Κατάστημα
-
Λάμπα 55W/24V για RCL -100/100A, B, C, & D (JCD24V55WDX)
-
Τηλεχειριστήριο – B737
Τηλεχειριστήριο με διακόπτη για το B406 ELT
-
Τηλεχειριστήριο – Cessna
Αυτός ο τηλεχειριστήριος διακόπτης σχεδιάστηκε με βάση τις απαιτήσεις της Cessna για αντιστοίχιση του χρώματος του καλύμματος του διακόπτη με το χρώμα του ταμπλό οργάνων.
-
Τηλεχειριστήριο – Lear
Αυτός ο τηλεχειριζόμενος διακόπτης σχεδιάστηκε για να καλύπτει τις απαιτήσεις των επαγγελματικών αεροσκαφών Lear.
-
Τηλεχειριστήριο – Raytheon
Αυτός ο τηλεχειριστήριος διακόπτης σχεδιάστηκε για να καλύπτει τις απαιτήσεις των επαγγελματικών τζετ της Raytheon.
-
Τηλεχειριστήριο 455-9700/455-9701
Τηλεχειριστήριο χωρίς συμβατότητα με γυαλιά νυχτερινής όρασης. Διατίθενται δύο μοντέλα: – 455-9700 (μαύρο) – 455-9701 (γκρι)
-
ELT 4000M
Ο ολοκαίνουργιος πομπός εντοπισμού έκτακτης ανάγκης (ELT) ARTEX ELT 4000M, κατάλληλος για μεταφορά, χρησιμοποιεί αλκαλικές μπαταρίες. Αυτή η καινοτόμος πηγή ενέργειας σημαίνει ότι ο ELT 4000M εξαιρείται πλήρως από τις ειδικές απαιτήσεις της FAA. Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, ο ELT 4000M μπορεί να ενεργοποιηθεί χειροκίνητα ή αυτόματα για να ειδοποιήσει γρήγορα τις τοπικές ομάδες έρευνας και διάσωσης για την κατάστασή σας. Να είστε προετοιμασμένοι για το απρόβλεπτο: – Χαμηλότερο κόστος μπαταρίας ανά κύκλο – Χωρίς επικίνδυνα υλικά – Εύκολη απόρριψη – Ενσωματωμένη διεπαφή πλοήγησης (ARINC429)
-
Τηλεχειριστήριο, Cessna Mustang
Αυτός ο τηλεχειριστήριο σχεδιάστηκε ειδικά με γνώμονα τα τζετ Cessna Mustang.
-
Τηλεχειριστήριο, Πρότυπο 455-6196
Αυτός ο τηλεχειριστήριος διακόπτης είναι στάνταρ για όλες τις λίστες συσκευασίας ELT TSO C91a και TSO C126, εκτός από τα ELT σειράς ME406 ACE και B406. Εάν ένας πελάτης OEM απαιτεί ένα συγκεκριμένο μοντέλο τηλεχειριστηρίου διακόπτη ή εάν το ELT παρέχεται ειδικά για στρατιωτικές εφαρμογές, τότε ούτε αυτός ο τηλεχειριστήριο διακόπτης θα είναι στάνταρ.
-
Τηλεχειριστήριο, Πρότυπο 8304
Αυτός ο διακόπτης τηλεχειρισμού σχεδιάστηκε για να μειώσει το κόστος εγκατάστασης και να φιλοξενήσει εγκαταστάσεις 2 καλωδίων που χρησιμοποιούνται στα ξεπερασμένα ELT 121,5 MHz. Παρόλο που ο διακόπτης 3 θέσεων είναι πάντα ρυθμισμένος στην προεπιλεγμένη λειτουργία ARMED, μπορείτε να αλλάξετε τις ρυθμίσεις είτε για να δοκιμάσετε ELT σας είτε για να το ενεργοποιήσετε από το πιλοτήριο.
