{"id":147606,"date":"2021-10-25T15:37:13","date_gmt":"2021-10-25T20:37:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.acrartex.com\/news\/embraer-velger-skytrac-og-acr-electronics-for-a-levere-gadss-losning\/"},"modified":"2025-07-07T07:14:36","modified_gmt":"2025-07-07T12:14:36","slug":"embraer-velger-skytrac-og-acr-electronics-for-a-levere-gadss-losning","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.acrartex.com\/no\/news\/embraer-velger-skytrac-og-acr-electronics-for-a-levere-gadss-losning\/","title":{"rendered":"Embraer velger SKYTRAC og ACR Electronics for \u00e5 levere GADSS-l\u00f8sning"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n

SKYTRAC Systems Ltd. ( SKYTRAC<\/a> ) og ACR Electronics , Inc. ( ACR Electronics<\/a> ) har signert en avtale med Embraer, verdens tredje st\u00f8rste produsent av kommersielle fly, om \u00e5 levere ny autonom Distress Tracking (ADT)<\/a> og Emergency Locator Transmitter med Distress Tracking ( ELT -DT)<\/a> for \u00e5 tilfredsstille de europeiske driftskravene og ICAO-anbefalingene knyttet til Global Aeronautical Distress and Safety System (GADSS), som trer i kraft i januar 2023. SKYTRAC og ACR Electronics er begge merker i ACR Group og representerer det eneste selskapet med en komplett GADSS-l\u00f8sning for flyskrogsprodusenter og flyselskapsoperat\u00f8rer. <\/p>\n\n

Anbefalingene, som f\u00f8lge av tapet av flyvningene Malaysia Airlines 370 (MH370) og Air France 447 (AF447), gir redningskoordinasjonssentre (RCC) og flyselskapenes operasjonelle kontrollsentre (OCC) forh\u00e5ndsvarsling samt et flys n\u00f8yaktige plassering dersom et n\u00f8dscenario oppdages. Embraer vil installere systemet p\u00e5 E2-jetfly som en linjetilpasset, fabrikkinstallert l\u00f8sning f\u00f8r levering til flyselskapene. Embraer vil benytte innovativ teknologi fra b\u00e5de SKYTRAC og ACR Electronics som gj\u00f8r det mulig \u00e5 spore og lokalisere fly i n\u00f8d, og sikre samsvar med GADSS-anbefalingene fastsatt av Den internasjonale sivile luftfartsorganisasjonen (ICAO). <\/p>\n\n

SKYTRAC, som har v\u00e6rt en bransjeleder innen GADSS-utvikling siden 2014, ble bedt om \u00e5 delta i et spesielt tverrfaglig m\u00f8te om global flysporing (MMGFT), som ble holdt ved Den internasjonale organisasjonen for sivil luftfart (ICAO) sitt hovedkvarter i Montreal, Canada. Siden den gang har SKYTRAC og ACR Electronics deltatt i en rekke komiteer, r\u00e5dgivende grupper og generalforsamlinger, noe som til slutt har f\u00f8rt til et kompatibelt ADT- og ELT -DT-system med ny teknologi. <\/p>\n\n

\u00abV\u00e5r innovative l\u00f8sning er et resultat av mange \u00e5rs samarbeid mellom ledende reguleringsorganer, ICAO, ulike arbeidsgrupper og v\u00e5re s\u00f8sterselskaper\u00bb, uttalte Malachi Nordine, president i SKYTRAC. \u00abAlt fra n\u00f8dutl\u00f8sende logikk<\/a> , ELT -DT<\/a> , redundant maskinvaredesign og de n\u00f8dvendige flysystemgrensesnittene ble utviklet internt av SKYTRAC og ACR Electronics . Vi er veldig glade for \u00e5 se at Embraer velger v\u00e5r GADSS-l\u00f8sning for bruk i markedet.\u00bb <\/p>\n\n

SKYTRACs ADT 5000<\/a> fanger opp flyparametere som posisjon, h\u00f8yde og andre kritiske systemdata og kj\u00f8rer dem gjennom n\u00f8ddeteksjonslogikk. ADT 5000s<\/a> sv\u00e6rt p\u00e5litelige, doble redundansesystem sikrer at begge datainnsamlingsenhetene i enheten oppdager en n\u00f8dsituasjon f\u00f8r de genererer en utl\u00f8sende kommando i tilfelle et n\u00f8dscenario. <\/p>\n\n

