ELT 3000HM

PRODUCT DESCRIPTION

Con los datos de navegación de la aeronave perfectamente integrados, la latitud y longitud se transmiten automáticamente cada 50 segundos durante 24 horas en la frecuencia de socorro de 406 MHz. Esto permite a los servicios de emergencia determinar la ubicación exacta de la aeronave en cuestión de minutos desde la activación de la baliza. El ARTEX ELT 3000 está diseñado para reducir el tamaño y el peso del sistema ELT en un paquete fácil de instalar. Para simplificar la instalación, el ARTEX ELT 3000 utiliza una única salida de RF que se conecta a una antena tribanda, reduciendo la instalación a un solo cable coaxial.

La antena de entrada única y la eliminación de una interfaz de navegación externa reducen considerablemente los costos de instalación. El ARTEX ELT 3000 es compatible con el exclusivo sistema de pruebas de confirmación satelital en línea de ARTEX , 406Test.com. Este sistema exclusivo proporciona resultados de pruebas de baliza en tiempo real a través de los mismos satélites utilizados por Búsqueda y Rescate, lo que garantiza el correcto funcionamiento del sistema ELT . Hay una razón por la que los ELT ARTEX son la elección de más fabricantes de aeronaves que cualquier otro: confían en ARTEX para fabricar productos de la más alta calidad sabiendo que se utilizan para salvar vidas. Cómo funciona el ARTEX ELT 3000 El ARTEX ELT 3000 puede activarse manualmente (a través del interruptor remoto de la cabina) o automáticamente (el G-Switch detecta un impacto de 2.3G o superior) y alerta a la agencia de Búsqueda y Rescate más cercana de una emergencia. La señal de 406 MHz, que contiene las coordenadas GPS de la aeronave, se transmite a los satélites Cospas-Sarsat y se retransmite al Centro de Control de Misión, donde se enruta inmediatamente a la agencia de Búsqueda y Rescate más cercana.

La baliza proporcionará a los socorristas la ubicación exacta con una precisión de 100 metros. Finalmente, las señales de localización de 121,5/243 MHz ayudan a las fuerzas terrestres de búsqueda y rescate a encontrar la ubicación de la emergencia. Fácil de instalar El ARTEX ELT 3000 ofrece una oportunidad de modernización rápida y sencilla con opciones de instalación flexibles, como un interruptor remoto de dos o cinco cables que no requiere alimentación de aeronave. Debido a que es un ELT de salida única, el ELT 3000 utiliza la misma salida de RF y solo un cable coaxial para transmitir señales de 406 MHz y 121,5/243 MHz. La interfaz de navegación integrada reduce la necesidad de montar una interfaz externa secundaria, lo que reduce en gran medida el coste de instalación. Hay dos bandejas de montaje disponibles. Una permite el menor espacio posible, mientras que la otra se adapta a las instalaciones heredadas ELT de las series B y C ARTEX , lo que proporciona una mayor reducción de los costes de ingeniería.

Características del producto

• El ELT de 406 MHz más pequeño disponible y ELT de grado de transporte más ligero con interfaz ARINC/ GPS RS232
• Emergency Locator Transmitter fijo automático
• Radiobaliza de socorro trifrecuencia, señales de localización digitales de 406 MHz y analógicas de 121,5/243 MHz
• Activación automática mediante interruptor G interno Antena tribanda con conector único y cable al transmisor
• Fácil mantenimiento e instalación
• Muchas opciones de interruptores remotos de cabina disponibles
• Se puede conectar al GPS integrado a través de la interfaz ARINC429 o RS232
• Los datos GPS están integrados en la transmisión digital, lo que reduce el radio de búsqueda a 100 metros.
• Cobertura mundial Cospas-Sarsat Batería de 6 años de duración (reemplazable)
• Versión de helicóptero con G-Switch de 5 ejes disponible
• Compatible con el sistema de prueba de confirmación satelital ARTEX 406Test.com
• Cumple con los requisitos de la FAA y la EASA

Lista de paquetes de ELT

Etiquetas: ARTEX , ARTEX ELT , ARTEX ELT 3000, Emergency Locator Transmitter , ELT 3000, 406 MHz, Aeronaves en peligro, ELT de aviación comercial, ELT de transporte