{"id":148129,"date":"2018-03-11T16:32:32","date_gmt":"2018-03-11T21:32:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.acrartex.com\/news\/acr-electronics-og-ocean-signal-fremhever-forbedrede-livreddende-fordeler-med-sine-meosar-kompatible-beacons\/"},"modified":"2018-03-11T16:32:32","modified_gmt":"2018-03-11T21:32:32","slug":"acr-electronics-og-ocean-signal-fremhever-forbedrede-livreddende-fordeler-med-sine-meosar-kompatible-beacons","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.acrartex.com\/no\/news\/acr-electronics-og-ocean-signal-fremhever-forbedrede-livreddende-fordeler-med-sine-meosar-kompatible-beacons\/","title":{"rendered":"ACR Electronics og Ocean Signal fremhever forbedrede livreddende fordeler med sine MEOSAR-kompatible beacons."},"content":{"rendered":"

ACR Electronics , Inc. og Ocean Signal fremhever for alle b\u00e5tfolk hvordan de livreddende egenskapene til n\u00f8dradiosendere og viktigheten av \u00e5 inkludere en EPIRB<\/a> og en Personal Locator Beacon ( PLB )<\/a> i sikkerhetssettet deres forbedres betydelig takket v\u00e6re Cospas-Sarsat neste generasjons MEOSAR-system (Medium-Earth-Orbit Search and Rescue). 24 EU-oppskuttede Galileo-navigasjonssatellitter vil revolusjonere s\u00f8k- og redningsprosessen, og vil b\u00e6re andre generasjons SAR-transpondere for Cospas-Sarsat -systemet i middels jordbaneh\u00f8yde for \u00e5 supplere de eksisterende LEOSAR- (Low Earth Orbit) og GEOSAR- (Geostationary Orbit) systemene. <\/p>\n

 <\/p>\n

Det \u00f8kte antallet satellitter gir mye raskere signaldeteksjon, st\u00f8rre posisjonsn\u00f8yaktighet, styrket dekning og st\u00f8rre p\u00e5litelighet for \u00e5 forbedre varslingstidene for eiere av n\u00f8dsendere i n\u00f8dsituasjoner. Alle ACR Electronics og Ocean Signal sendere, inkludert ACR GlobalFIX V4<\/a> og GlobalFIX iPro EPIRB<\/a> -er, ACR ResQLink PLB-er<\/a> , pluss Ocean Signal SafeSea E100 og E100G EPIRB-er<\/a> , rescueME EPIRB1<\/a> og rescueME PLB1<\/a> , er kompatible med neste generasjons satellitter, noe som sikrer at de vil tilby den nesten umiddelbare signaldeteksjonen og overf\u00f8ringen som muliggj\u00f8res av de globale MEOSAR-satellitttransponderne og oppgraderte bakkestasjonskomponentene. Anslag indikerer at n\u00e5r man bruker neste generasjons nettverk, kan alle som aktiverer en GPS -aktivert ACR eller Ocean Signal EPIRB eller PLB forvente at senderen deres befinner seg innenfor 100 meter (328 fot), 95 % av tiden, innen 5 minutter fra n\u00f8dsignalet, i stedet for \u00e5 ta opptil \u00e9n til to timer som er typiske for det n\u00e5v\u00e6rende LEOSAR- og GEOSAR-systemet. <\/p>\n

