Nakupovat
-
Žárovka 55W/24V pro RCL -100/100A, B, C a D (JCD24V55WDX)
-
Dálkový ovládací panel – B737
Dálkový ovládací panel Dálkový spínač pro B406 ELT
-
Dálkový spínač – Cessna
Tento dálkový spínač byl navržen tak, aby splňoval požadavky společnosti Cessna na sladění barvy krytu spínačů s barvou přístrojové desky.
-
Dálkový spínač – Lear
Tento dálkový spínač byl navržen tak, aby splňoval požadavky pro business jety Lear.
-
Dálkový spínač – Raytheon
Tento dálkový spínač byl navržen tak, aby splňoval požadavky pro business jety Raytheon.
-
Dálkový spínač 455-9700/455-9701
Dálkový spínač bez kompatibility s brýlemi pro noční vidění. K dispozici dva modely: – 455-9700 (černý) – 455-9701 (šedý)
-
Dálkový spínač, Cessna Mustang
Tento dálkový spínač byl navržen speciálně pro tryskové letouny Cessna Mustang.
-
ELT 4000M
Zcela nový ARTEX ELT 4000M je nouzový lokalizátor (ELT) přepravní třídy s frekvencí 3, který využívá alkalické baterie. Tento inovativní zdroj napájení znamená, že ELT 4000M je zcela vyňat ze zvláštních požadavků FAA. V případě nouze lze ELT 4000M aktivovat ručně nebo automaticky, aby rychle upozornil místní pátrací a záchranné týmy na vaši situaci. Buďte připraveni na nepředvídatelné: – Nižší náklady na baterii na cyklus – Žádná přeprava nebezpečných materiálů – Snadná likvidace – Integrované navigační rozhraní (ARINC429)
-
Dálkový spínač, standardní 455-6196
Tento dálkový spínač je standardní pro všechny sady ELT TSO C91a a TSO C126, s výjimkou ELT řady ME406 ACE a B406. Pokud zákazník z řad OEM požaduje specifický model dálkového spínače nebo pokud je ELT dodáván speciálně pro vojenské aplikace, pak tento dálkový spínač také nebude standardní.
-
Dálkový spínač, standardní 8304
Tento dálkový spínač byl navržen tak, aby snížil náklady na instalaci a vyhovoval 2vodičovým instalacím používaným u zastaralých 121,5 MHz ELT. Přestože je třípolohový spínač vždy nastaven na výchozí režim ARMED (zapnuto), můžete nastavení změnit tak, abyste svůj ELT buď otestovali, nebo jej aktivovali z kokpitu.
-
Nástroj pro demontáž konektoru TPS
Nástroj pro demontáž konektorů TPS pomáhá odpojit i ty nejnevhodnější konektory, takže demontáž ELT (C406-2 a C406-2 HM, B406-4 a G406-4) a antény je rychlá a efektivní. Tento nástroj je kompatibilní s následujícími modely ELT : – C406-2 – C406-2 HM – B406-4 – G406-4
-
110-329 Prutová anténa, jednopásmová
Prutová anténa, jednopásmová, 406 MHz
-
Přenosná anténa 110-750, dvoupásmová, černá páska
Přenosná anténa, dvoupásmová, černá páska, 121,5 a 406 MHz
-
110-773 Prutová anténa, dvoupásmová
Prutová anténa, dvoupásmová, 121,5 a 406 MHz
-
Přenosná anténa 110-775, dvoupásmová pro ME406P
Přenosná anténa, dvoupásmová pro ME406P, 121,5 a 406 MHz
-
ELT 4000M HM
Regulační prostředí pro lithiové baterie se změnilo a ELT 4000M HM je tu pro vás. ACR dodává inovativní návrhy bateriových systémů, které zajišťují bezproblémovou certifikaci. Artex ELT 4000M HM je třífrekvenční ELT , který je zcela osvobozen od jakýchkoli problémů shody s předpisy FAA pro lithiové baterie a je dodáván v bezrizikovém stavu.
