{"id":125518,"date":"2021-03-16T08:12:25","date_gmt":"2021-03-16T08:12:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.acrartex.com\/products\/c406-1\/"},"modified":"2026-03-06T09:30:14","modified_gmt":"2026-03-06T14:30:14","slug":"c406-1","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.acrartex.com\/it\/products\/c406-1\/","title":{"rendered":"C406-1"},"content":{"rendered":"

Il C406-1 \u00e8 stato testato per soddisfare i rigorosi requisiti della norma TSO C126, tra cui urti di 500 G, schiacciamento di 1000 libbre e test di fiamma e vibrazione. Il C406-1 pu\u00f2 essere utilizzato con le antenne a frusta, a stilo o a lama a basso costo di Artex. Il C406-1 pu\u00f2 essere interfacciato con l’interfaccia opzionale Artex ELT\/NAV che consente di trasmettere i dati di latitudine e longitudine come parte del messaggio a 406 MHz. Il C406-1 utilizza un unico cavo coassiale per gestire tutte e tre le frequenze. Il C406-1 ELT \u00e8 disponibile per applicazioni ad ala fissa con un G-Switch monodirezionale e ad elicottero (HM) con un G-Switch multiasse. <\/p>\n

Gli ELT ARTEX sono la scelta di aerei commerciali tra cui Boeing, Bombardier ed Embraer e di jet privati \u200b\u200btra cui Cessna, Beechcraft, Quest, Gulfstream ed Embraer.<\/p>\n

Risposta immediata di ricerca e soccorso con registrazione completata<\/p>\n