 <\/p>\n

Chris Hoffman, styreleder i RTCM (Radio Technical Commission for Maritime Services) og leder av RTCMs spesialkomit\u00e9 SC110 for n\u00f8dradiosendere, sa: \u00abSom representant for produsenter av n\u00f8dradiosendere i Cospas-Sarsat fellesskapet jobber vi tett med selskaper som ACR og Ocean Signal for \u00e5 sikre at sluttbrukernes behov tas i betraktning n\u00e5r disse nye systemene og forbedringene utvikles.\u00bb Hoffman, som ogs\u00e5 er direkt\u00f8r for teknologistrategi for ACR Electronics , la til: \u00abDet nye MEOSAR-nettverket er klar til \u00e5 ha en enorm innvirkning p\u00e5 s\u00f8k og redning, og vil til slutt resultere i at flere liv reddes. I lys av denne banebrytende teknologioppdateringen \u00f8nsker vi \u00e5 sikre at alle som tilbringer tid til sj\u00f8s er klar over utviklingen og verdien den tilf\u00f8rer radiosendere, slik at de kan ta en informert beslutning om hvorfor de b\u00f8r b\u00e6re en EPIRB og en PLB . \u00ab ACR og Ocean Signal 406 MHz n\u00f8dradiosendere er omhyggelig designet for \u00e5 v\u00e6re kompakte, p\u00e5litelige og enkle \u00e5 bruke, b\u00e6re og vedlikeholde.\u00bb Viktigst av alt er at de er MEOSAR-kompatible, slik at brukerne kan dra nytte av denne revolusjonen innen s\u00f8k og redning, med enda mer kraft tilgjengelig for \u00e5 sikre at de og deres venner og familie raskt og enkelt kan n\u00e5 redningsmyndighetene, og holde seg trygge ute p\u00e5 vannet. <\/p>\n

 <\/p>\n

N\u00e5r det er ferdig, vil det v\u00e6re 72 MEOSAR-satellitter plassert i middels h\u00f8yde rundt jorden, over seks ganger antallet eksisterende satellitter i bane. MEOSAR videresender flere beacon-signaler til bakkestasjoner ved hjelp av en teknikk kjent som \u00abbent pipe\u00bb, som er gjennomsnittlig 46 minutter raskere enn LEOSAR. Nettverket av bakkestasjoner, kalt MEOLUT-er (lokale brukerterminaler), sammen med flere antennesystemer, resulterer i n\u00e6r 100 % p\u00e5litelighet og nesten umiddelbar global dekning. MEOSAR-satellitter er kompatible med den eksisterende f\u00f8rste generasjons Cospas-Sarsat -teknologien. Galileo-satellittene vil ogs\u00e5 tillate introduksjon av andre generasjons varslingsteknologi, for eksempel muligheten til \u00e5 sende et returlinksignal i form av en bekreftelsesmelding tilbake til beacons som bekrefter at signalet ble mottatt. De f\u00f8rste redningsaksjonene som demonstrerer signaldeteksjon i n\u00e6r sanntid ved hjelp av en MEOSAR-satellitt, er allerede dokumentert, og det nye Cospas-Sarsat -systemet forventes \u00e5 n\u00e5 full operativ kapasitet i 2020\u201321. <\/p>\n

 <\/p>\n

N\u00e5r systemet er fullt operativt, vil det alltid v\u00e6re flere MEOSAR-satellitter i sikte, forutsatt at himmelen er klar. Dette muliggj\u00f8r rask varsling og lokalisering uavhengig av \u00e5 vente p\u00e5 at en LEOSAR-satellitt skal passere. Siden 1982 har Cospas-Sarsat internasjonale satellitt-SAR-systemer bidratt til \u00e5 redde mer enn 40 000 liv ved \u00e5 finne den n\u00f8yaktige plasseringen av n\u00f8dsignaler. Dagens EPIRB-er<\/a> og PLB-er<\/a> fra ACR Electronics og Ocean Signal er kompakte og brukervennlige med en eksepsjonell batterilevetid. De er n\u00e5 et rimelig produkt som kan inkluderes i ethvert b\u00e5ts sikkerhetssett. EPIRB-er er tilgjengelige for under $400, og PLB-er koster rundt $200. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ledende utvalg av EPIRB-er og PLB-er tilbyr raskere signaldeteksjon og st\u00f8rre posisjonsn\u00f8yaktighet muliggjort av neste generasjons satellittsystem<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":118594,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"om_disable_all_campaigns":false,"footnotes":""},"categories":[4273],"tags":[],"class_list":["post-148129","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-batsikkerhet"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/148129","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=148129"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/148129\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/118594"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=148129"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=148129"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=148129"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}