{"id":151488,"date":"2022-02-15T08:31:33","date_gmt":"2022-02-15T13:31:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.acrartex.com\/news\/neste-generasjons-ikke-litiums-emergency-locator-transmitter-lanseres-av-artex\/"},"modified":"2025-07-07T10:06:51","modified_gmt":"2025-07-07T15:06:51","slug":"neste-generasjons-ikke-litiums-emergency-locator-transmitter-lanseres-av-artex","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.acrartex.com\/no\/news\/neste-generasjons-ikke-litiums-emergency-locator-transmitter-lanseres-av-artex\/","title":{"rendered":"Neste generasjons ikke-litiums Emergency Locator Transmitter lanseres av ARTEX"},"content":{"rendered":"\n

Nytt ikke-litiumbatteri<\/em> med unntak fra spesielle betingelser, ARTEX ELT 4000S<\/a> med intern GPS gir neste generasjons sikkerhetsteknologi for transportfly.<\/em><\/p>\n\n

ARTEX , en ledende leverand\u00f8r av sikkerhets- og overlevelsesutstyr til luftfartsmarkedet, har lansert verdens nyeste litiumfrie overlevelses- (S) Emergency Locator Transmitter ( ELT ).<\/p>\n\n

ARTEX ELT 4000S<\/a> , ofte omtalt som en b\u00e6rbar ELT av flyselskaper og produsenter av kommersielle fly, er den f\u00f8rste overlevelsesfyren som tilbyr en kostnadseffektiv, litiumfri l\u00f8sning for kommersielle passasjerfly og transportfly over hele verden.<\/p>\n\n

4000S introduserer neste generasjons ELT senderteknologi p\u00e5 markedet, og er unntatt fra FAAs spesielle betingelser for ikke-oppladbare litiumbatterier. Dette gir kostnadsbesparelser til OEM-er og operat\u00f8rer p\u00e5 grunn av redusert frakt av farlig gods og lave anskaffelses- og vedlikeholdskostnader. Systemet med alkaliske batterier som kan byttes ut med brukeren i fem \u00e5r representerer ytterligere besparelser i eierkostnadene. <\/p>\n\n

Den flytende fyrlykten, designet for installasjon i hovedkabinen p\u00e5 et kommersielt fly, sender p\u00e5 121,5 og 406 MHz og har en integrert GPS mottaker (Galileo GNSS) som innhenter flyets posisjonsdata. Den aktiveres i vann, men kan ogs\u00e5 aktiveres med en manuell aktiveringsbryter. Ved aktivering sendes ELT -ens 406 MHz-signal til det globale Cospas-Sarsat -satellittnettverket og rutes til n\u00e6rmeste redningstjeneste. GPS data innebygd i den digitale overf\u00f8ringen reduserer s\u00f8keradiusen til 100 meter. <\/p>\n\n

ELT 4000S har en monteringsbrakett som gir lettvekt og flerakset utl\u00f8ser for fleksibilitet i plasseringen for venstre- eller h\u00f8yremontering. Varselsignalet er kompatibelt med eksisterende h\u00e5ndholdte Ground Service Equipment (GSE)-programmerere ARTEX . <\/p>\n\n

En 4,5 meter lang line er plassert i topphuset for feste til en redningsfl\u00e5te, og en sammenleggbar antenne som er egnet for enh\u00e5ndsutl\u00f8sning er festet i et dedikert monteringssystem. Varsellyset har ogs\u00e5 et lettlest testsystem som bruker gr\u00f8nne og r\u00f8de LED-indikatorer for \u00e5 indikere en vellykket selvtest eller n\u00e5r service er n\u00f8dvendig. <\/p>\n\n

Marc Medeiros, visepresident i ARTEX , sa: \u00abVed \u00e5 utnytte 30 \u00e5rs ekspertise ARTEX automatiske, faste ELT og basert p\u00e5 v\u00e5rt velpr\u00f8vde ELT 4000-system<\/a> , understreker utviklingen av ELT 4000S ARTEX ‘ forpliktelse til \u00e5 im\u00f8tekomme kundenes behov med innovative l\u00f8sninger. Installasjonen av ELT 4000<\/a> p\u00e5 mange forskjellige fly har allerede bevist robustheten til en 406 MHz alkalisk-drevet fyrt\u00e5rn i det t\u00f8ffe milj\u00f8et til et fly i drift. N\u00e5 er det en \u00f8kende tillit og ettersp\u00f8rsel i bransjen etter \u00e5 utnytte fordelene med alkaliske batterisystemer som vi kan m\u00f8te med v\u00e5r ELT 4000S.\u00bb <\/p>\n\n

\u00ab ELT 4000S tilbyr store OEM-kunder og operat\u00f8rer en kostnadseffektiv, litiumfri l\u00f8sning. Batterilevetiden p\u00e5 fem \u00e5r er identisk med dagens litiumbaserte l\u00f8sninger, men koster mye mindre per enhet \u00e5 kj\u00f8pe og vedlikeholde. Det er ogs\u00e5 en veldig enkel ettermonteringsinstallasjon med minimalt behov for ingeni\u00f8rarbeid.\u00bb<\/p>\n\n

ACR Electronics , Inc. designer og produserer en rekke ARTEX ELT -er, batteripakker og ELT tilbeh\u00f8r. ARTEX ELT -er betjener en bred kategori av fly, fra generell luftfart til verdens ledende flyskrogsprodusenter, store kommersielle flyselskaper og statlige fly. <\/p>\n\n

For mer informasjon om ACR Electronics ‘ varsellys og annet sikkerhetsutstyr, g\u00e5 til www.acrartex.com<\/a> .<\/p>\n\n

<\/p>\n\n

Denne enheten er ikke godkjent av reglene til Federal Communications Commission, FAA, EASA eller Cospas-Sarsat . Denne enheten er ikke, og kan ikke, tilbys for salg eller leasing, eller selges eller leases f\u00f8r godkjenning er innhentet. <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nytt ikke-litiumbatteri med unntak fra spesielle betingelser, ARTEX ELT 4000S med intern GPS gir neste generasjons sikkerhetsteknologi for transportfly. ARTEX , en ledende leverand\u00f8r av sikkerhets- og overlevelsesutstyr til luftfartsmarkedet, har lansert verdens nyeste litiumfrie overlevelses- (S) Emergency Locator Transmitter ( ELT ). ARTEX ELT 4000S , ofte omtalt som en b\u00e6rbar ELT av flyselskaper […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":151489,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"om_disable_all_campaigns":false,"footnotes":""},"categories":[4317,4269,2886],"tags":[],"class_list":["post-151488","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-flysikkerhet","category-produktlansering-no","category-uncategorized-no"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/151488","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=151488"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/151488\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":151491,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/151488\/revisions\/151491"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/151489"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=151488"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=151488"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=151488"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}