-
Εργαλείο αφαίρεσης σύνδεσης TPS
Το εργαλείο αφαίρεσης συνδέσμων TPS βοηθά στην αποσύνδεση ακόμη και των πιο άβολα τοποθετημένων συνδέσμων, έτσι ώστε η αφαίρεση των συνδέσμων ELT (C406-2 και C406-2 HM, B406-4 και G406-4) και της κεραίας να είναι γρήγορη και αποτελεσματική. Αυτό το εργαλείο λειτουργεί με τα ακόλουθα μοντέλα ELT : – C406-2 – C406-2 HM – B406-4 – G406-4
-
110-329 Κεραία μαστιγίου, Μονής Ζώνης
Κεραία Whip, Μονής Ζώνης, 406 MHz
-
110-750 Φορητή Κεραία, Διπλής Ζώνης, Μαύρη Ταινία
Φορητή κεραία, διπλής ζώνης, μαύρη ταινία, 121,5 & 406 MHz
-
110-773 Κεραία μαστιγίου, διπλής ζώνης
Κεραία Whip, διπλής ζώνης, 121,5 & 406 MHz
-
110-775 Φορητή κεραία, διπλής ζώνης για ME406P
Φορητή κεραία, διπλής ζώνης για ME406P, 121,5 & 406 MHz
-
ELT 4000M HM
Το κανονιστικό περιβάλλον για τις μπαταρίες λιθίου έχει αλλάξει και η ELT 4000M HM είναι εδώ για να το κάνει. ACR παρέχει καινοτόμα σχέδια συστημάτων μπαταριών που διασφαλίζουν μια διαδικασία πιστοποίησης χωρίς προβλήματα. Η Artex ELT 4000M HM είναι μια ELT 3 συχνοτήτων που εξαιρείται πλήρως από οποιαδήποτε προβλήματα συμμόρφωσης με την FAA και αποστέλλεται χωρίς κινδύνους.
-
Φως σήμανσης MS-2000 (M2)
Όταν πρόκειται για τη διάσωση ζωών, οτιδήποτε λιγότερο από το καλύτερο δεν αποτελεί επιλογή. Από την κυκλοφορία του αρχικού MS-2000, αυτό το φως φλας έχει γίνει το κύριο φως μάχης έρευνας και διάσωσης (C-SAR) που μεταφέρουν οι επίλεκτες στρατιωτικές δυνάμεις σε όλο τον κόσμο. Όπως και τα αξιόπιστα SDU-5E και MS-2000(M), το MS-2000(M2) έχει σχεδιαστεί για να πληροί και συχνά να υπερβαίνει τις στρατιωτικές προδιαγραφές. Να είστε προετοιμασμένοι για το απρόβλεπτο: – Τεχνολογία LED τελευταίας τεχνολογίας – Η λειτουργία δόνησης σας ειδοποιεί για ενεργοποίηση – Λειτουργεί με 2 τυπικές αλκαλικές μπαταρίες AA – Υπερβαίνει το πρότυπο SOLAS – Πλεγμένο ατσάλινο συγκρατητήρα – Το κατευθυντικό μπλε φίλτρο ειδοποιεί τις φιλικές δυνάμεις
-
MS-2000 (M2) Διπλής κίνησης
Παρουσιάζουμε τη νέα έκδοση M2: ένα φλας σήμανσης που είναι πιο φωτεινό και πιο εύχρηστο από τον προκάτοχό του. Όταν πρόκειται για τη διάσωση ζωών, οτιδήποτε λιγότερο από το καλύτερο δεν αποτελεί επιλογή. Το MS-2000(M2) Doublefly έχει σχεδιαστεί για να πληροί και συχνά να υπερβαίνει τις στρατιωτικές προδιαγραφές και είναι κατασκευασμένο για χρήση σε πολλαπλές αποστολές.
-
MS-2000 (M2) Υδροβόλος
Όταν πρόκειται για τη διάσωση ζωών, οτιδήποτε λιγότερο από το καλύτερο δεν αποτελεί επιλογή. Από την κυκλοφορία του αρχικού MS-2000, έχει γίνει το κύριο φως μάχης έρευνας και διάσωσης (C-SAR) που μεταφέρουν οι επίλεκτες στρατιωτικές δυνάμεις σε όλο τον κόσμο. Αυτό το φως φλας διαθέτει την τελευταία τεχνολογία LED και πληροί τις πιο σύγχρονες απαιτήσεις του στρατού. Η λειτουργία δόνησης σας ειδοποιεί για την ενεργοποίηση και τις αλλαγές λειτουργίας κατά τη χρήση της ασπίδας υπερύθρων και οι αισθητήρες ενεργοποίησης νερού ενεργοποιούν αυτόματα το φως όταν έρθει σε επαφή με γλυκό ή αλμυρό νερό. Με 4 λειτουργίες ενεργοποίησης για να διαλέξετε: Όπλιση, Φλας, SOS ή Σταθερή ενεργοποίηση, θα είστε έτοιμοι να φωτίσετε σχεδόν σε κάθε περίσταση.
-
ELT 4000S
Το ARTEX ELT 4000S είναι ένα φορητό ELT επιβίωσης (S) των FAA και EASA που εκπέμπει στα 121,5 και 406 MHz. Ο πομπός ELT βασίζεται στο σύστημα ARTEX ELT 4000 και αντιπροσωπεύει την τελευταία τεχνολογία πομπού ELT με μπαταρία χωρίς λίθιο σε φάρο επιβίωσης, που εξαιρείται από τις εγκρίσεις TSO C142 και DO-227. Το ARTEX ELT 4000S είναι πλωτό και ενεργοποιείται αυτόματα όταν αναπτύσσεται στο νερό. Περιλαμβάνεται επίσης ένας διακόπτης χειροκίνητης ενεργοποίησης για χρήση στην ξηρά. Ένα εσωτερικό GPS (GNSS) θα λαμβάνει δεδομένα θέσης για συμπερίληψη στη μετάδοση των 406 MHz, και ένα κορδόνι επιτρέπει την προσάρτηση σε σωσίβια λέμβο.
