{"id":161199,"date":"2025-07-18T14:51:02","date_gmt":"2025-07-18T19:51:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.acrartex.com\/news\/acr-electronics-offre-una-soluzione-di-aggiornamento-elt-a-406-mhz-per-la-conformita-alle-normative-urgenti\/"},"modified":"2025-07-22T08:41:51","modified_gmt":"2025-07-22T13:41:51","slug":"acr-electronics-offre-una-soluzione-di-aggiornamento-elt-a-406-mhz-per-la-conformita-alle-normative-urgenti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.acrartex.com\/it\/news\/acr-electronics-offre-una-soluzione-di-aggiornamento-elt-a-406-mhz-per-la-conformita-alle-normative-urgenti\/","title":{"rendered":"ACR Electronics offre una soluzione di aggiornamento ELT a 406 MHz per la conformit\u00e0 alle normative urgenti"},"content":{"rendered":"\n

EAA AirVenture Oshkosh 2025, dal 21<\/sup> al 27<\/sup> luglio, Aeroporto regionale di Wittman, Wisconsin<\/strong><\/em><\/p>\n\n

Stand Artex 3122<\/em><\/p>\n\n

Fort Lauderdale, FL \u2013 21 luglio 2025<\/sup><\/em><\/strong> \u2013 All’EAA AirVenture Oshkosh 2025, ACR Electronics, specialista in sicurezza e sopravvivenza, supporta gli operatori del settore ricreativo che hanno urgente bisogno di conformarsi alle normative aeronautiche canadesi pi\u00f9 severe, che impongono l’uso di trasmettitori di localizzazione di emergenza (ELT) digitali a bordo degli aeromobili che volano in Canada.<\/p>\n\n

I nuovi requisiti, che entreranno in vigore quest’anno, impongono che gli aeromobili registrati in Canada e all’estero impiegati in Canada siano dotati di un ELT in grado di trasmettere su entrambe le frequenze di 406 MHz e 121,5 MHz.<\/p>\n\n

Tutti gli operatori aerei commerciali, gli aeromobili stranieri e gli operatori privati sono stati tenuti a implementare le modifiche nel 2021, mentre gli operatori del settore ricreativo sono stati invitati a conformarsi nel 2025, ad eccezione di alianti, palloni, dirigibili, aerei ultraleggeri e autogiri.<\/p>\n\n

Con l’inasprimento delle normative di settore che accelera l’abbandono degli ELT a 121,5 MHz, non pi\u00f9 compatibili con i satelliti, ARTEX, marchio di ACR Electronics, incoraggia tutti gli aeromobili a sostituire i vecchi ELT con le versioni digitali a 406 MHz. I vantaggi includono una maggiore sicurezza, la conformit\u00e0 alle normative e una capacit\u00e0 di riparazione a prova di futuro. <\/p>\n\n

Jeff Geraci, vicepresidente e direttore generale di ARTEX, ha affermato: “Con l’avvicinarsi della scadenza per l’entrata in vigore delle nuove normative canadesi sull’aviazione nel settore ricreativo, il nostro consiglio \u00e8 di completare l’aggiornamento ora, poich\u00e9 ci sar\u00e0 una corsa alla disponibilit\u00e0 dell’installazione e una pressione sui prezzi.<\/p>\n\n

L’aggiornamento a un ELT a 406 MHz migliora la sicurezza dei passeggeri e l’efficienza delle operazioni di ricerca e soccorso, aumentando le possibilit\u00e0 di sopravvivenza. Ci sono anche vantaggi in termini di costi di gestione per coloro che investono ora in un ELT ARTEX a 406 MHz con una durata della batteria di cinque o sei anni (a seconda del modello di ELT), anzich\u00e9 sostituire costose batterie da due anni su ELT a 121,5 MHz pi\u00f9 vecchi e obsoleti. Secondo la FAA, gli ELT a 121,5 MHz non sono riparabili e la loro vita operativa sta per concludersi.<\/p>\n\n

Approvato dalla FAA e dotato di diverse opzioni di antenna e interruttore remoto, il piccolo e leggero ARTEX ELT 345\u2122<\/a> \u00e8 la soluzione di aggiornamento perfetta ed \u00e8 l’ELT pi\u00f9 venduto sul mercato grazie al suo prezzo competitivo e agli standard qualitativi leader del settore. Il faro \u00e8 dotato di un’antenna da 15 pollici e di un interruttore remoto slim-line a due fili, consentendo tre diverse configurazioni di retrofit con opzioni flessibili che consentono installazioni pi\u00f9 semplici ed economiche su velivoli sperimentali e per l’aviazione generale. <\/p>\n\n

ARTEX ELT 345 trasmette sulle frequenze di 406 MHz e 121,5 MHz, fornendo ai piloti un segnalatore di emergenza all’avanguardia che massimizza la stabilit\u00e0 della frequenza e la potenza, incorporando al contempo un’interfaccia di navigazione GPS. Utilizzando i tre sistemi satellitari Cospas-Sarsat, il radiofaro ARTEX fornisce alle forze di ricerca e soccorso di tutto il mondo il messaggio di emergenza ELT dell’utente e la sua posizione in meno di tre minuti.<\/p>\n\n

Transport Canada sostiene i suoi nuovi requisiti enunciando una serie di vantaggi significativi offerti dagli ELT a 406 MHz, tra cui: maggiore sicurezza dei passeggeri grazie all’aumento della probabilit\u00e0 di ricezione dei segnali di soccorso; maggiore efficienza delle operazioni di ricerca e soccorso grazie alla fornitura di informazioni sulla posizione rapide, affidabili e precise ai servizi di ricerca e soccorso; riduzione dei falsi allarmi e requisiti armonizzati per i trasmettitori di localizzazione di emergenza con gli standard internazionali.<\/p>\n\n

ACR Electronics Inc.<\/a> , leader globale nelle tecnologie per la sicurezza e la sopravvivenza, progetta e produce una gamma di ELT ARTEX, pacchi batteria e accessori per ELT. Rimane all’avanguardia nell’innovazione per la sicurezza aerea, fornendo soluzioni di emergenza affidabili a compagnie aeree commerciali, operatori militari e piloti dell’aviazione generale in tutto il mondo. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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