{"id":125788,"date":"2020-03-31T12:05:49","date_gmt":"2020-03-31T17:05:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.acrartex.com\/news\/acr-electronics-lancia-il-kit-completo-ais-per-fornire-ai-proprietari-di-imbarcazioni-un-sistema-di-uomo-a-mare-conveniente\/"},"modified":"2020-03-31T12:05:49","modified_gmt":"2020-03-31T17:05:49","slug":"acr-electronics-lancia-il-kit-completo-ais-per-fornire-ai-proprietari-di-imbarcazioni-un-sistema-di-uomo-a-mare-conveniente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.acrartex.com\/it\/news\/acr-electronics-lancia-il-kit-completo-ais-per-fornire-ai-proprietari-di-imbarcazioni-un-sistema-di-uomo-a-mare-conveniente\/","title":{"rendered":"ACR Electronics Lancia il kit completo AIS per fornire ai proprietari di imbarcazioni un sistema di uomo a mare conveniente"},"content":{"rendered":"

Il nuovo ACR Electronics Il pacchetto AISLink CB2 AIS <\/a> unisce la pi\u00f9 recente tecnologia AIS di Classe B+ nel transponder CB2 con due premiati segnalatori di uomo in mare Ocean Signal rescueME MOB1. Garantendo le migliori possibilit\u00e0 di salvataggio rapido da parte dell’imbarcazione del sopravvissuto o di altre imbarcazioni nelle vicinanze se qualcuno cade in acqua, il kit AIS porta la sicurezza a bordo a un nuovo livello. <\/p>\n

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Facilmente integrabile in un giubbotto di salvataggio, il compatto MOB1 comunica con il CB2 e con le imbarcazioni entro un raggio di circa cinque miglia e fornisce due metodi per trasmettere rapidamente la posizione dell’uomo in mare in caso di emergenza. In primo luogo, trasmette un allarme a tutti i ricevitori AIS e ai plotter abilitati a AIS nelle vicinanze. In secondo luogo, il MOB1 attiva l’allarme DSC sulla radio VHF dell’imbarcazione per avvisare i membri dell’equipaggio. Se l’equipaggio \u00e8 in grado di seguire la posizione della persona mentre viene effettuato il recupero, la luce stroboscopica integrata con lente sagomata assicura che il sopravvissuto sia facilmente individuabile in condizioni di scarsa illuminazione. <\/p>\n

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ACR ElectronicsL’avanzato transponder SOTDMA AISLink CB2 AIS di Classe B \u00e8 stato progettato per offrire agli armatori una maggiore visibilit\u00e0 e sicurezza di navigazione. Incorporando la superiore tecnologia SOTDMA (Self-Organising Time Division Multiple Access), il CB2 offre vantaggi significativi, tra cui una maggiore priorit\u00e0 per le segnalazioni di posizione senza perdite o ritardi di trasmissione, migliorando la capacit\u00e0 dell’utente di essere visto da altre imbarcazioni in acque trafficate e di evitare collisioni, di giorno o di notte, in qualsiasi condizione. La velocit\u00e0 di segnalazione e la potenza di uscita sono superiori a quelle delle unit\u00e0 standard CSTDMA (Carrier Sense TDMA) di Classe B, con l’invio di AIS trasmissioni ogni cinque secondi invece delle due trasmissioni CSTDMA al minuto. La potenza di uscita di 5 W dell’unit\u00e0, rispetto ai 2 W standard, consente alle trasmissioni di arrivare pi\u00f9 lontano. <\/p>\n

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Con dimensioni di soli 134 mm (altezza) per 38 mm (larghezza) per 27 mm (profondit\u00e0) e un peso di 90 g, il Ocean Signal rescueME MOB1 \u00e8 pi\u00f9 piccolo del 30% rispetto a unit\u00e0 simili presenti sul mercato. \u00c8 stato progettato per integrarsi facilmente nella maggior parte dei giubbotti di salvataggio, per attivarsi automaticamente al momento del gonfiaggio e inviare il primo allarme entro 15 secondi. Il dispositivo pu\u00f2 essere prearmato rapidamente e il nastro di attivazione pu\u00f2 essere collegato e posizionato intorno alla vescica sgonfia del giubbotto di salvataggio. Funzionante in un intervallo di temperatura compreso tra -20\u00b0C e +55\u00b0C, il rescueME MOB1 ha una durata operativa di oltre 24 ore, una funzione di autotest completa e una batteria della durata di 7 anni. <\/p>\n

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Mikele D’Arcangelo, vicepresidente di Global Marketing & Product Management, ha dichiarato: “Vogliamo rendere la pi\u00f9 recente tecnologia AIS accessibile a un maggior numero di diportisti, in modo che possano migliorare la sicurezza a bordo semplicemente aggiungendo una soluzione completa al loro kit di bordo”. Il ACR Electronics Il pacchetto AISLink CB2 AIS offre agli armatori una fantastica opportunit\u00e0 di risparmio per dotare l’equipaggio della capacit\u00e0 di reagire efficacemente in caso di uomo a mare. Anche in condizioni di mare moderato, l’avvistamento visivo di un uomo in mare pu\u00f2 essere perso molto rapidamente. Combinando i nostri due prodotti leader, il transponder CB2 di Classe B e il rescueME MOB1, gli armatori hanno a disposizione una soluzione potente per assicurarsi un rapido salvataggio quando si trovano di fronte allo spaventoso scenario di una famiglia o di un membro dell’equipaggio che cade in mare.”<\/p>\n

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Il pacchettoACR Electronics AISLink CB2 AIS <\/a> comprende il transponder CB2 di classe B e due (2) MOB1 Ocean Signal rescueME ed \u00e8 disponibile presso tutti i rivenditori a soli 999,95 dollari.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Novit\u00e0 per il 2020, ACR Electronics ha unito due dei suoi prodotti AIS tecnicamente pi\u00f9 avanzati per creare un kit economico che offre agli armatori un sistema completo per l’uomo a mare.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":118703,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"om_disable_all_campaigns":false,"footnotes":""},"categories":[2935],"tags":[],"class_list":["post-125788","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lancio-del-prodotto"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125788","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=125788"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125788\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/118703"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=125788"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=125788"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=125788"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}