-
Προγραμματιστής FPT 8800 σειράς ARTEX ELT
$117.92 – $8,042.74Ξεκλειδώστε τη δύναμη της προηγμένης τεχνολογίας με τον προγραμματιστή ARTEX για ELT, μια επαναστατική λύση που έχει σχεδιαστεί για να μεταμορφώσει τον τρόπο που διαχειρίζεστε και προγραμματίζετε τους πομπούς εντοπισμού έκτακτης ανάγκης ARTEX . Βασισμένο στο πλαίσιο του Microsoft Surface, το ARTEX FPT (Field Programming Tablet) είναι μια συσκευή αιχμής που έχει σχεδιαστεί για να προσαρμόζεται άψογα στους υπάρχοντες ELT σας στο πεδίο, φέρνοντας μια νέα εποχή αποδοτικότητας και αξιοπιστίας στις δραστηριότητές σας.
-
ELT 5000 Distress Tracking (DT) για Συμμόρφωση με GADSS
Emergency Locator Transmitter με Distress Tracking ( ELT -DT) σε συσκευασία επιβίωσης σε περίπτωση σύγκρουσης.
Το ARTEX ELT 5000 παρέχει την επόμενη εξέλιξη της τεχνολογίας Distress Tracking ELT , η οποία πρέπει να εγκριθεί σύμφωνα με τις νέες απαιτήσεις του Παγκόσμιου Συστήματος Αεροναυτικής Ασφάλειας Κινδύνου (GADSS) του ICAO. ELT 5000 παρέχει παρακολούθηση εν πτήσει και εντοπισμό μετά την πτήση σε μία ενιαία μονάδα ανθεκτική σε συγκρούσεις. Όταν ενσωματώνεται ως μέρος ενός αυτόνομου συστήματος Distress Tracking , όπως το ARTEX ADT 5000, η διαμόρφωση συμμορφώνεται πλήρως με όλες τις απαιτήσεις GADSS του ICAO και του EASA.
Τώρα εγκεκριμένο από την FAA TSO-C126c
Μάθετε περισσότερα στο GADSS.com
Θέλετε να μάθετε περισσότερα σχετικά με το γιατί χρειάζεστε ένα Distress Tracking ELT συμβατό με το GADSS:
Για μια πλήρη λίστα με όλες τις προδιαγραφές του ELT 5000 και ένα φυλλάδιο προϊόντος: Επικοινωνήστε με τον James Hunter στο +1 954-612-9592 ή στο james.hunter@acrartex.com -
Πίνακας τηλεχειριστηρίου λειτουργιών
$1,293.70 – $11,322.97Το RFP είναι ένα Εργαλείο Συντήρησης που δημιουργήθηκε από ARTEX για την παροχή υποστήριξης Συντήρησης στο ACR Electronics ARTEX ELT 5000 ( ELT -DT). Το RFP ARTEX παρέχει σημαντικές δυνατότητες διαμόρφωσης, συντήρησης και αντιμετώπισης προβλημάτων. Η συσκευή χρησιμοποιεί ένα μόνο καλώδιο για σύνδεση είτε με έναν απομακρυσμένο πίνακα διασύνδεσης είτε απευθείας στο ELT -DT. Το RFP απαιτείται για την εκτέλεση των ετήσιων απαιτήσεων δοκιμών ELT για αεροσκάφη με πιστοποίηση FAA και EASA.
-
Β406-4
Το B406-4 έχει τροποποιηθεί για να διασυνδέεται με το Κύριο Σύστημα Προειδοποίησης της Boeing σε συνδυασμό με τον τηλεχειριστήριο πίνακα πιλοτηρίου που είναι τοποθετημένος στο DZUS (P/N 453-0161) για το B737 και είναι επιπλέον εγκεκριμένο για χρήση σε όλα τα μοντέλα των B747, B757, B767 και B777.
