{"id":162593,"date":"2023-04-10T16:14:00","date_gmt":"2023-04-10T21:14:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.acrartex.com\/products\/elt-4000m\/"},"modified":"2023-04-10T16:14:00","modified_gmt":"2023-04-10T21:14:00","slug":"elt-4000m","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.acrartex.com\/nl\/products\/elt-4000m\/","title":{"rendered":"ELT 4000M"},"content":{"rendered":"

Productoverzicht<\/strong><\/p>\n

De gloednieuwe ARTEX ELT 4000M<\/a> is een drievoudige transport-grade Emergency Locator Transmitter (ELT) die gebruikmaakt van alkalinebatterijen. Deze innovatieve stroombron betekent dat de ELT 4000M volledig is vrijgesteld van de speciale FAA-vereisten voor de voorwaarden. De voordelen van de ARTEX ELT 4000M op het gebied van eigendomskosten zijn onder andere lagere batterijkosten per cyclus, geen transport van gevaarlijke stoffen en eenvoudige afvoer. Een ge\u00efntegreerde NAV-interface (ARINC429) maakt de installatie van een aparte NAV-interface-unit overbodig. <\/p>\n

Hoe de ARTEX ELT 4000M werkt<\/strong><\/p>\n

De ARTEX ELT 4000M kan handmatig (via de afstandsbediening in de cockpit) of automatisch (de G-Switch detecteert een impact van 2,3 G of meer) worden geactiveerd en waarschuwt de dichtstbijzijnde zoek- en reddingsdienst voor een noodgeval. Het 406 MHz-signaal, met de GPS-co\u00f6rdinaten van het vliegtuig, wordt verzonden naar de Cospas-Sarsat-satellieten en doorgestuurd naar het Mission Control Center, waar het direct wordt doorgestuurd naar de dichtstbijzijnde zoek- en reddingsdienst. Het baken geeft hulpverleners de exacte locatie tot op 100 meter nauwkeurig. Ten slotte helpt het 121,5 MHz-homingsignaal de grondtroepen van de zoek- en reddingsdienst bij het vinden van de locatie van het noodgeval. <\/p>\n

Gemakkelijk te installeren en aan te passen<\/strong><\/p>\n

De ARTEX ELT 4000M biedt een snelle en eenvoudige retrofitmogelijkheid met flexibele installatieopties, zoals een tweedraads externe schakelaar die geen vliegtuigvoeding nodig heeft. De ELT 4000M is TSO-goedgekeurd met oudere schakelaar- en antennesystemen om retrofit te vergemakkelijken. Omdat het een ELT met \u00e9\u00e9n uitgang is, gebruikt de ARTEX ELT 4000M dezelfde RF-uitgang en slechts \u00e9\u00e9n coaxkabel om de 406 MHz-, 121,5 en 243,0 MHz-signalen te verzenden. De ingebouwde navigatie-interface vermindert de noodzaak om een secundaire externe interface te monteren, wat de installatiekosten aanzienlijk verlaagt. De montageplaat is geschikt voor de oudere ARTEX C- en B-serie ELT-installatie en verlaagt daarmee de engineeringkosten verder. <\/p>\n

 <\/p>\n

Producteigenschappen<\/strong><\/p>\n