EAA AirVenture Oshkosh 2025, dal 21 al 27 luglio, Aeroporto regionale di Wittman, Wisconsin
Stand Artex 3122
Fort Lauderdale, FL – 21 luglio 2025 – All’EAA AirVenture Oshkosh 2025, ACR Electronics, specialista in sicurezza e sopravvivenza, supporta gli operatori del settore ricreativo che hanno urgente bisogno di conformarsi alle normative aeronautiche canadesi più severe, che impongono l’uso di trasmettitori di localizzazione di emergenza (ELT) digitali a bordo degli aeromobili che volano in Canada.
I nuovi requisiti, che entreranno in vigore quest’anno, impongono che gli aeromobili registrati in Canada e all’estero impiegati in Canada siano dotati di un ELT in grado di trasmettere su entrambe le frequenze di 406 MHz e 121,5 MHz.
Tutti gli operatori aerei commerciali, gli aeromobili stranieri e gli operatori privati sono stati tenuti a implementare le modifiche nel 2021, mentre gli operatori del settore ricreativo sono stati invitati a conformarsi nel 2025, ad eccezione di alianti, palloni, dirigibili, aerei ultraleggeri e autogiri.
Con l’inasprimento delle normative di settore che accelera l’abbandono degli ELT a 121,5 MHz, non più compatibili con i satelliti, ARTEX, marchio di ACR Electronics, incoraggia tutti gli aeromobili a sostituire i vecchi ELT con le versioni digitali a 406 MHz. I vantaggi includono una maggiore sicurezza, la conformità alle normative e una capacità di riparazione a prova di futuro.
Jeff Geraci, vicepresidente e direttore generale di ARTEX, ha affermato: “Con l’avvicinarsi della scadenza per l’entrata in vigore delle nuove normative canadesi sull’aviazione nel settore ricreativo, il nostro consiglio è di completare l’aggiornamento ora, poiché ci sarà una corsa alla disponibilità dell’installazione e una pressione sui prezzi.
L’aggiornamento a un ELT a 406 MHz migliora la sicurezza dei passeggeri e l’efficienza delle operazioni di ricerca e soccorso, aumentando le possibilità di sopravvivenza. Ci sono anche vantaggi in termini di costi di gestione per coloro che investono ora in un ELT ARTEX a 406 MHz con una durata della batteria di cinque o sei anni (a seconda del modello di ELT), anziché sostituire costose batterie da due anni su ELT a 121,5 MHz più vecchi e obsoleti. Secondo la FAA, gli ELT a 121,5 MHz non sono riparabili e la loro vita operativa sta per concludersi.
Approvato dalla FAA e dotato di diverse opzioni di antenna e interruttore remoto, il piccolo e leggero ARTEX ELT 345™ è la soluzione di aggiornamento perfetta ed è l’ELT più venduto sul mercato grazie al suo prezzo competitivo e agli standard qualitativi leader del settore. Il faro è dotato di un’antenna da 15 pollici e di un interruttore remoto slim-line a due fili, consentendo tre diverse configurazioni di retrofit con opzioni flessibili che consentono installazioni più semplici ed economiche su velivoli sperimentali e per l’aviazione generale.
ARTEX ELT 345 trasmette sulle frequenze di 406 MHz e 121,5 MHz, fornendo ai piloti un segnalatore di emergenza all’avanguardia che massimizza la stabilità della frequenza e la potenza, incorporando al contempo un’interfaccia di navigazione GPS. Utilizzando i tre sistemi satellitari Cospas-Sarsat, il radiofaro ARTEX fornisce alle forze di ricerca e soccorso di tutto il mondo il messaggio di emergenza ELT dell’utente e la sua posizione in meno di tre minuti.
Transport Canada sostiene i suoi nuovi requisiti enunciando una serie di vantaggi significativi offerti dagli ELT a 406 MHz, tra cui: maggiore sicurezza dei passeggeri grazie all’aumento della probabilità di ricezione dei segnali di soccorso; maggiore efficienza delle operazioni di ricerca e soccorso grazie alla fornitura di informazioni sulla posizione rapide, affidabili e precise ai servizi di ricerca e soccorso; riduzione dei falsi allarmi e requisiti armonizzati per i trasmettitori di localizzazione di emergenza con gli standard internazionali.
ACR Electronics Inc. , leader globale nelle tecnologie per la sicurezza e la sopravvivenza, progetta e produce una gamma di ELT ARTEX, pacchi batteria e accessori per ELT. Rimane all’avanguardia nell’innovazione per la sicurezza aerea, fornendo soluzioni di emergenza affidabili a compagnie aeree commerciali, operatori militari e piloti dell’aviazione generale in tutto il mondo.