{"id":150939,"date":"2022-11-13T16:07:36","date_gmt":"2022-11-13T21:07:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.acrartex.com\/news\/acr-electronics-lanserar-mobiluppkopplade-ais-epirber-med-cospas-sarsat-godkannande\/"},"modified":"2025-07-07T09:55:04","modified_gmt":"2025-07-07T14:55:04","slug":"acr-electronics-lanserar-mobiluppkopplade-ais-epirber-med-cospas-sarsat-godkannande","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.acrartex.com\/sv\/news\/acr-electronics-lanserar-mobiluppkopplade-ais-epirber-med-cospas-sarsat-godkannande\/","title":{"rendered":"ACR Electronics lanserar mobiluppkopplade AIS EPIRB:er med Cospas-Sarsat godk\u00e4nnande"},"content":{"rendered":"\n

Fort Lauderdale, Florida den 11 november 2022<\/em><\/strong> \u2013 ACR Electronics introducerar v\u00e4rldens f\u00f6rsta mobiluppkopplade AIS EPIRB med Return Link Service , vilket s\u00e4kerst\u00e4ller snabbare r\u00e4ddning i en n\u00f6dsituation och maximal chans att \u00f6verleva f\u00f6r en rad olika b\u00e5tf\u00f6rare och sj\u00f6m\u00e4n.<\/p>\n\n

Efter det banbrytande godk\u00e4nnandet Cospas-Sarsat kommer n\u00e4sta generations ACR GlobalFix V5 EPIRB<\/a> att m\u00f6ta den betydande efterfr\u00e5gan fr\u00e5n marinindustrin p\u00e5 en avancerad, fullt utrustad<\/p>\n\n

En naturlig fyr som erbjuder \u00f6verlevande f\u00f6rdelen av b\u00e5de lokal och global r\u00e4ddning.<\/p>\n\n

GlobalFix V5<\/a> -enheten, utvecklad av den globala ledaren inom marin s\u00e4kerhets- och r\u00e4ddningsteknik, ACR Electronics har integrerad AIS ( Automatic Identification System ), NFC ( Near Field Communication )-teknik f\u00f6r anv\u00e4ndning med den kostnadsfria ACR mobilappen och kompatibilitet med Return Link Service ( RLS )-varningar. Den robusta och robusta fyren, med 10 \u00e5rs batteritid, inkluderar \u00e4ven GNSS-positionering (Global Navigation Satellite System), 406 MHz Cospas-Sarsat n\u00f6dsignal med MEOSAR-kompatibilitet och 121,5 MHz lokal pejlsignal. <\/p>\n\n

V5-enheten finns tillg\u00e4nglig med ett frig\u00e5ende f\u00e4ste i kategori I, vilket erbjuder fullst\u00e4ndig \u00f6verensst\u00e4mmelse med IMO-reglerna f\u00f6r SOLAS-fartyg, eller ett manuellt frig\u00f6ringsf\u00e4ste i kategori II. Oavsett om det g\u00e4ller kryssning, fiske, arbete eller segling till havs, kommer sj\u00f6m\u00e4n med den nya ACR enheten att ha extra trygghet i att de snabbt kommer att lokaliseras i en n\u00f6dsituation och f\u00e5 hj\u00e4lp fr\u00e5n r\u00e4ddningstj\u00e4nsten. <\/p>\n\n

ACR lanserar ocks\u00e5 en GlobalFix V6 EPIRB , med RLS och NFC , f\u00f6r anv\u00e4ndare som f\u00f6redrar ett alternativ utan AIS .<\/p>\n\n

En EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon), som b\u00e4rs av ett fartyg, aktiveras traditionellt vid en livshotande h\u00e4ndelse, s\u00e5som en f\u00f6rlisning, kollision och olycka, eller till och med en medicinsk n\u00f6dsituation, f\u00f6r att s\u00e4nda en n\u00f6dsignal p\u00e5 406 MHz via satellitsystemet Cospas-Sarsat f\u00f6r att kontakta globala r\u00e4ddningstj\u00e4nster.<\/p>\n\n

Genom att f\u00f6r f\u00f6rsta g\u00e5ngen integrera AIS i sina fyrsignaler kan ACR Electronics nu erbjuda \u00e4gare av GlobalFix V5 EPIRB en ytterligare metod f\u00f6r att kommunicera sin plats s\u00e5 att andra n\u00e4rliggande fartyg ocks\u00e5 varnas i en n\u00f6dsituation. En n\u00f6dsignal kommer att tas emot av alla fartyg, b\u00e5tar och flygplan utrustade med AIS i n\u00e4rheten, vilket g\u00f6r det m\u00f6jligt f\u00f6r dem att omedelbart svara. <\/p>\n\n

