ACR Electronics sikrer seg kontrakt for å levere ny ARTEX ELT 5000 (DT) i forbindelse med at industrien forbereder seg på å oppfylle kravet om sporing under flyvning i nødstilfeller for transportfly i 2023.

FORT LAUDERDALE, FL, 30. mars 2021 – ACR Electronics , den ledende produsenten av sikkerhet og overlevelse, har signert en avtale med The Boeing Company om å levere deres nye nødsporingsutstyr ARTEX ELT 5000 (DT) med krasjoverlevelsesevne , noe som muliggjør samsvar med de nye forskriftene for Global Aeronautical Distress and Safety System (GADSS).

Neste generasjons ARTEX ELT vil være tilgjengelig for å støtte Boeings produksjonsfly for å oppfylle anbefalingene fra den internasjonale sivile luftfartsorganisasjonen (ICAO) om GADSS-initiativ, som blir tatt i bruk i forskrifter av ulike reguleringsorganer, som EASA. Utløst av en potensiell nødsituasjon fra uavhengig flyovervåking, aktiveres 406 MHz ARTEX ELT 5000 (DT) intelligent og vil automatisk begynne å sende 406 MHz nødmeldinger med gjeldende posisjon i sanntid mens flyet er i luften. Nødsporingen gir flyets nøyaktige posisjon for å hjelpe de relevante overvåkingsorganene med å reagere raskt og effektivt på varselet.

ICAO-standarden for nødsporingselementet i GADSS gjelder fra januar 2023 for nybygde fly. Som følge av at Malaysia Airlines-fly MH370 forsvant, krever mandatet at visse fly automatisk skal overføre posisjonsinformasjon én gang i minuttet eller sjeldnere når et fly er i nød. I tillegg til nødsporing under flyvning, kan neste generasjons ELT teknologi installert gi en mer nøyaktig bestemmelse av et flys endelige posisjon. Dette gjør det mulig for redningstjenester å nå nedstyrte fly raskere og bidrar til å sikre rask berging av flygeregistratorer.

John Nguyen, president i ACR Electronics , sa: «Vi er glade for å kunne kunngjøre avtalen med The Boeing Company for vårt nye ELT program for nødsporing, som bekrefter at ACR utstyret vil bli tilbudt på Boeing-fly fra slutten av 2022. Dette har vært et mangesidig program for å utvikle en neste generasjons ELT løsning som vil fremtidssikre kundenes fly med en toppmoderne nødsignaliserings- og sporingsløsning. Vi har et av bransjens mest erfarne og kunnskapsrike ingeniørteam som forstår og streber etter å overgå kundenes behov og forventninger.»

ELT 5000 (DT) leverer en eksisterende pakkeløsning for førstegenerasjons Beacon (FGB) som muliggjør enkel migrering til andregenerasjons Beacon (SGB)-teknologi. Når den støttende SGB-satellittinfrastrukturen er tilgjengelig, vil ACR være klar til enkel migrering med den eksisterende ELT 5000 (DT). ELT 5000 (DT) vil også støtte Return Link Service ( RLS ).

ARTEX ELT 5000 (DT) tilbys også på markedet i kombinasjon med SKYTRACs autonome Distress Tracking (ADT) som en komplett GADSS-løsning.

ACR Electronics , Inc. designer og produserer en rekke ARTEX ELT er, batteripakker og ELT tilbehør.  ARTEX ELT -er betjener en bred kategori av fly, fra generell luftfart til verdens ledende produsenter av flyskrog, store kommersielle flyselskaper og statlige fly.

Vil du vite mer om hvorfor du trenger en GADSS-kompatibel Distress Tracking ELT : Kontakt Marc Medeiros på +1 954-612-9592 eller marc.medeiros@acrartex.com

Denne enheten er ikke godkjent av reglene til Federal Communications Commission, FAA, EASA eller Cospas-Sarsat . Denne enheten er ikke, og kan ikke, tilbys for salg eller leasing, eller selges eller leases, før godkjenning er innhentet.