Boeing selecciona Emergency Locator Transmitter Distress Tracking ARTEX para la conformidad con el GADSS en aeronaves comerciales.

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Boeing selecciona Emergency Locator Transmitter Distress Tracking ARTEX para la conformidad con el GADSS en aeronaves comerciales.

Boeing selecciona Emergency Locator Transmitter Distress Tracking ARTEX para la conformidad con el GADSS en aeronaves comerciales.

Boeing selecciona Emergency Locator Transmitter Distress Tracking ARTEX para la conformidad con el GADSS en aeronaves comerciales.

Posted on March 30, 2021

ACR Electronics obtiene un contrato para suministrar el nuevo ARTEX ELT 5000 (DT) mientras la industria se prepara para cumplir con el mandato de seguimiento en vuelo de emergencia de 2023 para aeronaves de transporte.

 

FORT LAUDERDALE, FL, el 30 de marzo de 2021 — ACR Electronics , el fabricante líder en seguridad y supervivencia, ha firmado un acuerdo con The Boeing Company para suministrar su nuevo sistema de seguimiento de emergencias ARTEX ELT 5000 (DT) con capacidad de supervivencia ante accidentes , lo que permite el cumplimiento de las nuevas regulaciones del Sistema Global de Socorro y Seguridad Aeronáutica (GADSS).

 

El ARTEX ELT de próxima generación estará disponible para ayudar a las aeronaves de producción de Boeing a cumplir con las recomendaciones de la iniciativa GADSS de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), que diversos organismos reguladores, como la EASA, están adoptando en sus regulaciones. Al detectar una posible situación de peligro detectada por el monitoreo independiente de la aeronave, el ARTEX ELT 5000 (DT) de 406 MHz se activa de forma inteligente y comienza a transmitir automáticamente mensajes de socorro de 406 MHz con la ubicación actual en tiempo real mientras la aeronave está en vuelo. El seguimiento de la situación de peligro proporciona la ubicación precisa de la aeronave para ayudar a los organismos de monitoreo pertinentes a responder a la alerta con rapidez y eficacia.

 

La norma de la OACI para el elemento de seguimiento de emergencia del GADSS entró en vigor en enero de 2023 para aeronaves de nueva construcción. Tras la desaparición del vuelo MH370 de Malaysia Airlines, la normativa exige que ciertas aeronaves transmitan de forma autónoma información de posición una vez cada minuto o menos cuando se encuentren en peligro. Además del seguimiento de emergencia en vuelo, la tecnología ELT de última generación instalada permite determinar con mayor precisión la ubicación final de una aeronave. Esto permite a los servicios de rescate llegar con mayor rapidez a las aeronaves derribadas y contribuye a la pronta recuperación de las grabadoras de vuelo.

 

John Nguyen, presidente de ACR Electronics , declaró: «Nos complace anunciar el acuerdo con The Boeing Company para nuestro nuevo programa ELT de seguimiento de emergencias, lo que confirma que el equipo ACR se ofrecerá en los aviones Boeing a partir de finales de 2022. Este ha sido un programa multifacético para desarrollar una solución ELT de última generación que preparará las aeronaves de nuestros clientes para el futuro con una solución de señalización y seguimiento de emergencias de última generación. Contamos con uno de los equipos de ingeniería más experimentados y expertos de la industria, que comprende y se esfuerza por superar las necesidades y expectativas de nuestros clientes».

 

El ELT 5000 (DT) incorpora una solución de empaquetado de balizas de primera generación (FGB) existente que facilita la migración a la tecnología de balizas de segunda generación (SGB). Cuando la infraestructura satelital SGB esté disponible, ACR podrá migrar fácilmente con el ELT 5000 (DT) existente. El ELT 5000 (DT) también será compatible con Return Link Service ( RLS ).

 

El ARTEX ELT 5000 (DT) también se ofrece al mercado en combinación con el sistema Distress Tracking (ADT) de SKYTRAC como solución GADSS completa.

 

ACR Electronics , Inc. diseña y fabrica una variedad de ELT ARTEX , paquetes de baterías y accesorios ELT .  Los ELT de ARTEX prestan servicio a una amplia categoría de aeronaves, desde la aviación general hasta los principales fabricantes de fuselajes del mundo, grandes aerolíneas comerciales y aeronaves gubernamentales.

 

¿Quiere saber más sobre por qué necesita un ELT Distress Tracking compatible con GADSS? Comuníquese con Marc Medeiros al +1 954-612-9592 o marc.medeiros@acrartex.com

 

Este dispositivo no ha sido autorizado por las normas de la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC), la FAA, la EASA ni Cospas-Sarsat . Este dispositivo no se ofrece, ni podrá ofrecerse, para la venta o el arrendamiento hasta que se obtenga la autorización correspondiente.