ELT 3000HM

DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO

Con los datos de navegación de la aeronave perfectamente integrados, la latitud/longitud se transmite automáticamente cada 50 segundos durante 24 horas en la frecuencia de socorro de 406 MHz. Esto permite a los equipos de emergencia localizar la ubicación exacta de la aeronave a los pocos minutos de activarse la baliza. El ARTEX ELT 3000 está diseñado para reducir el tamaño y el peso del sistema ELT en un paquete de fácil instalación. Para simplificar la instalación, el ARTEX ELT 3000 utiliza una única salida de RF que se conecta a una antena tribanda, reduciendo la instalación a un solo cable coaxial.

La antena de entrada única y la eliminación de una interfaz de navegación externa reducen considerablemente los costes de instalación. El ARTEX ELT 3000 es compatible con el exclusivo sistema de prueba de confirmación por satélite en línea de ARTEX, 406Test.com. Este sistema exclusivo proporciona resultados de prueba de baliza en tiempo real a través de los mismos satélites utilizados por los servicios de Búsqueda y Rescate, asegurando que el sistema ELT funciona correctamente. Hay una razón por la que los ELT de ARTEX son la elección de más fabricantes de aeronaves que cualquier otro; confían en ARTEX para construir productos de la más alta calidad sabiendo que se utilizan para salvar vidas. Cómo funciona el ARTEX ELT 3000 El ARTEX ELT 3000 puede activarse manualmente (mediante un interruptor remoto en la cabina) o automáticamente (el interruptor G detecta un impacto de 2,3 G o superior), y alerta a la agencia de Búsqueda y Rescate más cercana de una emergencia. La señal de 406 MHz, que contiene las coordenadas GPS de la aeronave, se transmite a los satélites Cospas-Sarsat y se retransmite al Centro de Control de Misión, donde se dirige inmediatamente a la agencia de Búsqueda y Rescate más cercana.

La baliza proporcionará a los equipos de primera intervención la ubicación exacta con una precisión de 100 metros. Finalmente, las señales de localización de 121,5/243 MHz ayudan a las fuerzas terrestres de Búsqueda y Rescate a encontrar la ubicación de la emergencia. Facilidad de instalación El ARTEX ELT 3000 ofrece una oportunidad de modernización rápida y sencilla con opciones de instalación flexibles, como un interruptor remoto de dos o cinco hilos que no requiere alimentación de la aeronave. Al ser un ELT de salida única, el ELT 3000 utiliza la misma salida de RF y un solo cable coaxial para transmitir señales de 406 MHz y 121,5/243 MHz. La interfaz de navegación integrada reduce la necesidad de montar una interfaz externa secundaria, lo que reduce considerablemente el coste de instalación. Hay dos bandejas de montaje disponibles. Una permite la huella más pequeña posible, mientras que la otra coincide con las instalaciones de ELT de las series B y C de ARTEX anteriores, lo que reduce aún más los costes de ingeniería.

Características del producto

• El ELT de 406 MHz más pequeño disponible y el ELT de grado de transporte más ligero con interfaz ARINC/GPS RS232
• Emergency Locator Transmitter Fijo Automático
• Baliza de socorro trifrecuencia, digital de 406 MHz y señales de localización analógicas de 121,5/243 MHz
• Activación automática mediante interruptor G interno Antena tribanda con un solo conector y cable al transmisor
• Fácil mantenimiento e instalación
• Muchas opciones de interruptor remoto en cabina disponibles
• Puede conectarse al GPS de a bordo mediante interfaz ARINC429 o RS232 integrada
• Los datos GPS están incrustados en la transmisión digital, reduciendo el radio de búsqueda a 100 metros
• Cobertura mundial Cospas-Sarsat Duración de la batería de 6 años (reemplazable)
• Versión para helicóptero con interruptor G de 5 ejes disponible
• Compatible con el sistema de prueba de confirmación por satélite ARTEX 406Test.com
• Cumple los requisitos de la FAA y la EASA

Lista de embalaje del ELT

Etiquetas: ARTEX, ARTEX ELT, ARTEX ELT 3000, Emergency Locator Transmitter, ELT 3000, 406 MHz, Distress de aeronaves, ELT de aviación comercial, ELT de grado de transporte