{"id":151946,"date":"2023-05-16T16:09:46","date_gmt":"2023-05-16T21:09:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.acrartex.com\/news\/acr-electronics-lanserer-artex-elt-4000m-en-innovativ-emergency-locator-transmitter-i-transportklassen-drevet-av-alkalisk-batteri\/"},"modified":"2025-07-07T12:25:28","modified_gmt":"2025-07-07T17:25:28","slug":"acr-electronics-lanserer-artex-elt-4000m-en-innovativ-emergency-locator-transmitter-i-transportklassen-drevet-av-alkalisk-batteri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.acrartex.com\/no\/news\/acr-electronics-lanserer-artex-elt-4000m-en-innovativ-emergency-locator-transmitter-i-transportklassen-drevet-av-alkalisk-batteri\/","title":{"rendered":"ACR Electronics lanserer ARTEX ELT 4000M \u2013 en innovativ Emergency Locator Transmitter i transportklassen drevet av alkalisk batteri"},"content":{"rendered":"\n<p>ACR Electronics introduserer <a href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/products\/elt-4000m\/\">ARTEX ELT 4000M<\/a> , den nyeste 406 MHz-godkjente Emergency Locator Transmitter ( ELT ) for transport. Med 243 og 121,5 MHz-m\u00e5ls\u00f8kingsfrekvenser drives den innovative ELT av en patentert alkalisk basert l\u00f8sning, som gir unntak fra FAAs spesielle betingelser for ikke-oppladbare litiumbatterier. <\/p>\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/products\/elt-4000m\/\">ARTEX ELT 4000M<\/a> har mottatt Cospas-Sarsat , <a href=\"https:\/\/www.dropbox.com\/s\/dqg2iags83qnmco\/TSO%20C126b.pdf?dl=1\">FAA-<\/a> og EASA-sertifisering, og produksjonsenheter sendes n\u00e5 ut.<\/p>\n\n<p>Ved \u00e5 bruke ACR Electronics &#8216; unike alkaliske batterisystemdesign, har ARTEX ELT 4000M en alternativ str\u00f8mkilde til tradisjonelle litiumbatterier. Dette sikrer et spesielt unntak fra FAA-samsvarskravene som gjelder for installasjon av litiumbatterier, og tilbyr betydelige fordeler og kostnadsbesparelser for OEM-er, flyselskaper og operat\u00f8rer, inkludert reduserte anskaffelses-, installasjons- og vedlikeholdskostnader. <\/p>\n\n<p>I tillegg krever ikke ELT 5-\u00e5rige utskiftbare alkaliske batteri ekstra beskyttende hus eller beholdere. Andre fordeler med ELT 4000M inkluderer kostnadsbesparelser p\u00e5 grunn av lavere batterikostnader over den fem\u00e5rige utskiftingssyklusen, unng\u00e5else av fraktgebyrer og forskrifter for farlig materiale, og enklere avhending. <\/p>\n\n<p>Marc Medeiros, visepresident for luftfartssalg <a href=\"http:\/\/artex\">ARTEX<\/a> , sa: \u00ab ARTEX ELT 4000M med tre frekvenser gir betydelige fordeler for transport- og forretningsfly, b\u00e5de for faste og rotorvingedesign. Den er billigere for flyselskapenes logistikk, ettersom den er designet for enkel og rimelig ettermontering, og er billigere \u00e5 sende enn tradisjonelle ELT-er uten problemer med frakt av farlig materiale. Monteringsbrettets fotavtrykk matcher den eldre ARTEX ELT installasjonen for \u00e5 redusere ingeni\u00f8rkostnadene ytterligere. ELT 4000M har en avansert komponentstruktur og effektivitet som gj\u00f8r at den bruker mindre str\u00f8m samtidig som den oppfyller ytelsesstandardene for 406 MHz, 243 MHz og 121,5 MHz.\u00bb <\/p>\n\n<p>ELT 4000M er en enhetsl\u00f8sning med innebygd NAV-grensesnitt (ARINC 429) og er ideell for forenklet montering og ettermontering. Enheten bruker samme RF-utgang og bare \u00e9n koaksialkabel for \u00e5 overf\u00f8re alle tre frekvensene (406, 243, 121,5 MHz), noe som gj\u00f8r den til en ELT med \u00e9n utgang. Den har ogs\u00e5 ytterligere alternativer, inkludert en fjernbryter med to ledninger som ikke krever flystr\u00f8m.  <\/p>\n\n<p>Enheten kan aktiveres manuelt ved hjelp av en fjernkontroll i cockpiten, eller automatisk via en intern G-bryter. 406 MHz-signalet sendes til det globale Cospas-Sarsat -satellittnettverket og rutes til n\u00e6rmeste redningstjeneste. GPS dataene som er innebygd i den digitale overf\u00f8ringen reduserer s\u00f8keradiusen til 100 meter.  <\/p>\n\n<p>ARTEX ELT 4000M er ogs\u00e5 godkjent og tilgjengelig i en <a href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/products\/elt-4000mhm\/\">helikoptermodell (HM) med en 5-akset G-bryter<\/a> .<\/p>\n\n<p>ACR Electronics , Inc. designer og produserer en rekke ARTEX faste n\u00f8dradioer, <a href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/products\/elt-5000-distress-tracking-dt-for-gadss-compliance\/\">GADSS- Distress Tracking<\/a> , overlevelses-n\u00f8dradioer, batteripakker og ELT , og betjener en bred kategori av fly, fra generell luftfart til verdens ledende flyskrogsprodusenter, store kommersielle flyselskaper og statlige fly.<\/p>\n\n<p>For mer informasjon om ACR Electronics &#8216; varsellys og annet sikkerhetsutstyr, g\u00e5 til<\/p>\n\n<p>til <a href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/no\/luftfart\/\">https:\/\/www.acrartex.com<\/a> .<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ACR Electronics introduserer ARTEX ELT 4000M , den nyeste 406 MHz-godkjente Emergency Locator Transmitter ( ELT ) for transport. Med 243 og 121,5 MHz-m\u00e5ls\u00f8kingsfrekvenser drives den innovative ELT av en patentert alkalisk basert l\u00f8sning, som gir unntak fra FAAs spesielle betingelser for ikke-oppladbare litiumbatterier. ARTEX ELT 4000M har mottatt Cospas-Sarsat , FAA- og EASA-sertifisering, og [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":151947,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"om_disable_all_campaigns":false,"footnotes":""},"categories":[4317],"tags":[],"class_list":["post-151946","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-flysikkerhet"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/151946","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=151946"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/151946\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":151948,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/151946\/revisions\/151948"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/151947"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=151946"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=151946"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=151946"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}