Affärsjet
-
ELT 4000
Helt nya ARTEX ELT 4000 är en Emergency Locator Transmitter (ELT) av transportklass som använder alkaliska batterier. Denna innovativa strömkälla innebär att ELT 4000 är helt undantagen från FAA:s krav på specialvillkor. I händelse av en nödsituation kan ELT 4000 aktiveras manuellt eller automatiskt för att snabbt varna lokala sök- och räddningsteam om er situation. Var förberedd på det oförutsägbara: – Lägre batterikostnad per cykel – Ingen frakt av farligt gods – Enkel kassering – Integrerat NAV-gränssnitt (ARINC429)
-
ELT 4000M
Den helt nya ARTEX ELT 4000M är en nödsändare (ELT) med 3-frekvens i transportklass som använder alkaliska batterier. Denna innovativa strömkälla innebär att ELT 4000M är helt befriad från FAA:s särskilda villkor. I händelse av en nödsituation kan ELT 4000M aktiveras manuellt eller automatiskt för att snabbt varna lokala sök- och räddningsteam om din situation. Var beredd på det oförutsägbara: – Lägre batterikostnad per cykel – Ingen transport av farligt gods – Enkel avfallshantering – Integrerat NAV-gränssnitt (ARINC429)
-
ELT 4000S
ARTEX ELT 4000S är en FAA- och EASA-godkänd bärbar Survival (S) ELT som sänder på 121,5 och 406 MHz. ELT-sändaren är baserad på ARTEX ELT 4000-systemet och representerar den senaste ELT-sändartekniken med ett litiumfritt batteri i en överlevnadsfyr, undantagen från TSO C142- och DO-227-godkännande. ARTEX ELT 4000S är flytande och aktiveras automatiskt när den sätts i vatten. En manuell aktiveringsknapp ingår också för användning på land. En intern GPS (GNSS) hämtar positionsdata för inkludering i 406 MHz-sändningen, och ett lanyardsband möjliggör fastsättning på en livflotte.
-
FPT 8800-serien ARTEX ELT-programmerare
Prisintervall: 🇺🇸$123.95 till 🇺🇸$8,444.95Lås upp kraften i avancerad teknologi med ARTEX-programmeraren för ELT:er, en revolutionerande lösning som är redo att förändra sättet ni hanterar och programmerar era ARTEX Emergency Locator Transmitters. Byggd på Windows-ramverket är ARTEX FPT (Field Programming Tablet) en banbrytande enhet utformad för att sömlöst eftermonteras med era befintliga ELT:er i fält, vilket för in en ny era av effektivitet och tillförlitlighet i er verksamhet.
-
ELT 5000 Distress Tracking (DT) för GADSS-efterlevnad
Prisintervall: 🇺🇸$887.84 till 🇺🇸$21,152.63Emergency Locator Transmitter med Distress Tracking (ELT-DT) i ett kraschhållbart paket.
ARTEX ELT 5000 erbjuder nästa evolution av ELT Distress Tracking-teknologi som godkänts enligt de nya ICAO-kraven för Global Aeronautical Distress Safety System (GADSS). ELT 5000 erbjuder både spårning under flygning och lokalisering efter flygning i en enda kraschbeständig enhet. När den integreras som en del av ett Autonomous Distress Tracking-system, som ARTEX ADT 5000, uppfyller konfigurationen fullt ut alla ICAO- och EASA GADSS-krav.
Nu FAA TSO-C126c-godkänd
Läs mer på GADSS.com
Vill ni lära er mer om varför ni behöver en GADSS-kompatibel Distress Tracking ELT:
För en fullständig lista över alla ELT 5000-specifikationer och en produktbroschyr: Kontakta James Hunter på +1 954-612-9592 eller james.hunter@acrartex.com -
Fjärrkontrollens funktionspanel
Prisintervall: 🇺🇸$1,407.29 till 🇺🇸$12,317.13RFP är ett underhållsverktyg skapat av ARTEX för att ge underhållsstöd till ACR Electronics ARTEX ELT 5000 ( ELT -DT). ARTEX RFP tillhandahåller viktiga konfigurations-, underhålls- och felsökningsmöjligheter. Enheten använder en enda kabel för att ansluta antingen till en fjärrgränssnittspanel eller direkt till ELT -DT. RFP krävs för att utföra årliga ELT testkrav för FAA- och EASA-certifierade flygplan.
