Lo skipper esperto Glen Rumer e altre sei persone sono state salvate durante una tempesta di fulmini dopo che la Guardia Costiera degli Stati Uniti ha risposto all’allarme del radiofaro di segnalazione della posizione di emergenza di ACR.

Fort Lauderdale, FL 10 agosto 2022– Sette persone sono state salvate da un peschereccio di 39 piedi nel Golfo del Messico, dopo essere state colpite dalla peggiore delle due tempeste di fulmini. La Guardia Costiera degli Stati Uniti, che è stata molto lodata dai sopravvissuti, ha aiutato a localizzare l’imbarcazione inattiva e i passeggeri in difficoltà dopo che il capitano Glenn Rumer ha attivato il suo ACR GlobalFix Emergency Position-Indicating Radio Beacon (EPIRB).

Glenn Rumer condivide la sua storia per sottolineare l’importanza di avere un EPIRB a bordo per garantire la sicurezza di tutti i passeggeri in primo piano in ogni viaggio.

Pochi istanti prima del fulmine, Rumer aveva avvertito il capitano di un charter di pesca locale, Joshua Guy, di togliere le mani da un portabicchieri metallico che teneva in mano, un avvertimento che quasi certamente gli ha salvato la vita. Guy, che era a bordo con la sua compagna incinta di 25 settimane, ha perso momentaneamente i sensi quando il fulmine ha colpito gli stabilizzatori e ha attraversato il motore di poppa.

“È stato terrificante. Mi sono subito accorta che Josh era caduto in ginocchio e che eravamo morti in acqua”. Ricorda Rumer. “Sono entrata immediatamente in modalità sopravvivenza e ho chiamato mia sorella Sherrie per avere il sito EPIRB”. È stato allora che Rumer ha attivato il sito ACR EPIRB , inviando la loro posizione GPS tramite segnali satellitari ai servizi di emergenza di tutto il mondo.

Rumer, che ha 35 anni di esperienza nautica, ha offerto la sua barca alla Old Salt Foundation ogni anno negli ultimi tre anni, organizzando un torneo di pesca annuale per sole donne. Ha acquistato il dispositivo di sicurezza otto anni prima di averne bisogno in questo giorno potenzialmente fatale, inizialmente per permettergli di pescare più al largo, in tutta tranquillità.

EPIRB è un segnalatore di soccorso utilizzato in ambiente marittimo per eliminare la “ricerca” dalla “ricerca e salvataggio”. Una volta attivato, il dispositivo EPIRB invia un segnale di soccorso SOS univoco e le coordinate GPS alla rete satellitare di emergenza mondiale. Da qui è possibile identificare il tipo di radiofaro, i dati del proprietario, le informazioni sull’imbarcazione e i contatti di emergenza.

All’attivazione, Rumer ordinò a tutti i passeggeri di scendere sottocoperta con i giubbotti di salvataggio per proteggersi dalla tempesta di fulmini, mentre lui cercava segni di alimentazione. Controllò la radio VHF e il pannello degli interruttori, ma senza successo, prima di raggiungere i suoi compagni di viaggio sottocoperta.

A questo punto, l’imbarcazione si trovava a oltre 100 miglia dalla costa di Clearwater ed era sballottata da onde di un metro e mezzo sotto una pioggia torrenziale e fulmini incessanti. Circa due ore dopo aver lanciato la richiesta di soccorso, la Guardia Costiera statunitense è arrivata in elicottero.

Dopo il salvataggio, ai sopravvissuti è stata mostrata l’immagine che la Guardia Costiera statunitense ha ricevuto quando EPIRB ha lanciato la richiesta di soccorso. L’imbarcazione si trovava in una zona viola, al culmine di due tempeste e circondata da settantasei fulmini. Nonostante sia definita lo “Stato del sole”, nel 2021 la Florida ha registrato più morti per fulmini di qualsiasi altro Stato.

Rumer definisce l’esperienza come un evento traumatizzante ed esorta chiunque si rechi in acqua a investire in questa attrezzatura salvavita: la sicurezza non dovrebbe essere lasciata al caso.

“Il sito EPIRB ci ha salvato la vita”, ha detto Rumer. “Ci sono così tante persone che perdono la vita in acqua perché non sono preparate con l’equipaggiamento necessario. EPIRBDeve essere obbligatorio su tutte le barche. Non saremmo qui senza”.

Tutti i sopravvissuti che attivano il loro ACR EPIRB in un salvataggio ricevono un EPIRB sostitutivo gratuito per aver condiviso la loro storia attraverso il pluripremiato ACR Iniziativa SurvivorClub. Glenn Rumer è ora un membro del SurvivorClub ACR; la sua storia può essere letta qui.

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