{"id":150942,"date":"2022-11-13T16:07:36","date_gmt":"2022-11-13T21:07:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.acrartex.com\/news\/acr-electronics-lanserer-mobiltilkoblede-ais-epirb-er-med-cospas-sarsat-godkjenning\/"},"modified":"2025-07-07T09:55:05","modified_gmt":"2025-07-07T14:55:05","slug":"acr-electronics-lanserer-mobiltilkoblede-ais-epirb-er-med-cospas-sarsat-godkjenning","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.acrartex.com\/no\/news\/acr-electronics-lanserer-mobiltilkoblede-ais-epirb-er-med-cospas-sarsat-godkjenning\/","title":{"rendered":"ACR Electronics lanserer mobiltilkoblede AIS EPIRB-er med Cospas-Sarsat -godkjenning"},"content":{"rendered":"\n<p><strong><em>Fort Lauderdale, FL 11. november 2022<\/em><\/strong> \u2013 ACR Electronics introduserer verdens f\u00f8rste mobiltilkoblede AIS EPIRB med Return Link Service , som sikrer raskere redning i en n\u00f8dsituasjon og maksimal sjanse for \u00e5 overleve for en rekke b\u00e5tfolk og sj\u00f8folk.<\/p>\n\n<p>Etter den historiske godkjenningen Cospas-Sarsat , vil neste generasjons <a href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/products\/globalfix-v5-ais-epirb\/\">ACR GlobalFix V5 EPIRB<\/a> dekke den betydelige ettersp\u00f8rselen fra den maritime industrien etter en avansert, fullt utstyrt<\/p>\n\n<p>Naturlig fyrt\u00e5rn som tilbyr overlevende fordelen av b\u00e5de lokal og global redning.<\/p>\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/products\/globalfix-v5-ais-epirb\/\">GlobalFix V5<\/a> -enheten, utviklet av den globale lederen innen maritim sikkerhets- og redningsteknologi, ACR Electronics har integrert AIS ( Automatic Identification System ), NFC ( Near Field Communication )-teknologi for bruk med den gratis ACR mobilappen, og kompatibilitet med Return Link Service ( RLS )-varsling. Den robuste og robuste fyren, med 10 \u00e5rs batterilevetid, inkluderer ogs\u00e5 GNSS (Global Navigation Satellite System)-posisjonering, 406 MHz Cospas-Sarsat n\u00f8dsignal med MEOSAR-kompatibilitet og 121,5 MHz lokalt m\u00e5ls\u00f8kingssignal. <\/p>\n\n<p>V5-enheten er tilgjengelig med en frikoblingsbrakett i kategori I, som gir full samsvar med IMO-forskrifter for SOLAS-fart\u00f8y, eller en manuell utl\u00f8serbrakett i kategori II. Enten det er p\u00e5 cruise, fisking, arbeid eller seiling offshore, vil sj\u00f8folk med den nye ACR enheten ha ekstra trygghet for at de vil bli funnet raskt i n\u00f8dstilfeller og motta hjelp fra redningstjenester. <\/p>\n\n<p>ACR lanserer ogs\u00e5 en GlobalFix V6 EPIRB , med RLS og NFC , for brukere som foretrekker et alternativ uten AIS .<\/p>\n\n<p>En EPIRB (Emergency Posisjonsindikatorradiobeacon), som b\u00e6res av et fart\u00f8y, aktiveres tradisjonelt i en livstruende hendelse, som for eksempel synking, kollisjon og ulykke, eller til og med en medisinsk n\u00f8dsituasjon, for \u00e5 sende et 406 MHz n\u00f8dsignal via Cospas-Sarsat -satellittsystemet for \u00e5 kontakte globale redningstjenester.<\/p>\n\n<p>Ved \u00e5 integrere AIS i sine beacons for f\u00f8rste gang, kan ACR Electronics n\u00e5 tilby eiere av GlobalFix V5 EPIRB en ekstra metode for \u00e5 kommunisere sin posisjon, slik at andre fart\u00f8y i n\u00e6rheten ogs\u00e5 blir varslet i en n\u00f8dsituasjon. Et n\u00f8dsignal vil bli mottatt av alle skip, b\u00e5ter og fly utstyrt med AIS i n\u00e6rheten, slik at de kan reagere med umiddelbar assistanse. <\/p>\n\n<p>ACR EPIRB er kompatibel med Return Link Service varslingsteknologi og kan gi en bekreftelsesmelding tilbake til EPIRB , slik at eieren av beaconen vet at det internasjonale satellittsystemet har mottatt en n\u00f8dmelding og posisjon. GlobalFix V5 har infrar\u00f8d strobe, samt synlig lys, for \u00e5 forenkle redning i d\u00e5rlig sikt eller om natten. <\/p>\n\n<p>ACR Electronics har ogs\u00e5 introdusert NFC teknologi i V5\/V6 EPIRB-ene, noe som gir eiere av beacon-enheter en ny m\u00e5te \u00e5 overv\u00e5ke beacons, gjennomg\u00e5 selvtestresultater, se GNSS-teststeder og overv\u00e5ke beacons ytelse og vedlikehold. Ved \u00e5 holde en mobiltelefon over beacons angitte NFC omr\u00e5de, overf\u00f8res den nyeste beacon-informasjonen automatisk til ACR mobilappen p\u00e5 telefonen for