-
Stroboskopické obrysové světlo MS-2000 (M2)
Pokud jde o záchranu životů, nic horšího než to nejlepší nepřipadá v úvahu. Od uvedení původního MS-2000 se toto zábleskové obrysové světlo stalo hlavním bojovým pátracím a záchranným (C-SAR) světlem, které nosí elitní vojenské síly po celém světě. Stejně jako naše spolehlivé SDU-5E a MS-2000(M) je i MS-2000(M2) navrženo tak, aby splňovalo a často i překračovalo vojenské specifikace. Buďte připraveni na nepředvídatelné: – Nejmodernější LED technologie – Vibrační funkce vás upozorní na aktivaci – Funguje na 2 standardní alkalické AA baterie – Překračuje standard SOLAS – Pletený ocelový držák – Směrový modrý filtr upozorňuje spřátelené síly
-
MS-2000(M2) Doublefly
Představujeme novou verzi M2: zábleskové obrysové světlo, které je jasnější a snadněji se používá než jeho předchůdce. Pokud jde o záchranu životů, nic horšího než to nejlepší nepřipadá v úvahu. MS-2000(M2) Doublefly je navrženo tak, aby splňovalo a často i překračovalo vojenské specifikace, a je vyrobeno pro použití v různých misích.
-
MS-2000(M2) Vodní štěnice
Pokud jde o záchranu životů, nic horšího než to nejlepší nepřipadá v úvahu. Od uvedení původního MS-2000 se stalo hlavním bojovým pátracím a záchranným světlem (C-SAR), které nosí elitní vojenské síly po celém světě. Toto stroboskopické obrysové světlo je vybaveno nejnovější LED technologií a splňuje nejaktuálnější požadavky armády. Jeho vibrační funkce vás upozorní na aktivaci a změny režimu při použití infračerveného štítu a senzory aktivace vodou automaticky zapnou světlo, když se dostane do kontaktu se sladkou nebo slanou vodou. Díky 4 aktivačním režimům, ze kterých si můžete vybrat: Zapnuto, Stroboskop, SOS nebo Trvalé svícení, budete připraveni svítit prakticky v každé situaci.
-
ELT 4000S
ARTEX ELT 4000S je přenosný záchranný ELT (ESL) schválený FAA a EASA pro přežití (S), který vysílá na frekvencích 121,5 a 406 MHz. Vysílač ELT je založen na systému ARTEX ELT 4000 a představuje nejnovější technologii vysílačů ELT s bezlithiovou baterií v záchranném majáku, který nepodléhá schválení TSO C142 a DO-227. ARTEX ELT 4000S je plovoucí a automaticky se aktivuje při nasazení ve vodě. Součástí je také manuální aktivační spínač pro použití na souši. Interní GPS (GNSS) získává data o poloze pro zahrnutí do přenosu na 406 MHz a šňůrka umožňuje připevnění k záchrannému člunu.
-
Programátor ARTEX ELT řady FPT 8800
Price range: $128.28 through $8,748.89Odemkněte sílu pokročilých technologií s programátorem ARTEX pro nouzové lokátory, revolučním řešením, které má změnit způsob, jakým spravujete a programujete své nouzové lokátory ARTEX. ARTEX FPT (Field Programming Tablet), postavený na frameworku Microsoft Surface, je špičkové zařízení navržené pro bezproblémovou modernizaci vašich stávajících nouzových lokátorů ELT v terénu a přináší tak novou éru efektivity a spolehlivosti do vašeho provozu.
-
Sledování tísňového volání ELT 5000 (DT) pro shodu s GADSS
Nouzový vyhledávač polohy se sledováním tísně (ELT-DT) v pouzdře odolném proti havárii.
ARTEX ELT 5000 představuje další vývoj technologie sledování tísně ELT, která má být schválena pro nové požadavky Globálního systému letecké bezpečnosti pro tísňové situace (GADSS) organizace ICAO. ELT 5000 poskytuje sledování za letu i lokalizaci po letu v jediné jednotce odolné proti nárazu. Pokud je integrována jako součást autonomního systému pro sledování nouze, jako je ARTEX ADT 5000, konfigurace plně splňuje všechny požadavky ICAO a EASA GADSS.