ACR EPIRB \u00e4r kompatibel med Return Link Service -varningstekniken och kan skicka en bekr\u00e4ftelse till EPIRB , vilket informerar \u00e4garen av fyren om att det internationella satellitsystemet har mottagit ett n\u00f6dmeddelande och en plats. GlobalFix V5 har infrar\u00f6d stroboskoplampa samt synligt ljus f\u00f6r att underl\u00e4tta r\u00e4ddning vid d\u00e5lig sikt eller p\u00e5 natten. <\/p>\n\n

ACR Electronics har ocks\u00e5 introducerat NFC teknik i V5\/V6 EPIRB-enheterna, vilket ger ett nytt s\u00e4tt f\u00f6r beacon-\u00e4gare att \u00f6vervaka sina beacons, granska sj\u00e4lvtestresultat, visa GNSS-testplatser och \u00f6vervaka beacons prestanda och underh\u00e5ll. Genom att helt enkelt h\u00e5lla en mobiltelefon \u00f6ver beacons angivna NFC omr\u00e5de \u00f6verf\u00f6rs den senaste beacon-informationen automatiskt till ACR mobilappen p\u00e5 telefonen f\u00f6r granskning. <\/p>\n\n

Mikele D’Arcangelo, vice vd f\u00f6r global marknadsf\u00f6ring och produktledning p\u00e5 ACR Electronics , sa: \u201dVi beh\u00e5ller v\u00e5r position som v\u00e4rldsledande inom fyrteknik och \u00e4r glada att kunna bekr\u00e4fta denna l\u00e4nge efterl\u00e4ngtade utveckling f\u00f6r marinindustrin. N\u00e4sta generations EPIRB-s\u00e4ndare kommer utan tvekan att r\u00e4dda fler liv under de kommande \u00e5ren. Att integrera v\u00e5ra kunders \u00f6nskem\u00e5l och behov i v\u00e5r design och inte bara uppfylla nya myndighetskrav \u00e4r det som skiljer oss fr\u00e5n andra EPIRB -tillverkare. Den nya mobilappen har h\u00f6jt ribban f\u00f6r vad konsumenterna vill ha och f\u00f6rv\u00e4ntar sig av sin livr\u00e4ddningsutrustning, vilket g\u00f6r det enklare f\u00f6r dem att f\u00f6rst\u00e5 och interagera med sin fyr.\u201d <\/p>\n\n

\u201dSom ledande s\u00e4kerhetsspecialister och innovat\u00f6rer inom varningssignaler under m\u00e5nga \u00e5r betonar ACR f\u00f6r alla b\u00e5t\u00e4gare och operat\u00f6rer att EPIRB-enheter \u00e4r en viktig del av er s\u00e4kerhetsutrustning. F\u00f6r de personer som ber\u00f6rs av IMO:s AIS EPIRB mandat och f\u00f6r alla b\u00e5t\u00e4gare som vill ha extra trygghet med AIS eller f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla att de uppfyller framtida regler, \u00e4r v\u00e5ra senaste EPIRB-enheter det b\u00e4sta alternativet. Vi erbjuder \u00e4ven V5-versionen utan AIS f\u00f6r anv\u00e4ndning i applikationer som inte beh\u00f6ver uppfylla de nya IMO-kraven.\u201d<\/p>\n\n

Den avancerade ACR fyren \u00f6vertr\u00e4ffar de nya EPIRB -f\u00f6reskrifterna fr\u00e5n Internationella sj\u00f6fartsorganisationen (IMO) Maritime Safety Committee som tr\u00e4dde i kraft den 1 juli 2022. De nya IMO-reglerna anger att fartyg enligt SOLAS-f\u00f6reskrifterna m\u00e5ste utrusta en ny EPIRB med en intern AIS lokaliseringssignal, infrar\u00f6d strobe och en intern GNSS-mottagare, tillsammans med s\u00e4ndarna p\u00e5 406 MHz och 121,5 MHz, n\u00e4r nuvarande enheter ska bytas ut. <\/p>\n\n

Fritidsb\u00e5tar och andra fartyg som inte omfattas av SOLAS kan forts\u00e4tta att installera de EPIRB-anordningar som \u00e4r till\u00e5tna enligt deras nationella best\u00e4mmelser, och m\u00e5nga l\u00e4nder f\u00f6rv\u00e4ntas till\u00e4mpa IMO:s AIS EPIRB -mandat om ett till tv\u00e5 \u00e5r p\u00e5 grund av de livr\u00e4ddande f\u00f6rdelar som dessa nya fyrar erbjuder.<\/p>\n\n

<\/p>\n\n