{"id":125379,"date":"2023-04-10T16:14:00","date_gmt":"2023-04-10T21:14:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.acrartex.com\/products\/elt-4000m\/"},"modified":"2025-05-13T02:02:03","modified_gmt":"2025-05-13T07:02:03","slug":"elt-4000m","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.acrartex.com\/it\/products\/elt-4000m\/","title":{"rendered":"ELT 4000M"},"content":{"rendered":"

Panoramica del prodotto<\/strong><\/p>\n

Il nuovissimo ARTEX ELT 4000M<\/a> \u00e8 un Emergency Locator Transmitter (ELT) trifrequenza da trasporto che utilizza batterie alcaline. Grazie a questa innovativa fonte di alimentazione, il ELT 4000M \u00e8 completamente esente dai requisiti FAA per le condizioni speciali. ARTEX ELT I vantaggi del 4000M in termini di costi di gestione includono una spesa inferiore per le batterie per ogni ciclo, nessuna spedizione di materiali pericolosi e facilit\u00e0 di smaltimento. L’interfaccia NAV integrata (ARINC429) non richiede l’installazione di un’unit\u00e0 di interfaccia NAV separata.<\/p>\n

Come funziona ARTEX ELT 4000M<\/strong><\/p>\n

Il ARTEX ELT 4000M pu\u00f2 essere attivato manualmente (tramite l’interruttore remoto della cabina di pilotaggio) o automaticamente (il G-Switch rileva un impatto di 2,3G o superiore) e avvisa l’agenzia di ricerca e soccorso pi\u00f9 vicina di un’emergenza. Il segnale a 406 MHz, contenente le coordinate del velivolo GPS, viene trasmesso ai satelliti Cospas-Sarsat e rilanciato al Centro di controllo della missione, dove viene immediatamente indirizzato all’agenzia di ricerca e soccorso pi\u00f9 vicina. Il radiofaro fornisce ai primi soccorritori la posizione esatta entro 100 metri. Infine, il segnale di homing a 121,5 MHz aiuta le forze di ricerca e soccorso a terra a trovare la posizione dell’emergenza.<\/p>\n

Facilit\u00e0 di installazione e retrofit<\/strong><\/p>\n

ARTEX ELT 4000M offre un’opportunit\u00e0 di retrofit semplice e veloce con opzioni di installazione flessibili, come l’interruttore remoto a due fili che non richiede l’alimentazione dell’aereo. ELT Il 4000M \u00e8 approvato TSO con i sistemi di interruttori e antenne Legacy per facilitare il retrofit. Trattandosi di un’uscita singola ELT, ARTEX ELT 4000M utilizza la stessa uscita RF e un solo cavo coassiale per trasmettere i segnali a 406 MHz, 121,5 e 243,0 MHz. L’interfaccia di navigazione integrata riduce la necessit\u00e0 di montare un’interfaccia esterna secondaria, riducendo notevolmente i costi di installazione. Il gruppo del vassoio di montaggio si adatta all’installazione delle serie ARTEX C e B ELT e riduce ulteriormente i costi di progettazione.<\/p>\n

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Caratteristiche del prodotto<\/strong><\/p>\n