-
C406-1
Ο Artex C406-1 είναι ένας πομπός εντοπισμού έκτακτης ανάγκης ( ELT ) που έχει κατασκευαστεί για να πληροί τις αυστηρές απαιτήσεις του TSO C126 και να περνάει ακόμη και τις πιο δύσκολες δοκιμές ασφαλείας. Ο C406-1 ELT ενεργοποιείται αυτόματα κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης και μεταδίδει ένα ψηφιακό μήνυμα 406 MHz σε ένα παγκόσμιο δίκτυο δορυφόρων, το οποίο επιτρέπει στους πρώτους ανταποκριτές να εντοπίζουν γρήγορα και με ακρίβεια όχι μόνο πού βρίσκεστε, αλλά και ποιοι είστε. Αυτοί οι παράγοντες βοηθούν στην αφαίρεση της «αναζήτησης» από την «έρευνα και διάσωση» και επιτρέπουν στους τοπικούς πρώτους ανταποκριτές να σας φέρουν πιο εύκολα στην πατρίδα σας.
-
C406-1 ΗΜ
Το Artex C406-1 HM εκπέμπει και στις 3 συχνότητες έκτακτης ανάγκης (121,5/243,0 και 406 MHz). Το ELT ενεργοποιείται αυτόματα κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης και εκπέμπει τον τυπικό τόνο σάρωσης στα 121,5 και 243,0 MHz. Επίσης, μεταδίδει ένα κωδικοποιημένο ψηφιακό μήνυμα 406 MHz στο δορυφορικό σύστημα Cospas/Sarsat, το οποίο επιτρέπει την ταχεία αναγνώριση και μειώνει τον χρόνο απόκρισης Έρευνας και Διάσωσης.
-
C406-2
Το Artex C406-2 εκπέμπει και στις 3 συχνότητες έκτακτης ανάγκης (121,5/243,0 και 406 MHz). Το ELT ενεργοποιείται αυτόματα κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης και εκπέμπει τον τυπικό τόνο σάρωσης στα 121,5 και 243,0 MHz. Επίσης, μεταδίδει ένα κωδικοποιημένο ψηφιακό μήνυμα 406 MHz στο δορυφορικό σύστημα Cospas/Sarsat, το οποίο επιτρέπει την ταχεία αναγνώριση και μειώνει τον χρόνο απόκρισης Έρευνας και Διάσωσης.
-
C406-2 ΗΜ
Ο Artex C406-2 HM είναι ένας πομπός εντοπισμού έκτακτης ανάγκης ( ELT ) που έχει κατασκευαστεί για να πληροί τις αυστηρές απαιτήσεις του TSO C126 και να περνάει ακόμη και τις πιο δύσκολες δοκιμές ασφαλείας. Ο C406-2 HM ELT ενεργοποιείται αυτόματα κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης και μεταδίδει ένα ψηφιακό μήνυμα 406 MHz σε ένα παγκόσμιο δίκτυο δορυφόρων, το οποίο επιτρέπει στους πρώτους ανταποκριτές να εντοπίζουν γρήγορα και με ακρίβεια όχι μόνο πού βρίσκεστε, αλλά και ποιοι είστε. Αυτοί οι παράγοντες βοηθούν στην αφαίρεση της «αναζήτησης» από την «έρευνα και διάσωση» και επιτρέπουν στους τοπικούς πρώτους ανταποκριτές να σας φέρουν πιο εύκολα στην πατρίδα σας.
-
C406-N
Ο Artex C406-N είναι ένας πομπός εντοπισμού έκτακτης ανάγκης ( ELT ) μίας εξόδου που περιέχει πληροφορίες γεωγραφικού πλάτους/μήκους από το σύστημα πλοήγησης του αεροσκάφους. Ακολουθώντας το πρωτόκολλο μακρού μηνύματος, ο πομπός 406 MHz ενεργοποιείται και μεταδίδει ένα κωδικοποιημένο ψηφιακό μήνυμα στο δορυφορικό σύστημα Cospas/Sarsat κάθε 50 δευτερόλεπτα για 520 χιλιοστά του δευτερολέπτου. Κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης, ο ELT ενεργοποιεί αυτόματα και μεταδίδει τον τυπικό τόνο σάρωσης στα 121,5 και 243,0 MHz.
-
C406-N HM
Ο Artex C406-N HM είναι ένας πομπός εντοπισμού έκτακτης ανάγκης ( ELT ) μίας εξόδου που περιέχει πληροφορίες γεωγραφικού πλάτους/μήκους από το σύστημα πλοήγησης του αεροσκάφους. Ακολουθώντας το πρωτόκολλο μακρού μηνύματος, ο πομπός 406 MHz ενεργοποιείται και μεταδίδει ένα κωδικοποιημένο ψηφιακό μήνυμα στο δορυφορικό σύστημα Cospas/Sarsat κάθε 50 δευτερόλεπτα για 520 χιλιοστά του δευτερολέπτου. Κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης, ο ELT ενεργοποιεί αυτόματα και μεταδίδει τον τυπικό τόνο σάρωσης στα 121,5 και 243,0 MHz.
