1. Nødstilt sjømann/friluftseventyrer/pilot aktiverer fyrlykt ( EPIRB , PLB , ELT ).

2. Beacon sender en nødmelding på 406 MHz som inneholder ditt unike identifikasjonsnummer (UIN) til LEOSAR (polarbane) og GEOSAR* (geostasjonære) satellittsystemer.

3. Satellittene videresender nødmeldingen på 406 MHz til en bakkestasjon kalt Local User Terminal (LUT). LUT-en beregner signalets plassering ved å måle Doppler-forskyvningen forårsaket av den relative bevegelsen mellom satellitten og fyrtårnet, og videresender plasseringen til Mission Control Center (MCC).

4. MCC fortsetter å motta informasjon fra ytterligere satellittpasseringer og forbedrer ytterligere fyrposisjonen (2,3 NM søkeradius). En varselmelding genereres som kombineres med registreringsinformasjonen fra databasen og videresendes til riktig redningskoordinasjonssenter (RCC).

5. RCC tar kontakt med personene som er oppført i databasen for å bekrefte eksistensen av en nødsituasjon og samler inn ytterligere informasjon om beacon-brukerne. RCC vil sende ut de nærmeste og dyktige søk- og redningsstyrkene (SAR).

6. Lokale SAR-styrker setter i gang et redningsoppdrag og bruker 121,5 MHz-målsøkingssignalet til å finne den rette pekepinnen.

* I gjennomsnitt tar dette varselet (trinn 2 til 5) opptil én time på verdensbasis for ikke- GPS beacons. For selvlokaliserende beacons som gir GPS posisjonsdata i sine første sendinger, reduseres søkeradiusen til 0,05 NM (100 m), og varselet kan ta så lite som tre minutter. (Data levert av Cospas-Sarsat .)

OM COSPAS-SARSAT SØK- OG REDNINGSSYSTEM

Høyt over hodet går et verdensomspennende nettverk av polarbanede og geostasjonære satellitter hvert minutt døgnet rundt. Sammen med Russlands Cospas-romfartøy utgjør de det høyteknologiske internasjonale søk- og redningssatellittbaserte sporingssystemet kjent som Cospas-Sarsat .

Cospas-Sarsat har fått æren for nesten 30 000 redningsaksjoner over hele verden. Systemet er avhengig av signaler mottatt på 406 MHz-frekvensen for å finne den rette posisjonen og få redningsmannskaper til å komme raskt til et nødsted på land eller til sjøs.

Faktisk har den mer pålitelige, digitale 406 MHz-frekvensen blitt den de facto internasjonalt anerkjente nødfrekvensen. Ved å bruke 406 MHz-frekvensen kan moderne signalenheter raskt sende GPS LAT/LON-koordinater til satellitter i bane. Denne frekvensen tillater også en posisjonsbestemmelse gjennom Doppler-forskyvning for å finne en posisjon selv når GPS ikke kan.

Fra 1. februar 2009 ble satellittbehandling av nødsignaler fra de eldre nødpeilesendere på 121,5 og 243 MHz avsluttet over hele verden på grunn av upålitelighet og falske alarmer. Når et 406 MHz peilesignal mottas, kan søk- og redningspersonell hente informasjon fra en registreringsdatabase.

Dette inkluderer kontaktinformasjonen til eieren av beaconen, nødkontaktinformasjon og detaljer om den spesifikke reiseplanen og eventuelle medisinske tilstander til eieren eller medlemmer i reisefølget. Å ha denne informasjonen gjør det mulig for kystvakten, eller annet redningspersonell, å reagere på riktig måte. NOAA, sammen med den amerikanske kystvakten, anbefaler på det sterkeste alle sjøfolk, flygere og enkeltpersoner som bruker nødbeaconer på 121,5/243 MHz, å bytte til 406 MHz for å dra full nytte av Sarsat-systemet.

Cospas-Sarsat vedlikeholdes og drives av myndigheter over hele verden, og det kreves derfor ingen abonnementsavgift for å eie en 406 MHz EPIRB , ELT eller Personal Locator Beacon .