Med det kanadiske påbudet om 406 MHz nødsendere (ELT-er) på fritidsfly som skal tre i kraft om mindre enn ett år (25. november 2025), støtter sikkerhets- og overlevelsesspesialisten ACR Electronics luftfartsindustriens overgang til digitale ELT-er. ACR fremhever oppdateringer av de kanadiske luftfartsforskriftene, som vil kreve at alle fly som flyr i Canada skal være utstyrt med disse avanserte sikkerhetsenhetene.

De skjerpede reglene, som krever at kanadiske og utenlandsregistrerte luftfartøy som opererer i Canada, skal være utstyrt med en ELT som kan kringkaste på begge frekvensene 406 MHz og 121,5 MHz, ble publisert i Canada Gazette. av Transport Canada den 25. november 2020. Med unntak av seilfly, ballonger, luftskip, ultralette fly og gyroplaner, har alle kommersielle luftfartsoperatører, utenlandske fly og private operatører ett år på seg til å implementere endringene, mens fritidsoperatører har fem år på seg til å overholde dem.

Som den ledende globale leverandøren av ELT-er oppfordrer ACR Electronics merket ARTEX alle fly til å erstatte eldre 121,5 MHz ELT-er med den digitale 406 MHz-versjonen for å dra nytte av både styrket sikkerhet og samsvar med regelverk.

121,5 MHz ELT-ene er ikke lenger satellittkompatible, noe som betyr at oppgradering til en 406 MHz ELT forbedrer passasjersikkerheten og effektiviserer søk- og redningsoperasjoner, noe som gir bedre sjanser for overlevelse. Det er også fordeler med eierkostnader for de som investerer nå i en ARTEX 406 MHz ELT med fem eller seks års batterilevetid (avhengig av ELT modell), i stedet for å bytte ut dyre toårsbatterier med eldre, utdaterte 121,5 MHz ELT-er.

Strengere bransjeforskrifter akselererer produktutviklingen. En FCC-regel fra 2019 som forbød produksjon, import eller salg av 121,5 MHz ELT-er i USA, trådte i kraft før det nye kanadiske mandatet.

ARTEX ELT 345™ er nå FAA-godkjent med flere antenne- og fjernbryteralternativer, og er den lille formfaktoren og lette, den perfekte oppgraderingsløsningen og den raskest selgende ELT på markedet takket være konkurransedyktig pris og bransjeledende kvalitetsstandarder. Varselfyren har en 15-tommers antenne og en ny totråds slank fjernbryter, noe som muliggjør tre forskjellige ettermonteringskonfigurasjoner med fleksible alternativer som gir enklere og rimeligere installasjoner på eksperimentelle og generelle luftfartsfly.

ARTEX ELT 345 sender på frekvensene 406 MHz og 121,5 MHz, og gir piloter et toppmoderne nødsignal som maksimerer frekvensstabilitet og effekt, samtidig som det har et innebygd GPS navigasjonsgrensesnitt. Ved å bruke de tre Cospas-Sarsat satellittsystemene, GEOSAR, LEOSAR og de nye MEOSAR-konstellasjonene, gir ARTEX signalet søk- og redningsstyrker over hele verden brukerens ELT nødmelding og posisjon på under tre minutter.

Hvert av de tre omfattende settalternativene har en totråds fjernbryter, koaksialkabel og antenne, sammen med ELT 345-fyr og installasjonssett. Hovedforskjellen mellom settene er antennen og/eller bryteren. Det mest økonomiske alternativet har standard 23,5-tommers svart piskantenne og totråds fjernbryter. De nylig godkjente ELT 345-settene inkluderer en lavere profil 15-tommers svart piskantenne designet for installasjoner som krever en kortere formfaktor. Til slutt er den nye slanke fjernbryteren perfekt for ACK- og Ameri-King ELT utskiftninger, da det ikke kreves noen modifikasjon av utskjæringen i bryterpanelet når du bytter ut en eldre telefonledningsbryter. Som en ekstra fordel krever den slanke bryteren ingen batterier og bruker totrådstilkobling for pålitelig drift av cockpitpanelet.

Viktige funksjoner og spesifikasjoner for ARTEX ELT 345 inkluderer:

• Raske, enkle og rimelige ettermonteringssett ELT for generell luftfart og eksperimentelle fly
• Enkel antenneutgang for nødsending på både 406 MHz ( Cospas-Sarsat ) og 121,5 MHz (lokal søk og redning) frekvenser
• Forbedret posisjonsnøyaktighet innenfor 100 meter gjennom innebygd GPS grensesnitt
• Kodet digital melding kringkaster flyidentifikasjon/registrering og gir tilgang til eier-/nødkontaktdetaljer
• Robust monteringsbrett i rustfritt stål designet for økt stabilitet i samsvar med gjeldende FAA-retningslinjer

Transport Canada støtter sine nye krav ved å nevne flere betydelige fordeler som 406 MHz ELT-er gir, inkludert forbedret passasjersikkerhet ved å øke sannsynligheten for at nødsignaler mottas; forbedret effektivitet i søk- og redningsoperasjoner ved å gi rask, pålitelig og nøyaktig posisjonsinformasjon til søk- og redningstjenester; reduserte falske alarmer; og harmoniserte krav til nødsendere med internasjonale standarder.

ACR Electronics , Inc. ( ACR ) designer og produserer en rekke ARTEX ELT-er, batteripakker og ELT tilbehør. ARTEX ELT-er betjener en bred kategori av fly, alt fra generell luftfart til verdens ledende flyskrogsprodusenter, store kommersielle flyselskaper og statlige fly.

For mer informasjon om ARTEX nødsendere, besøk merkets nettsted påARTEX .