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  • ELT 5000 Distress Tracking (DT) Per la conformità GADSS

    ELT 5000 Distress Tracking (DT) Per la conformità GADSS

    Emergency Locator Transmitter con Distress Tracking (ELT-DT) in un pacchetto Crash-Survivable.

    L’ARTEX ELT 5000 rappresenta l’evoluzione della tecnologia ELT Distress Tracking, che deve essere approvata in base ai nuovi requisiti del Global Aeronautical Distress Safety System (GADSS) dell’ICAO. L’ELT 5000 fornisce sia il tracciamento in volo che la localizzazione post-volo in un’unica unità resistente agli urti. Se integrata come parte di un sistema di tracciamento autonomo delle situazioni di pericolo, come l’ARTEX ADT 5000, la configurazione è pienamente conforme a tutti i requisiti ICAO ed EASA GADSS.

    Ora approvato dalla FAA TSO-C126c

    Per saperne di più: GADSS.com

    Volete saperne di più sul perché avete bisogno di un sistema GADSS Compliant Distress Tracking ELT :
    Per un elenco completo di tutte le specifiche ELT 5000 e una brochure del prodotto: Contattare James Hunter al numero +1 954-612-9592 oppure james.hunter@acrartex.com

  • ELT all'interfaccia Nav Boeing

    ELT all’interfaccia Nav Boeing

    Quando vi trovate ad affrontare una situazione di emergenza, potete stare tranquilli sapendo che con l’interfaccia ELT to Nav-B le squadre di ricerca e soccorso saranno a conoscenza della vostra posizione (entro 100 metri). L’interfaccia ELT to Nav-B è progettata per essere collegata tra il Flight Management Computer (FMC) o il ricevitore GPS dell’aereo e il dispositivo B406-4 (Boeing) ELT. Questo dispositivo riceve aggiornamenti continui della posizione dal sistema di navigazione del velivolo e la traduce per essere utilizzata da ELT. Se si dovesse attivare ELT, la latitudine e la longitudine del velivolo saranno trasmesse a una rete mondiale di satelliti di ricerca e soccorso.