ELT 3000

PRODUCT DESCRIPTION

Díky bezproblémové integraci s palubními NAV-Daty se zeměpisná šířka/délka automaticky přenáší každých 50 sekund po dobu 24 hodin na tísňové frekvenci 406 MHz. To umožňuje záchranným složkám určit přesnou polohu letadla během několika minut od aktivace majáku.

Systém ARTEX ELT 3000 je navržen tak, aby se snížila velikost a hmotnost systému ELT v snadno instalovatelném provedení. Pro zjednodušení instalace využívá ARTEX ELT 3000 jeden RF výstup, který se připojuje k třípásmové anténě, čímž se instalace redukuje na jeden koaxiální kabel. Jediný vstup antény a eliminace externího navigačního rozhraní výrazně snižují náklady na instalaci.

ARTEX ELT 3000 je kompatibilní s exkluzivním online systémem pro testování satelitů od ARTEX , 406Test.com. Tento exkluzivní systém poskytuje výsledky testování majáků v reálném čase prostřednictvím stejných satelitů, které používají pátrací a záchranné služby, a zajišťuje tak správné fungování systému ELT . Existuje důvod, proč si výrobci letadel vybírají právě lokomotivy ARTEX ELT více než jakékoli jiné; ti důvěřují ARTEX , že vyrobí produkty nejvyšší kvality s vědomím, že zachraňují životy.

Jak funguje ARTEX ELT 3000

Radiomaják ARTEX ELT 3000 lze aktivovat ručně (pomocí dálkového spínače v kokpitu) nebo automaticky (G-spínač detekuje náraz o frekvenci 2,3 G nebo vyšší) a upozorní nejbližší pátrací a záchrannou službu na nouzovou situaci. Signál 406 MHz, obsahující GPS souřadnice letadla, je vysílán na satelity Cospas-Sarsat a předáván do řídicího střediska mise, kde je okamžitě směrován k nejbližší pátrací a záchranné službě. Maják poskytne záchranným složkám přesnou polohu s přesností na 100 metrů. Naváděcí signály 121,5/243 MHz pomáhají pozemním pátracím a záchranným silám najít místo nouze.

Snadná instalace

ARTEX ELT 3000 nabízí rychlou a snadnou možnost dodatečné montáže s flexibilními možnostmi instalace, jako je dvou- nebo pětivodičový dálkový spínač, který nevyžaduje žádné napájení z letadla. Protože se jedná o ELT s jedním výstupem, využívá ELT 3000 stejný RF výstup a pouze jeden koaxiální kabel k přenosu signálů 406 MHz i 121,5/243 MHz. Vestavěné navigační rozhraní snižuje potřebu montáže sekundárního externího rozhraní, což výrazně snižuje náklady na instalaci. K dispozici jsou dva montážní moduly. Jeden umožňuje nejmenší možnou zastavěnou plochu, zatímco druhý odpovídá starším instalacím ELT řad ARTEX B a C, což dále snižuje náklady na inženýrské práce.

Vlastnosti produktu

• Nejmenší dostupný ELT 406 MHz a nejlehčí transportní ELT s rozhraním ARINC/ GPS RS232
• Automatický pevný Emergency Locator Transmitter
• Třífrekvenční nouzový maják, digitální naváděcí signály 406 MHz a analogové 121,5/243 MHz
• Automatická aktivace pomocí interního G-spínače
• Třípásmová anténa s jedním konektorem a kabelem k vysílači
• Snadná údržba a instalace
• K dispozici je mnoho možností dálkového ovládání v kokpitu
• Možnost připojení k palubnímu GPS přes integrované rozhraní ARINC429 nebo RS232
• Data GPS jsou integrována do digitálního přenosu, čímž se dosah vyhledávání snižuje na 100 metrů.
• Celosvětové pokrytí Cospas-Sarsat
• Životnost baterie 6 let (vyměnitelná)
• K dispozici je verze pro vrtulník s 5osým G-Switchem
• Kompatibilní se systémem pro testování satelitů ARTEX 406Test.com
• Splňuje požadavky FAA i EASA

Seznam vybavení pro záchranáře ELT