ARTEX , et merke i ACR Electronics , Inc., introduserer verdens eneste 406 MHz-godkjente alkaliske batteridrevne Emergency Locator Transmitter ( ELT ) i transportkvalitet. Utviklingen av den innovative ARTEX ELT 4000, som bruker en alternativ strømkilde til tradisjonelle litiumbatterier, tilbyr OEM-er, flyselskaper og operatører en ELT som er unntatt fra FAAs spesielle betingelser for ikke-oppladbare litiumbatterier, samtidig som den introduserer betydelige fordeler og besparelser i eierkostnader gjennom reduserte anskaffelses-, installasjons- og vedlikeholdskostnader.

Ved å bruke ACR Electronics ‘ unike alkaliske batterisystemdesign er ELT 4000 fullstendig fritatt fra FAA-samsvarskravene som gjelder for installasjon av litiumbatterier. ARTEX ELT 5-årige utskiftbare alkaliske batteri krever ikke ekstra beskyttelseshus eller oppsamlingsbeholder. Ytterligere fordeler med ARTEX automatiske, faste ELT inkluderer kostnadsbesparelser på grunn av lavere batterikostnader over den femårige utskiftingssyklusen, unngåelse av fraktgebyrer og forskrifter for farlig materiale, og enklere avhending.

Jeffery Geraci, direktør for luftfartssalg, uttaler: «Den innovative ARTEX ELT 4000 tilbyr overveldende fordeler for forretnings- og transportfly, med både faste og rotorvingedesign. Ikke bare er den fritatt fra kravet om FAA-sertifisering under spesielle forhold, den er også billigere for flyselskapenes logistikk, ettersom den er designet for enkel og rimelig ettermontering og er billigere å sende enn tradisjonelle ELT-er uten problemer med frakt av farlig gods. Monteringsbrettets fotavtrykk matcher den eldre ARTEX ELT installasjonen for å redusere ingeniørkostnadene ytterligere. Med en avansert komponentstruktur og effektivitet som gjør at den bruker mindre strøm samtidig som den oppfyller ytelsesstandardene for 406 MHz og 121,5 MHz, er ELT 4000 et umiddelbart og innovativt svar på de nye forskriftene.»

ELT 4000 er ideell for forenklet montering og ettermontering. I motsetning til eldre ELT systemer er det en enhetsløsning med innebygd NAV-grensesnitt (ARINC 429), som muliggjør tilkobling til GPS om bord. Siden det er en ELT med én utgang, bruker ARTEX -enheten samme RF-utgang og bare én koaksialkabel for å overføre både 406 MHz- og 121,5 MHz-signaler. Den har ytterligere alternativer, inkludert en fjernbryter med to ledninger som ikke krever flystrøm.

ARTEX ELT 4000 har mottatt Cospas-Sarsat og FAA TSO-sertifisering, og produksjonsenheter sendes nå. 406 MHz-signalet aktiveres manuelt med cockpitfjernbryter eller automatisk via intern G-bryter, og sendes til det globale Cospas-Sarsat -satellittnettverket og rutes til nærmeste redningstjeneste. GPS data innebygd i den digitale overføringen reduserer søkeradiusen til 100 meter.

ARTEX ELT 4000 er også godkjent og tilgjengelig i en helikoptermodell (HM) med en 5-akset G-bryter.

ACR Electronics , Inc. designer og produserer en rekke ARTEX ELT -er, batteripakker og ELT tilbehør. ARTEX ELT -er betjener en bred kategori av fly, fra generell luftfart til verdens ledende flyskrogsprodusenter, store kommersielle flyselskaper og statlige fly.