ACR Electronics ' nye GADSS- Distress Tracking , ARTEX ELT -DT, får TSO C142b (DO-227A) godkjenning for oppbevaring av ikke-oppladbare litiumbatterier.

Hjem

/

Nyheter

/

ACR Electronics ' nye GADSS- Distress Tracking , ARTEX ELT -DT, får TSO C142b (DO-227A) godkjenning for oppbevaring av ikke-oppladbare litiumbatterier.

ACR Electronics ' nye GADSS- Distress Tracking , ARTEX ELT -DT, får TSO C142b (DO-227A) godkjenning for oppbevaring av ikke-oppladbare litiumbatterier.

ACR Electronics ' nye GADSS- Distress Tracking , ARTEX ELT -DT, får TSO C142b (DO-227A) godkjenning for oppbevaring av ikke-oppladbare litiumbatterier.

Skrevet på July 11, 2024

Oppdatering : Nå godkjent av TSO C126C. Finn ut mer.

Fort Lauderdale – ARTEX , en global leder innen design, utvikling og sertifisering av nødsendere (ELT-er), med en nåværende portefølje på over 20 ELT-er i produksjon, som støtter verdens luftfartsprodusenter, fra de minste privatflyene til de største kommersielle flyene, kunngjør stolt at deres nye flaggskipprodukt, ARTEX ELT -DT Distress Tracking (DT) ELT , er den første GADSS ELT -DT som har mottatt TSO C142b (DO-227A) godkjenning fra Federal Aviation Administration (FAA). En separat TSO for både batteriet og ELT -DT-systemet er nødvendig for full FAA-sertifisering. Dette er en betydelig milepæl på veien mot full TSO-godkjenning for ELT -DT.

TSO C142b er en streng teknisk standard fastsatt av FAA som spesifikt dekker kravene til ikke-oppladbare litiumbatterisystemer som brukes i flyutstyr, inkludert ELT-er. Disse kravene inkluderer detaljerte spesifikasjoner for design, konstruksjon, ytelse og testing av batterisystemet for å sikre litiuminnhold i tilfelle termisk runaway.

ARTEX ELT -DT, også kjent som ACR Electronics ELT 5000, er en del av et flysystem som er utviklet for å oppfylle de nye forskriftskravene fra Global Aeronautical Distress and Safety System (www.GADSS.com) , inkludert nødsporingsfunksjoner som gjør det mulig for søk- og redningsmannskaper raskt å finne fly i nødsituasjoner, og som vil være tilgjengelige på Boeing- og Embraer-fly i 2024.

«Vi er begeistret over å kunne kunngjøre TSO C142b-godkjenningen for ARTEX ELT 5000», sa Jeff Geraci, visepresident i ARTEX . «Denne sertifiseringen baner vei for at ELT 5000 skal oppnå full TSO-samsvar. ELT 5000 vil gi en kompatibel og teknisk robust nødsporingsløsning til operatører over hele verden. Idriftsettelse er nært forestående, og ARTEX vil være klar til å oppfylle kundenes krav.»

I tillegg til å være i samsvar med TSO C142b, er ARTEX ELT 5000 i ferd med å fullføre sertifiseringen i henhold til FAA TSO C126c, noe som forventes innen kort tid. Den robuste konstruksjonen, enkle vedlikeholdet og programmeringen, som støttes av vårt omfattende nettverk av over 30 autoriserte servicesentre (ASC), gjør den til et foretrukket valg for flyprodusenter, operatører og flyselskaper over hele verden.

Med TSO C142b-godkjenning oppfyller ARTEX ELT 5000 de nye standardene for batterisamsvar, og bekrefter dermed ARTEX ‘ posisjon som en bransjeleder innen sikkerhetsteknologi for luftfart.

For mer informasjon om ARTEX ELT 5000 og andre produkter fra ARTEX , kan du gå inn på www.acrartex.com/aviation