{"id":125378,"date":"2023-04-10T16:25:24","date_gmt":"2023-04-10T21:25:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.acrartex.com\/products\/elt-4000m-hm\/"},"modified":"2025-05-01T08:44:24","modified_gmt":"2025-05-01T13:44:24","slug":"elt-4000m-hm","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.acrartex.com\/it\/products\/elt-4000m-hm\/","title":{"rendered":"ELT 4000M HM"},"content":{"rendered":"

Il nuovissimo ARTEX ELT 4000M HM \u00e8 un Emergency Locator Transmitter (ELT) a 3 frequenze per il mercato degli aeromobili che utilizza batterie alcaline. Questa innovativa fonte di alimentazione fa s\u00ec che il ELT 4000M HM sia completamente esente dai requisiti FAA sulle condizioni speciali. ARTEX ELT I vantaggi del 4000M HM in termini di costi di gestione includono una spesa inferiore per ciclo di batterie, nessuna spedizione di materiale pericoloso e facilit\u00e0 di smaltimento. L’interfaccia NAV integrata (ARINC429) non richiede l’installazione di un’unit\u00e0 di interfaccia NAV separata. <\/p>\n

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Come funziona ARTEX ELT 4000M HM<\/strong><\/p>\n

Il ARTEX ELT 4000M HM pu\u00f2 essere attivato manualmente (tramite l’interruttore remoto della cabina di pilotaggio) o automaticamente (il G-Switch rileva un impatto di 2,3G o superiore) e avvisa l’agenzia di ricerca e soccorso pi\u00f9 vicina di un’emergenza. Il segnale a 406 MHz, contenente le coordinate del velivolo GPS, viene trasmesso ai satelliti Cospas-Sarsat e rilanciato al Centro di controllo della missione, dove viene immediatamente indirizzato all’agenzia di ricerca e soccorso pi\u00f9 vicina. Il radiofaro fornisce ai primi soccorritori la posizione esatta entro 100 metri. Infine, i segnali di homing a 121,5 e 243,0 MHz aiutano le forze di ricerca e soccorso a terra a trovare la posizione dell’emergenza. <\/p>\n

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Facilit\u00e0 di installazione e retrofit<\/strong><\/p>\n

ARTEX ELT 4000M HM offre un’opportunit\u00e0 di retrofit semplice e veloce con opzioni di installazione flessibili, come l’interruttore remoto a due fili che non richiede l’alimentazione dell’aereo. ELT Il 4000M HM \u00e8 approvato TSO con i sistemi di interruttori e antenne Legacy per facilitare il retrofit. Trattandosi di un’uscita singola ELT, ARTEX ELT 4000M HM utilizza la stessa uscita RF e un solo cavo coassiale per trasmettere segnali a 406 MHz, 121,5 MHz e 243,0 MHz. L’interfaccia di navigazione integrata riduce la necessit\u00e0 di montare un’interfaccia esterna secondaria, riducendo notevolmente i costi di installazione. Il gruppo del vassoio di montaggio si adatta all’installazione dei sistemi ARTEX C e B della serie ELT, riducendo ulteriormente i costi di progettazione. <\/p>\n

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Caratteristiche del prodotto<\/strong><\/p>\n