Overlevelsesspesialisten ACR Electronics fremhever de beste enhetene som hjelper båtfolk med å forbedre sikkerheten på vannet under den nasjonale uken for sikker båtliv fra 16. til 22. mai.

ACR Electronics og merkevaren Ocean Signal støtter den årlige National Safe Boating Week ved å fremheve hvordan den nyeste maritime sikkerhetsteknologien kan bidra til en problemfri båt- og fiskesesong.

ACRs råd er i tråd med deres oppdrag om å forbedre sikkerhetsstandarder i den maritime industrien og øke overlevelsesmulighetene til båtmiljøet, fra profesjonelle til fritidsbåtentusiaster over hele verden.

Den nasjonale uken for trygg båtliv finner sted fra 16. til 22. mai og er den offisielle lanseringen av den ettårige kampanjen for trygg båtliv i 2026, som fremmer verdien av redningsvester og gir annen sikkerhetsveiledning gjennom ulike arrangementer og aktiviteter.

ACR Electronics feirer 70 ^– årsjubileum i år og har flere tiår med erfaring i å utvikle banebrytende redningsfyrer og innovativt overlevelsesutstyr.

I år deler selskapet sin ekspertise med to viktige anbefalinger for båtfolk når de skal utstyre fartøyene sine og bruke redningsvester for å effektivt øke sikkerheten under båtturen i sommer. Ved å investere i riktig sikkerhetsteknologi for båter kan kapteiner gi alle om bord og hjemme trygghet om at de er forberedt på en nødsituasjon ute på vannet.

«Altfor mange båtfolk drar fortsatt til havs med utdatert eller utgått sikkerhetsutstyr», sa Mikele D’Arcangelo, visepresident for global markedsføring for ACR Electronics og Ocean Signal. «Dagens redningsfyrer og elektroniske nødenheter forbedrer sikten, nøyaktigheten av plasseringen og responstiden for redningsaksjoner dramatisk, noe som gir båtfolk og familiene deres større trygghet.»

Topp anbefalinger fra ACR Electronics og Ocean Signal:

Ha med deg en EPIRB og PLB

Alle båtførere bør ha med seg enten en personlig radiosender (PLB) eller en EPIRB (nødradiosender med posisjonsindikator) – ideelt sett begge deler, ettersom flere radiosendere som aktiveres samtidig under en nødsituasjon øker kritiskheten av nødsituasjonen ved søk og redning. Hver båt bør være utstyrt med enten en friløps- eller manuell utløser-EPIRB, og redningsvester bør ha en PLB festet. Disse radiosenderne bruker Cospas-Sarsat International Satellite System og 406 MHz-teknologi for å fortelle søk- og redningsbyråer som kystvakten hvem du er, hvor du er og at du trenger hjelp umiddelbart.

Eiere av varselsfyr bør alltid sjekke batteriets utløpsdato, sørge for at registreringen er korrekt og oppdatert, selvteste varselsfyren sin og bli kjent med bruken av den, la togpersonalet og familien få vite hvordan og når de skal bruke en EPIRB eller PLB, og oppbevare EPIRB-en et sted som er lett tilgjengelig i en nødsituasjon.

Dagens avanserte redningsfyrer integrerer den nyeste teknologien for å øke sjansen for redning ytterligere, inkludert:

• AIS-teknologi (Automatic Identification System), som forbedrer presisjonen i fartøysporing, unngår kollisjoner og øker sannsynligheten for redning fra fartøy i nærheten.
• RLS (Return Link Service), som gir brukeren bekreftelse på at det internasjonale satellittsystemet har mottatt nødmeldingen og posisjonen deres
• NFC (Nearfield Communications), som tilbyr mobiltilkobling for første gang, slik at beacon-eiere kan overvåke beacons sine, gjennomgå selvtestresultater, se GNSS-teststeder og overvåke beacons ytelse og vedlikehold

Kjøp en elektronisk bluss (eller E-Flare)

Flere båtfolk velger å bytte til nyere elektroniske maritime bluss, også kjent som eVDSD-er, for å gjøre båtene sine tryggere. Kompakte, vanntette og robuste eVDSD-er er enkle, trygge trykknappenheter som sender ut sterke, blinkende LED-mønstre som er synlige på flere kilometer. De kan fungere kontinuerlig i flere timer, noen ganger over en hel natt, og mange har infrarøde blitser som kan oppdages av nattsynsutstyr som ofte bæres av redningspersonell. Elektroniske bluss utgjør ikke trusselen om at farlige flammer ved et uhell kan punktere et hull i redningsvester eller flåter i oppblåsbare båter, eller til og med ved et uhell brenne brukeren.

Den amerikanske kystvakten utstedte et direktiv om å fjerne pyrotekniske bluss fra kutterne sine og erstatte dem med tryggere og mer holdbare eVDSD-er (elektroniske visuelle nødsignalenheter) innen juni 2026.

En RTCM (Radio Commission for Maritime Services) ytelsesstandard for eVDSD-er er allerede på plass, og godkjente elektroniske bluss, med tilhørende nødflagg, er nå en lovlig erstatning for pyrotekniske bluss for fritidsbåter i USA og Canada.

Forberedt på å overleve

ACR Electronics oppfordrer båtfolk til å bruke litt ekstra tid under den nasjonale uken for sikker båtliv til å sjekke alt sikkerhetsutstyr for å sikre at det ikke er utløpt, ikke trenger batteribytte, og at det fortsatt er i god stand. Det er også et godt tidspunkt å planlegge og øve på en grøfteplan på vannet med fokus på å sørge for at alt sikkerhetsutstyr er plassert på ett sted som er lett å få tak i. Til slutt anbefales det å sørge for at du har riktig sikkerhetsutstyr som vil hjelpe deg med å unngå å måtte reddes, men som også vil finne ut nøyaktig hvor du befinner deg og kringkaste det raskt for å hjelpe deg med å bli reddet raskere.

Kampanjen for trygg båtliv ledes av National Safe Boating Council , en ledende katalysator for sikkerhet innen fritidsbåtliv gjennom utdanning, oppsøkende arbeid og opplæring, med støtte fra forkjempere for båtsikkerhet over hele verden. Kampanjen starter helgen før Memorial Day med National Safe Boating Week og fortsetter gjennom hele året. Den er produsert med et tilskudd fra Sport Fish Restoration and Boating Trust Fund, administrert av den amerikanske kystvakten.