{"id":150893,"date":"2023-05-16T16:09:46","date_gmt":"2023-05-16T21:09:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.acrartex.com\/news\/acr-electronics-lanserar-artex-elt-4000m-en-innovativ-emergency-locator-transmitter-i-transportklass-som-drivs-av-alkaliska-batterier\/"},"modified":"2025-07-07T09:52:14","modified_gmt":"2025-07-07T14:52:14","slug":"acr-electronics-lanserar-artex-elt-4000m-en-innovativ-emergency-locator-transmitter-i-transportklass-som-drivs-av-alkaliska-batterier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.acrartex.com\/sv\/news\/acr-electronics-lanserar-artex-elt-4000m-en-innovativ-emergency-locator-transmitter-i-transportklass-som-drivs-av-alkaliska-batterier\/","title":{"rendered":"ACR Electronics lanserar ARTEX ELT 4000M \u2013 en innovativ Emergency Locator Transmitter i transportklass som drivs av alkaliska batterier"},"content":{"rendered":"\n

ACR Electronics introducerar ARTEX ELT 4000M<\/a> , den senaste 406 MHz-godk\u00e4nda Emergency Locator Transmitter ( ELT ) f\u00f6r transport. Med 243 och 121,5 MHz-frekvenser drivs den innovativa ELT av en patenterad alkalisk l\u00f6sning, vilket ger undantag fr\u00e5n FAA:s s\u00e4rskilda villkor f\u00f6r icke-uppladdningsbara litiumbatterier. <\/p>\n\n

ARTEX ELT 4000M<\/a> har f\u00e5tt certifiering Cospas-Sarsat , FAA<\/a> och EASA, och produktionsenheterna levereras nu.<\/p>\n\n

Genom att anv\u00e4nda ACR Electronics unika alkaliska batterisystemdesign erbjuder ARTEX ELT 4000M en alternativ str\u00f6mk\u00e4lla till traditionella litiumbatterier. Detta s\u00e4kerst\u00e4ller ett s\u00e4rskilt undantag fr\u00e5n FAA:s efterlevnadskrav som g\u00e4ller f\u00f6r installation av litiumbatterier, vilket erbjuder betydande f\u00f6rdelar och kostnadsbesparingar f\u00f6r OEM-tillverkare, flygbolag och operat\u00f6rer, inklusive minskade anskaffnings-, installations- och underh\u00e5llskostnader. <\/p>\n\n

Dessutom kr\u00e4ver ELT :s utbytbara alkaliska batteri med 5 \u00e5rs livsl\u00e4ngd inte ytterligare skyddande h\u00f6lje eller beh\u00e5llare. Andra f\u00f6rdelar med ELT 4000M inkluderar kostnadsbesparingar p\u00e5 grund av l\u00e4gre batterikostnader under den fem\u00e5riga utbytescykeln, undvikande av fraktkostnader och regler f\u00f6r farligt material samt enklare avfallshantering. <\/p>\n\n

Marc Medeiros, vice vd f\u00f6r flygf\u00f6rs\u00e4ljning ARTEX<\/a> , sa: \u201d ARTEX ELT 4000M med tre frekvenser erbjuder betydande f\u00f6rdelar f\u00f6r transport- och aff\u00e4rsflygplan, b\u00e5de f\u00f6r fasta och rotorvingade vingdesigner. Den \u00e4r billigare f\u00f6r flygbolagens logistik eftersom den \u00e4r utformad f\u00f6r enkel och billig eftermontering och \u00e4r billigare att frakta \u00e4n traditionella ELT:er utan problem med transport av farligt material. Monteringsbrickans fotavtryck matchar den \u00e4ldre ARTEX ELT -installationen f\u00f6r att ytterligare minska tekniska kostnader. ELT 4000M har en avancerad komponentstruktur och effektivitet som g\u00f6r att den f\u00f6rbrukar mindre str\u00f6m samtidigt som den uppfyller prestandastandarderna f\u00f6r 406 MHz, 243 MHz och 121,5 MHz.\u201d <\/p>\n\n

ELT 4000M \u00e4r en enhetsl\u00f6sning med ett inbyggt NAV-gr\u00e4nssnitt (ARINC 429) och \u00e4r idealisk f\u00f6r f\u00f6renklad fram\u00e5t- och eftermontering. Enheten anv\u00e4nder samma RF-utg\u00e5ng och endast en koaxialkabel f\u00f6r att \u00f6verf\u00f6ra alla tre frekvenserna (406, 243, 121,5 MHz), vilket g\u00f6r den till en ELT med en enda utg\u00e5ng. Den har ocks\u00e5 ytterligare alternativ, inklusive en tv\u00e5tr\u00e5dig fj\u00e4rrbrytare som inte kr\u00e4ver n\u00e5gon flygplansstr\u00f6m. <\/p>\n\n

Enheten kan aktiveras manuellt med hj\u00e4lp av en fj\u00e4rrkontroll i cockpiten, eller automatiskt via en intern G-Switch. 406 MHz-signalen s\u00e4nds till det globala satellitn\u00e4tverket Cospas-Sarsat och dirigeras till n\u00e4rmaste s\u00f6k- och r\u00e4ddningstj\u00e4nst. GPS datan som \u00e4r inb\u00e4ddad i den digitala \u00f6verf\u00f6ringen minskar s\u00f6kradien till 100 meter. <\/p>\n\n

ARTEX ELT 4000M \u00e4r \u00e4ven godk\u00e4nd och finns tillg\u00e4nglig i en helikoptermodell (HM) med en 5-axlig G-switch<\/a> .<\/p>\n\n

ACR Electronics , Inc. designar och tillverkar en rad ARTEX fasta elradios\u00e4ndare, GADSS- Distress Tracking<\/a> , \u00f6verlevnads-elradios\u00e4ndare, batteripaket och tillbeh\u00f6r till ELT , och betj\u00e4nar en bred kategori av flygplan, fr\u00e5n allm\u00e4nflyg till v\u00e4rldens ledande tillverkare av flygplanskroppar, stora kommersiella flygbolag och statliga flygplan.<\/p>\n\n

F\u00f6r mer information om ACR Electronics varningsljus och annan s\u00e4kerhetsutrustning, g\u00e5 till<\/p>\n\n

till https:\/\/www.acrartex.com<\/a> .<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

ACR Electronics introducerar ARTEX ELT 4000M , den senaste 406 MHz-godk\u00e4nda Emergency Locator Transmitter ( ELT ) f\u00f6r transport. Med 243 och 121,5 MHz-frekvenser drivs den innovativa ELT av en patenterad alkalisk l\u00f6sning, vilket ger undantag fr\u00e5n FAA:s s\u00e4rskilda villkor f\u00f6r icke-uppladdningsbara litiumbatterier. ARTEX ELT 4000M har f\u00e5tt certifiering Cospas-Sarsat , FAA och EASA, och […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":150894,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"om_disable_all_campaigns":false,"footnotes":""},"categories":[4316],"tags":[],"class_list":["post-150893","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-flygsakerhet"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/150893","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=150893"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/150893\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":150899,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/150893\/revisions\/150899"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/150894"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=150893"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=150893"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=150893"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}