-
C406-1
Artex C406-1 är en nödlokaliseringssändare ( ELT ) som har byggts för att uppfylla de strikta kraven i TSO C126 och klara även de tuffaste säkerhetstesterna. C406-1 ELT aktiveras automatiskt vid en olycka och sänder ett digitalt meddelande på 406 MHz till ett världsomspännande nätverk av satelliter, vilket gör det möjligt för räddningspersonal att snabbt och exakt identifiera inte bara var du befinner dig, utan även vem du är. Dessa faktorer hjälper till att ta bort “sökandet” från “sök och räddning” och gör det möjligt för lokala räddningspersonal att lättare få dig hem.
-
C406-2
Artex C406-2 sänder på alla 3 nödfrekvenser (121,5/243,0 och 406 MHz). ELT aktiveras automatiskt vid en krasch och sänder standardtonen på 121,5 och 243,0 MHz. Den sänder också ett 406 MHz kodat digitalt meddelande till satellitsystemet Cospas/Sarsat, vilket möjliggör snabb identifiering och minskar svarstiden för sök- och räddningstjänsten.
-
C406-N
Artex C406-N är en nödsändare (ELT) med en utgång som innehåller latitud-/longitudinformation från flygplanets navigeringssystem. Enligt protokollet för långa meddelanden aktiveras 406 MHz-sändaren och sänder ett kodat digitalt meddelande till Cospas/Sarsat-satellitsystemet var 50:e sekund under 520 millisekunder. Vid en krasch aktiveras ELT-enheten automatiskt och sänder den standardiserade svepande tonen på 121,5 och 243,0 MHz.
-
Megafon
De bärbara säkerhetsmegafonerna ACR EM-1A, EM-2BA och EM-1D har utformats för att minimera akustisk återkoppling som resulterar i visslingar och andra liknande ljud. Varje megafon har en 90° ljudprojektionsvinkel så att personer i megafonens omedelbara närhet, såväl som de som befinner sig i flygplanets bakre delar, kan höra meddelandet. Dessutom har förstärkarens frekvensbandpass valts för att producera en skarp och tydlig återgivning av röstsignaler. Särskild uppmärksamhet har ägnats åt megafonens fysiska storlek så att varje modell kan användas effektivt i en trång miljö.
-
110-337 Bladantenn
Trippelband, dubbel ingång, 121,5, 243 och 406 MHz
-
110-340 bladantenn
Trippelband, 121,5, 243 och 406 MHz
-
110-341 Bladantenn
Trippelband, 121,5, 243 och 406 MHz
Denna produkt har utgått
-
ELT till navigeringsgränssnitt
När du befinner dig i en nödsituation kan du vara trygg i vetskapen om att med ELT till-navigeringsgränssnittet kommer sök- och räddningsteam att ha kännedom om din position inom 100 meter. ELT till-navigeringsgränssnittet är utformat för att anslutas mellan flygplanets flygdator (FMC) eller GPS mottagare och vilken som helst av 406 MHz-serien av ELT:er. Detta gör att din position kan sändas tillsammans med din nödsignal.
-
DGL-1
Med Artex DGL-1 programmeringsdongel kommer flottoperatörer att effektivt kunna överföra ELT:er från flygplan till flygplan. DGL-1 är en perfekt matchning för operatörer som vill ha automatisk programmeringsfunktion, men inte önskar positionsdatafunktionen hos Artex ELT /NAV-gränssnittet. DGL-1 levereras fäst vid ett topplock, som tillsammans med dongeln finns kvar på flygplanet. När en ELT är installerad omprogrammerar DGL-1 ELT med flygplanets 24-bitarsadress. Slutsats: den här enheten förenklar underhållet avsevärt och minskar stilleståndstiden.
-
LNK-AL15 Flyglokaliseringslampa (TSO-C85b)
🇺🇸$7,499.99LNK-AL15 är en FAA TSO-C85b-godkänd vattenaktiverad LED-lampa för att lokalisera överlevande i vattnet till följd av en flygolycka. Lampan och linsen i kombinationen på LNK-AL15 producerar ett kraftfullt ljus som varar i minst 8 timmar efter aktivering med en minsta ljusintensitet på 1 cd. Under hela sin livslängd kommer lampan att kontinuerligt avge ett fast vitt ljus för att tydligt indikera en överlevandes plats och öka sannolikheten för räddning. Förpackade om 300 enheter per låda.