gjennomgang. <\/p>\n\n<p>Mikele D&#8217;Arcangelo, visepresident for global markedsf\u00f8ring og produktledelse for ACR Electronics , sa: \u00abVi opprettholder v\u00e5r posisjon som verdensledende innen beacon-teknologi og er glade for \u00e5 bekrefte denne lenge etterlengtede utviklingen for den maritime industrien. Neste generasjons EPIRB-er vil utvilsomt redde flere liv i \u00e5rene som kommer. Det som skiller oss fra andre EPIRB produsenter er \u00e5 innlemme kundenes \u00f8nsker og behov i designet v\u00e5rt, og ikke bare overholde nye regulatoriske krav. Den nye mobilappen har hevet standarden for hva forbrukerne \u00f8nsker og forventer av livreddende utstyr, noe som gj\u00f8r det enklere for dem \u00e5 forst\u00e5 og samhandle med beaconen sin.\u00bb   <\/p>\n\n<p>\u00abSom ledende sikkerhetsspesialister og innovat\u00f8rer av fyrt\u00e5rn i mange \u00e5r, understreker ACR overfor alle b\u00e5teiere og -operat\u00f8rer at EPIRB-er er et viktig element i sikkerhetsutstyret deres. For de som er ber\u00f8rt av IMO AIS EPIRB mandatet, og for alle b\u00e5teiere som \u00f8nsker den ekstra tryggheten med AIS eller for \u00e5 sikre at de oppfyller fremtidige forskrifter, er v\u00e5re nyeste EPIRB-er det beste alternativet. Vi tilbyr ogs\u00e5 V5-versjonen uten AIS for bruk i applikasjoner som ikke trenger \u00e5 overholde de nye IMO-kravene.\u00bb<\/p>\n\n<p>Den avanserte ACR fyren overg\u00e5r de nye EPIRB -forskriftene fra Den internasjonale sj\u00f8fartsorganisasjonen (IMO) Maritime Safety Committee, som tr\u00e5dte i kraft 1. juli 2022. De nye IMO-reglene sl\u00e5r fast at fart\u00f8y under SOLAS-forskriftene m\u00e5 utstyre en ny EPIRB med et internt AIS lokaliseringssignal, infrar\u00f8d strobe og en intern GNSS-mottaker, sammen med 406 MHz- og 121,5 MHz-senderne, n\u00e5r n\u00e5v\u00e6rende enheter skal byttes ut. <\/p>\n\n<p>Fritidsb\u00e5ter og andre fart\u00f8y som ikke er underlagt SOLAS kan fortsette \u00e5 installere EPIRB-er som er tillatt i henhold til deres nasjonale forskrifter, og mange land forventes \u00e5 h\u00e5ndheve IMO AIS EPIRB -mandatet om ett til to \u00e5r p\u00e5 grunn av de livreddende fordelene som disse nye fyrene tilbyr.<\/p>\n\n<p><\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>ACR GlobalFix V5 EPIRB har blitt nominert til en DAME-pris p\u00e5 METSTRADE 2022.<\/li><\/ul>\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Denne enheten er enn\u00e5 ikke autorisert i henhold til FCCs regler og overholder ikke kravene i RED (radioutstyrsdirektivet). Denne enheten er ikke, og kan ikke, tilbys for salg eller leasing, eller selges eller leases f\u00f8r slik autorisasjon er innhentet. <\/li><\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fort Lauderdale, FL 11. november 2022 \u2013 ACR Electronics introduserer verdens f\u00f8rste mobiltilkoblede AIS EPIRB med Return Link Service , som sikrer raskere redning i en n\u00f8dsituasjon og maksimal sjanse for \u00e5 overleve for en rekke b\u00e5tfolk og sj\u00f8folk. Etter den historiske godkjenningen Cospas-Sarsat , vil neste generasjons ACR GlobalFix V5 EPIRB dekke den betydelige [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":150303,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"om_disable_all_campaigns":false,"footnotes":""},"categories":[4273,4269,2886],"tags":[5503,5234,4323,5071,5072],"class_list":["post-150942","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-batsikkerhet","category-produktlansering-no","category-uncategorized-no","tag-acr-ais-epirb-no","tag-ais-epirb-no","tag-epirb-med-ais-no","tag-globalfix-v5-no","tag-mobilapp-epirb"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/150942","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=150942"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/150942\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":150945,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/150942\/revisions\/150945"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/150303"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=150942"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=150942"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=150942"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}