ADT 5000-l\u00f8sningen<\/a> kan kobles til en rekke n\u00f8dlokaliseringssendere ( ELT er), inkludert ACR Electronics ‘ ARTEX ELT 5000 (DT)<\/a> , for \u00e5 starte en Distress Tracking som videresender h\u00f8yoppl\u00f8selige 4D-posisjoner til flyet i sanntid.<\/p>\n\n

ACR Electronics bringer neste generasjon ELT teknologi som en del av GADSS-l\u00f8sningen med den nye ARTEX ELT 5000 (DT)<\/a> , som kan aktiveres av en autonom Distress Tracking som utl\u00f8ses som SKYTRAC ADT 5000<\/a> .<\/p>\n\n

406 MHz ARTEX ELT 5000 (DT)<\/a> aktiveres intelligent og begynner automatisk \u00e5 sende 406 MHz n\u00f8dmeldinger med gjeldende posisjon i sanntid mens flyet er i luften. N\u00f8dsporingen, som oppfyller FAA TSO-C126C og EASA ETSO-C126C for flys n\u00f8dlokaliseringssendere, gir flyets n\u00f8yaktige posisjon for \u00e5 hjelpe relevante overv\u00e5kingsorganer med \u00e5 reagere raskt og effektivt p\u00e5 varselet ved hjelp av COSPAS-SARSAT-satellittnettverket. Piloter kan ogs\u00e5 utl\u00f8se ELT manuelt fra innsiden av cockpiten om n\u00f8dvendig. <\/p>\n\n

\u00abSKYTRAC har demonstrert overlegen teknisk ekspertise og den forpliktelsen til kvalitet og utf\u00f8relse som er n\u00f8dvendig for \u00e5 m\u00f8te GADSS-kravene fra 1. januar 2023 i god tid\u00bb, sa Fernando Ant\u00f4nio Oliveira, visepresident for programmer i Embraer Commercial Aviation. \u00abEmbraer er glade for at SKYTRAC og ACR Electronics leverer denne viktige kapasiteten, n\u00e5r vi leverer v\u00e5re markedsledende jetfly til flyselskaper over hele verden.\u00bb <\/p>\n\n

Sammen varsler den felles l\u00f8sningen flyselskapets interessenter og s\u00f8k- og rednings- eller ulykkesetterforskningsmyndigheter i n\u00f8dstilfeller gjennom en n\u00f8drapport for \u00e5 videresende 4D-posisjoner til ICAOs location of aircraft in distress repository (LADR). Med denne autonome Distress Tracking (ADT) vil flyprodusenter l\u00f8se tre av de viktigste m\u00e5lene for GADSS Concept of Operations (CONOPs). Disse m\u00e5lene inkluderer \u00e5 h\u00e5ndtere sen varsling av s\u00f8k- og redningstjenester (SAR) n\u00e5r fly er i n\u00f8d, identifisere plasseringen av et flys posisjon ved slutten av flygingen, sikre effektive SAR-operasjoner og bist\u00e5 med rettidig gjenoppretting av flydata (TRFD) ved \u00e5 gi en n\u00f8yaktig rapport om flyets endelige posisjon. <\/p>\n\n

Teknologien vil gj\u00f8re det mulig for Embraer \u00e5 overholde den kommende fristen for autonom Distress Tracking 1. januar 2023, og dermed oppfylle ICAO Annex 6 (Del 1) Section 6.18 og Eurocae ED-237 Minimum Aviation System Performance (MASP)-spesifikasjoner.<\/p>\n\n

For mer informasjon, bes\u00f8k skytrac.ca<\/a> eller kontakt sales@skytrac.ca<\/a> for \u00e5 snakke med en teknisk ekspert.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Verdens tredje st\u00f8rste flyprodusent, Embraer, har valgt Skytrac og ACR for sin komplette GADSS-l\u00f8sning.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":147608,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"om_disable_all_campaigns":false,"footnotes":""},"categories":[4317,2886],"tags":[4650,4647,4644,4652,4646,4645,4651,4642,4643,4648,4649],"class_list":["post-147606","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-flysikkerhet","category-uncategorized-no","tag-air-france-447-no","tag-artex-elt-no","tag-autonom-distress-tracking-no","tag-boeing-no","tag-distress-tracking-no","tag-elt-dt-no","tag-embraer-no","tag-gadss-no","tag-icao-no","tag-malaysia-370-no","tag-mh370-no"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147606","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=147606"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147606\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":147609,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147606\/revisions\/147609"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/147608"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=147606"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=147606"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=147606"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}