenaktivering och kan bibehålla en upprätt position medan de flyter i vattnet för effektiv överföring. Deras enkla design underlättar enkel besättningsträning, vilket gör dem till ett praktiskt val. Utrustade med större batterier för förlängd sändningstid är EPIRB oumbärliga för längre resor. Å andra sidan erbjuder PLB, även om de kräver manuell aktivering och en noggrann position utanför vattnet, kompakt portabilitet. Detta gör dem till en utmärkt lösning för ensambåtsförare eller besättningsmedlemmar som ofta är utom synhåll för kaptenen. I slutändan gäller talesättet: den mest effektiva fyren är den du har med dig när behovet uppstår.

Skillnader i tillämpning och användning

Skillnader i aktivering: EPIRB:er är konstruerade för fartyg, så de kan aktiveras automatiskt när de är utanför sitt fäste och nedsänkta i vatten, vilket ger en omedelbar nödsignal till myndigheterna. Två olika fästetyper finns tillgängliga, en automatisk utlösning (kategori 1) eller en manuell utlösning (kategori 2). PLB:er å andra sidan aktiveras manuellt, vanligtvis genom att den stuvade antennen fälls ut och aktiveringsknappen trycks ned.

Driftstid i en nödsituation: EPIRB-sändare måste sända kontinuerligt i minst 48 timmar vid temperaturer ner till -20 grader Celsius, medan de mindre personliga lokaliseringssändarna måste fungera i minst 24 timmar vid samma temperaturer.

Flytdynamiken: Grunderna är att EPIRB-sändare måste flyta och flyta i upprätt läge i vattnet för effektiv överföring. Personliga lokaliseringssändare behöver inte flyta, och även om många modeller kan det, flyter de inte i sändningsläge, utan de flyter så att de kan hämtas om de av misstag tappas i vattnet. PLB-sändare är utformade för att bäras på en flytväst och de måste vara uppe ur vattnet för att effektivt sända sin nödsignal.

Global täckning: Både EPIRB och personliga positioneringsfyrar har global SOS-täckning eftersom de båda använder samma COSPAS-SARSAT sök- och räddningssatellitsystem. Läs mer om systemet här.

Personliga lokaliseringsfyrar (PLB): En bärbar lösning

Bärbarhet och bärbarhet: PLB:er är kända för sin kompakta storlek och portabilitet, vilket gör dem idealiska för individer att bära med sig, särskilt på utomhusäventyr.

Mångsidig användning: Personliga söksignaler är utmärkta för maritima äventyr, men deras portabilitet gör dem också till viktig utrustning för alla utomhusaktiviteter, inklusive vandring, camping, fyrhjulsdrift, snösporter, motorsporter och mer.

Registrering och ägande

Fartygscentrerad registrering för EPIRB : EPIRB är registrerade för specifika fartyg. Registreringen ger information om båten, dess rutt och kontaktuppgifter vid nödsituationer. Registrera dig här.

Individuell användarregistrering för PLB:er: PLB:er är registrerade för enskilda användare, med personlig information och nödkontakter, vilket underlättar en direkt kontakt med personen i nöd. Registrera dig här.

Överkomliga priser

EPIRB-radioapparater är vanligtvis dyrare än plb-radioapparater eftersom de erbjuder fler funktioner, inklusive dubbel livslängd, flytkraft vid sändning och fartygets monteringsfäste. Ur ett prisperspektiv är det svårt att hitta en maritim produkt som erbjuder mer trygghet.

View priser (Priserna kan variera beroende på land)

Prenumerationer

EPIRB och PLB kräver vanligtvis ingen abonnemang. När de aktiveras sänder EPIRB en nödsignal med din position till sök- och räddningsmyndigheter via satellitsystem, vilket gör det möjligt för dem att lokalisera och hjälpa dig i händelse av en nödsituation. I vissa länder krävs en radiolicens för att äga en EPIRB , men vanligtvis kräver de flesta länder ingen avgift.

När man väljer mellan en EPIRB och PLB bör valet alltid vara BÅDA. En för fartyget, en för besättningen.