Nyní schváleno FAA TSO-C126c
Více se dozvíte na GADSS.com
Chcete se dozvědět více o tom, proč potřebujete nouzový hlásič ELT kompatibilní s GADSS:
Úplný seznam všech specifikací ELT 5000 a produktovou brožuru získáte od Jamese Huntera na čísle +1 954-612-9592 nebo na e-mailové adrese james.hunter@acrartex.com. -
Panel vzdálených funkcí
Price range: $1,407.29 through $12,317.13RFP je nástroj pro údržbu vytvořený společností ARTEX , který poskytuje podporu pro údržbu vysílače ACR Electronics ARTEX ELT 5000 ( ELT -DT). ARTEX RFP poskytuje důležité funkce pro konfiguraci, údržbu a řešení problémů. Zařízení využívá jediný kabel pro připojení buď k panelu vzdáleného rozhraní, nebo přímo k ELT -DT. RFP je vyžadován pro provádění každoročních testů ELT dle požadavků FAA a EASA pro letadla certifikovaná FAA a EASA.
-
B406-4
Model B406-4 byl upraven pro propojení s hlavním bezpečnostním systémem Boeing ve spojení s dálkovým panelem kokpitu DZUS (č. dílu 453-0161) pro B737 a je dále schválen pro použití na všech modelech B747, B757, B767 a B777.
-
C406-1
Artex C406-1 je nouzový lokalizační vysílač ( ELT ), který byl vyroben tak, aby splňoval přísné požadavky normy TSO C126 a prošel i těmi nejnáročnějšími bezpečnostními testy. C406-1 ELT se automaticky aktivuje při nehodě a vysílá digitální zprávu o frekvenci 406 MHz do celosvětové sítě satelitů, což umožňuje záchranářům rychle a přesně identifikovat nejen vaši polohu, ale i to, kdo jste. Tyto faktory pomáhají eliminovat „pátrání“ z „pátrání a záchrany“ a umožňují místním záchranářům snadněji vás dopravit domů.
-
C406-1 HM
Artex C406-1 HM vysílá na všech 3 nouzových frekvencích (121,5/243,0 a 406 MHz). ELT se automaticky aktivuje při nehodě a vysílá standardní rozmítaný tón na frekvencích 121,5 a 243,0 MHz. Také vysílá kódovanou digitální zprávu o frekvenci 406 MHz do satelitního systému Cospas/Sarsat, což umožňuje rychlou identifikaci a zkracuje dobu odezvy pátracích a záchranných operací.
-
C406-2
Artex C406-2 vysílá na všech 3 nouzových frekvencích (121,5/243,0 a 406 MHz). ELT se automaticky aktivuje při nehodě a vysílá standardní rozmítaný tón na frekvencích 121,5 a 243,0 MHz. Také vysílá kódovanou digitální zprávu o frekvenci 406 MHz do satelitního systému Cospas/Sarsat, což umožňuje rychlou identifikaci a zkracuje dobu odezvy pátracích a záchranných operací.
-
C406-2 HM
Artex C406-2 HM je nouzový lokalizační vysílač ( ELT ), který byl vyroben tak, aby splňoval přísné požadavky normy TSO C126 a prošel i těmi nejnáročnějšími bezpečnostními testy. C406-2 HM ELT se automaticky aktivuje při nehodě a vysílá digitální zprávu o frekvenci 406 MHz do celosvětové sítě satelitů, což umožňuje záchranným složkám rychle a přesně identifikovat nejen vaši polohu, ale i to, kdo jste. Tyto faktory pomáhají eliminovat „pátrání“ z „pátrání a záchrany“ a umožňují místním záchranným složkám snadněji vás dostat domů.
-
C406-N
Artex C406-N je nouzový lokalizační vysílač ( ELT ) s jedním výstupem, který obsahuje informace o zeměpisné šířce a délce z navigačního systému letadla. V souladu s protokolem dlouhých zpráv se vysílač 406 MHz zapne a vysílá kódovanou digitální zprávu do satelitního systému Cospas/Sarsat každých 50 sekund po dobu 520 milisekund. Během havárie se ELT automaticky aktivuje a vysílá standardní rozmítaný tón na frekvencích 121,5 a 243,0 MHz.
-
C406-N HM
Artex C406-N HM je nouzový lokalizační vysílač ( ELT ) s jedním výstupem, který obsahuje informace o zeměpisné šířce a délce z navigačního systému letadla. V souladu s protokolem dlouhých zpráv se vysílač 406 MHz zapne a vysílá kódovanou digitální zprávu do satelitního systému Cospas/Sarsat každých 50 sekund po dobu 520 milisekund. Během havárie se ELT automaticky aktivuje a vysílá standardní rozmítaný tón na frekvencích 121,5 a 243,0 MHz.
