EAA AirVenture Oshkosh 2025, ^21. til ^27. juli, Wittman regionale lufthavn, Wisconsin

Artex-stand 3122

Fort Lauderdale, FL – 21. juli ²⁰²⁵ – På EAA AirVenture Oshkosh 2025 støtter sikkerhets- og overlevelsesspesialisten ACR Electronics fritidsoperatører som raskt trenger å oppfylle strengere kanadiske luftfartsforskrifter som pålegger bruk av digitale nødsendere (ELT-er) om bord på fly som flyr i Canada.

De nye kravene, som trer i kraft i år, krever at kanadiske og utenlandskregistrerte luftfartøy som opereres i Canada, er utstyrt med en ELT som kan kringkaste på begge frekvensene 406 MHz og 121,5 MHz.

Alle kommersielle luftfartsoperatører, utenlandske fly og private operatører ble pålagt å implementere endringene i 2021, mens fritidsoperatører ble bedt om å overholde dem i 2025, med unntak av seilfly, ballonger, luftskip, ultralette fly og gyroplan.

Etter hvert som skjerpede bransjeforskrifter akselererer utviklingen bort fra 121,5 MHz ELT-er, som ikke lenger er satellittkompatible, oppfordrer ACR Electronics-merket ARTEX alle fly til å erstatte eldre ELT-er med digitale 406 MHz-versjoner. Fordelene inkluderer styrket sikkerhet, samsvar med forskrifter og fremtidssikret reparasjonskapasitet.

Jeff Geraci, visepresident og daglig leder i ARTEX, sa: «Når fristen for at de nye kanadiske luftfartsforskriftene skal tre i kraft for fritidssektoren nærmer seg, er vårt råd å fullføre oppgraderingen nå, da det vil bli et rush etter installasjonstilgjengelighet og prispress.»

«Oppgradering til en 406 MHz ELT forbedrer passasjersikkerheten og effektiviserer søk- og redningsoperasjoner, noe som gir bedre sjanser for å overleve. Det er også fordeler med eierkostnader for de som investerer nå i en ARTEX 406 MHz ELT med fem eller seks års batterilevetid (avhengig av ELT-modell), i stedet for å bytte ut dyre toårsbatterier på eldre, utdaterte 121,5 MHz ELT-er. I følge FAA kan ikke 121,5 MHz ELT-er repareres, og levetiden deres er i ferd med å utløpe.»

FAA-godkjent med flere antenne- og fjernbryteralternativer, er den lille formfaktoren og lette ARTEX ELT 345™ den perfekte oppgraderingsløsningen og den raskest selgende ELT-en på markedet takket være konkurransedyktig pris og bransjeledende kvalitetsstandarder. Fyret har en 15-tommers antenne og en totråds slank fjernbryter, noe som muliggjør tre forskjellige ettermonteringskonfigurasjoner med fleksible alternativer som gir enklere og rimeligere installasjoner på eksperimentelle og generelle luftfartsfly.

ARTEX ELT 345 sender på frekvensene 406 MHz og 121,5 MHz, og gir piloter et toppmoderne nødsignal som maksimerer frekvensstabilitet og effekt, samtidig som det har et innebygd GPS navigasjonsgrensesnitt. Ved å bruke de tre Cospas-Sarsat-satellittsystemene, gir ARTEX-fyret søk- og redningsstyrker over hele verden brukerens ELT-nødmelding og posisjon på under tre minutter.

Transport Canada støtter sine nye krav ved å nevne en rekke betydelige fordeler som 406 MHz ELT-er gir, inkludert: forbedret passasjersikkerhet ved å øke sannsynligheten for at nødsignaler mottas; forbedret effektivitet i søk- og redningsoperasjoner ved å gi rask, pålitelig og nøyaktig posisjonsinformasjon til søk- og redningstjenester; redusert antall falske alarmer; og harmoniserte krav til nødsendere med internasjonale standarder.

ACR Electronics Inc. , en global leder innen sikkerhets- og overlevelsesteknologi, designer og produserer en rekke ARTEX-nødsentraler, batteripakker og nødsentraltilbehør. Selskapet ligger i forkant av innovasjon innen flysikkerhet og tilbyr pålitelige nødløsninger til kommersielle flyselskaper, militære operatører og piloter innen generell luftfart over hele verden.