{"id":125811,"date":"2024-02-11T16:12:00","date_gmt":"2024-02-11T21:12:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.acrartex.com\/news\/406test-elt-autotest-fuori-produzione\/"},"modified":"2025-04-28T12:24:37","modified_gmt":"2025-04-28T17:24:37","slug":"406test-elt-autotest-fuori-produzione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.acrartex.com\/it\/news\/406test-elt-autotest-fuori-produzione\/","title":{"rendered":"406Test ELT Autotest (fuori produzione)"},"content":{"rendered":"\n<p>Testate il vostro segnalatore per verificare la corretta installazione, il funzionamento dei comandi e la presenza di un segnale d&#8217;antenna sufficiente. Il segnale di prova di ELT impiega lo stesso sistema utilizzato durante le attivazioni di emergenza reali. <\/p>\n\n<p>Il burst di prova viene trasmesso dall&#8217;antenna ELT dell&#8217;aereo. Da l\u00ec, viaggia verso il satellite, verso la stazione di telecomunicazione 406Test e quindi verso il vostro account. Con 4 semplici passaggi, \u00e8 possibile certificare un ELT:  <\/p>\n\n<p>1) Accedere al proprio account 406Test e inserire le informazioni sull&#8217;aeromobile.<\/p>\n\n<p>2) Eseguire un autotest direttamente attraverso il sistema satellitare di ricerca e soccorso (senza dover rimuovere il sito ELT dall&#8217;aereo).<\/p>\n\n<p>3) Verificare che l&#8217;autotest sia stato ricevuto dal satellite sul proprio account.<\/p>\n\n<p>4) Stampare la certificazione conforme alla FAA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Testate il vostro segnalatore per verificare la corretta installazione, il funzionamento dei comandi e la presenza di un segnale d&#8217;antenna sufficiente. Il segnale di prova di ELT impiega lo stesso sistema utilizzato durante le attivazioni di emergenza reali. Il burst di prova viene trasmesso dall&#8217;antenna ELT dell&#8217;aereo. Da l\u00ec, viaggia verso il satellite, verso la [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":194487,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"om_disable_all_campaigns":false,"footnotes":""},"categories":[2933],"tags":[4124],"class_list":["post-125811","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sicurezza-aerea","tag-406mhz-it"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125811","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/194487"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=125811"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125811\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":125812,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125811\/revisions\/125812"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=125811"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=125811"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=125811"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}