ACR Electronics si aggiudica il contratto per la fornitura del nuovo ARTEX ELT 5000 (DT) mentre l’industria si prepara a soddisfare il mandato di tracciamento di emergenza a bordo degli aerei da trasporto per il 2023.

FORT LAUDERDALE, FL, 30 marzo 2021 – ACR Electronics, leader nella produzione di sistemi di sicurezza e sopravvivenza, ha firmato un accordo con The Boeing Company per la fornitura del suo nuovo sistema di localizzazione del pericolo ARTEX ELT 5000 (DT) con capacità di sopravvivenza alle collisioni, consentendo la conformità con le nuove norme del Global Aeronautical Distress and Safety System (GADSS).

La nuova generazione di ARTEX ELT sarà disponibile per supportare gli aeromobili di produzione Boeing per soddisfare le nuove raccomandazioni dell’iniziativa GADSS dell’Organizzazione Internazionale dell’Aviazione Civile (ICAO), che sono state adottate nei regolamenti da vari enti normativi, come l’EASA. Attivato da una potenziale condizione di pericolo dal monitoraggio indipendente dell’aeromobile, il sistema 406 MHz ARTEX ELT 5000 (DT) si attiva in modo intelligente e inizia automaticamente a trasmettere messaggi di pericolo a 406 MHz con la posizione attuale in tempo reale mentre l’aeromobile è in volo. La localizzazione del pericolo fornisce la posizione precisa dell’aeromobile per aiutare gli enti di monitoraggio competenti a rispondere all’allarme in modo rapido ed efficace.

Lo standard ICAO per l’elemento di localizzazione di emergenza del GADSS è applicabile a partire da gennaio 2023 per gli aeromobili di nuova costruzione. A seguito della scomparsa del volo MH370 della Malaysia Airlines, il mandato prevede che alcuni velivoli trasmettano autonomamente informazioni sulla posizione una volta ogni minuto o meno quando un aereo è in difficoltà. Oltre alla localizzazione del pericolo in volo, con l’installazione della tecnologia di nuova generazione ELT è possibile determinare con maggiore precisione la posizione finale di un aereo. Ciò consente ai servizi di soccorso di raggiungere più rapidamente gli aerei abbattuti e contribuisce a garantire un rapido recupero dei registratori di volo.

John Nguyen, presidente di ACR Electronics, ha dichiarato: “Siamo entusiasti di annunciare l’accordo con The Boeing Company per il nostro nuovo programma di localizzazione del soccorso ELT, confermando che l’apparecchiatura ACR sarà offerta sugli aerei Boeing a partire dalla fine del 2022. Si è trattato di un programma articolato per sviluppare una soluzione ELT di nuova generazione che consentirà ai nostri clienti di disporre di una soluzione all’avanguardia per la segnalazione e la localizzazione delle emergenze. Abbiamo uno dei team di ingegneri più esperti e competenti del settore, che comprende e si sforza di superare le esigenze e le aspettative dei nostri clienti”.

Il sistema ELT 5000 (DT) offre una soluzione di packaging per i Beacon di Prima Generazione (FGB) che consente una facile migrazione alla tecnologia Beacon di Seconda Generazione (SGB). Quando sarà disponibile l’infrastruttura satellitare SGB di supporto, ACR sarà pronto a migrare facilmente con l’attuale ELT 5000 (DT). ELT 5000 (DT) supporterà anche Return Link Service (RLS).

Il sitoARTEX ELT 5000 (DT) viene offerto al mercato anche in combinazione con il sistema autonomo Distress Tracking (ADT) di SKYTRAC come soluzione GADSS completa.

ACR Electronics, Inc. progetta e produce una serie di ARTEX ELT ‘s, pacchi batteria e ELT accessori.  ARTEX ELTI nostri prodotti servono un’ampia categoria di velivoli, dall’aviazione generale ai principali costruttori di cellule del mondo, alle grandi compagnie aeree commerciali e ai velivoli governativi.

Per saperne di più sul perché avete bisogno di un sito Distress Tracking ELT conforme alle norme GADSS: contattate Marc Medeiros al numero +1 954-612-9592 o marc.medeiros@acrartex.com.

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