{"id":153479,"date":"2021-03-16T08:10:42","date_gmt":"2021-03-16T08:10:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.acrartex.com\/products\/elt-3000\/"},"modified":"2026-06-16T06:46:27","modified_gmt":"2026-06-16T11:46:27","slug":"elt-3000","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.acrartex.com\/sv\/products\/elt-3000\/","title":{"rendered":"ELT 3000"},"content":{"rendered":"

Med s\u00f6ml\u00f6st integrerad NAV-data fr\u00e5n flygplanet s\u00e4nds latitud\/longitud automatiskt var 50:e sekund under 24 timmar p\u00e5 n\u00f6dfrekvensen 406 MHz. Detta g\u00f6r det m\u00f6jligt f\u00f6r r\u00e4ddningspersonal att fastst\u00e4lla flygplanets exakta position inom n\u00e5gra minuter efter att n\u00f6ds\u00e4ndaren aktiverats. <\/p>\n

ARTEX ELT 3000 \u00e4r utformad f\u00f6r att minska ELT-systemets storlek och vikt i ett l\u00e4ttinstallerat paket. F\u00f6r att f\u00f6renkla installationen anv\u00e4nder ARTEX ELT 3000 en enda RF-utg\u00e5ng som ansluts till en tri-bandantenn, vilket reducerar installationen till en enda koaxialkabel. Antennen med en enda ing\u00e5ng och elimineringen av ett externt NAV-gr\u00e4nssnitt minskar installationskostnaderna avsev\u00e4rt.<\/p>\n

ARTEX ELT 3000 \u00e4r kompatibel med ARTEX exklusiva system f\u00f6r satellitbekr\u00e4ftelse online, 406Test.com. Detta exklusiva system ger testresultat f\u00f6r n\u00f6ds\u00e4ndare i realtid via samma satelliter som anv\u00e4nds av s\u00f6k- och r\u00e4ddningstj\u00e4nsten, vilket s\u00e4kerst\u00e4ller att ELT-systemet fungerar korrekt. Det finns en anledning till att ARTEX ELT-enheter v\u00e4ljs av fler flygplanstillverkare \u00e4n n\u00e5got annat m\u00e4rke; de litar p\u00e5 att ARTEX bygger produkter av h\u00f6gsta kvalitet med vetskapen om att de anv\u00e4nds f\u00f6r att r\u00e4dda liv.<\/p>\n

S\u00e5 fungerar ARTEX ELT 3000<\/strong><\/p>\n

ARTEX ELT 3000 kan aktiveras manuellt (via fj\u00e4rrstr\u00f6mbrytare i cockpit) eller automatiskt (G-switchen k\u00e4nner av en kollision p\u00e5 2,3 G eller mer) och larmar n\u00e4rmaste s\u00f6k- och r\u00e4ddningsmyndighet vid en n\u00f6dsituation. 406 MHz-signalen, som inneh\u00e5ller flygplanets GPS-koordinater, s\u00e4nds till Cospas-Sarsat-satelliterna och vidarebefordras till Mission Control Center d\u00e4r den omedelbart dirigeras till n\u00e4rmaste s\u00f6k- och r\u00e4ddningsorgan. N\u00f6ds\u00e4ndaren ger r\u00e4ddningspersonal den exakta positionen inom 100 meter. Slutligen hj\u00e4lper pejlignalerna p\u00e5 121,5\/243 MHz s\u00f6k- och r\u00e4ddningsstyrkor p\u00e5 marken att finna platsen f\u00f6r n\u00f6dsituationen. <\/p>\n

Enkel installation<\/strong><\/p>\n

ARTEX ELT 3000 erbjuder en snabb och enkel eftermontering med flexibla installationsalternativ, s\u00e5som en fj\u00e4rrstr\u00f6mbrytare med tv\u00e5 eller fem ledare som inte kr\u00e4ver n\u00e5gon str\u00f6mf\u00f6rs\u00f6rjning fr\u00e5n flygplanet. Eftersom det \u00e4r en ELT med en enda utg\u00e5ng, anv\u00e4nder ELT 3000 samma RF-utg\u00e5ng och endast en koaxialkabel f\u00f6r att s\u00e4nda b\u00e5de 406 MHz- och 121,5\/243 MHz-signaler. Det inbyggda navigeringsgr\u00e4nssnittet minskar behovet av att montera ett sekund\u00e4rt externt gr\u00e4nssnitt, vilket avsev\u00e4rt s\u00e4nker installationskostnaden. Det finns tv\u00e5 monteringsramar tillg\u00e4ngliga. Den ena m\u00f6jligg\u00f6r minsta m\u00f6jliga utrymmeskrav, medan den andra matchar \u00e4ldre installationer av ARTEX B- och C-seriens ELT, vilket ytterligare minskar konstruktionskostnaderna. <\/p>\n

Produktegenskaper<\/strong><\/p>\n