{"id":125679,"date":"2020-12-17T13:39:08","date_gmt":"2020-12-17T18:39:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.acrartex.com\/news\/acr-electronics-offre-vantaggi-per-la-sicurezza-e-la-conformita-alle-normative-con-la-soluzione-a-406-mhz-artex-elt\/"},"modified":"2020-12-17T13:39:08","modified_gmt":"2020-12-17T18:39:08","slug":"acr-electronics-offre-vantaggi-per-la-sicurezza-e-la-conformita-alle-normative-con-la-soluzione-a-406-mhz-artex-elt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.acrartex.com\/it\/news\/acr-electronics-offre-vantaggi-per-la-sicurezza-e-la-conformita-alle-normative-con-la-soluzione-a-406-mhz-artex-elt\/","title":{"rendered":"ACR Electronics Offre vantaggi per la sicurezza e la conformit\u00e0 alle normative con la soluzione a 406 MHz ARTEX ELT"},"content":{"rendered":"

Con il mandato canadese per i trasmettitori di localizzazione di emergenza (ELT) a 406 MHz<\/a> sugli aerei da diporto che entrer\u00e0 in vigore tra meno di un anno (25 novembre 2025), lo specialista della sicurezza e della sopravvivenza ACR Electronics sostiene la transizione dell’industria aeronautica verso gli ELT digitali. ACR mette in evidenza gli aggiornamenti dei regolamenti aeronautici canadesi, che richiederanno a tutti gli aeromobili che volano in Canada di essere equipaggiati con questi dispositivi di sicurezza avanzati. <\/p>\n

Le norme rafforzate, che richiedono che gli aeromobili canadesi e quelli registrati all’estero che operano in Canada siano dotati di un ELT in grado di trasmettere su entrambe le frequenze di 406 MHz e 121,5 MHz, sono state pubblicate sulla <\/span>Gazzetta canadese<\/span><\/a> da Transport Canada il 25 novembre 2020. Ad eccezione di alianti, palloni aerostatici, dirigibili, aeroplani ultraleggeri e giroplani, tutti gli operatori aerei commerciali, gli aeromobili stranieri e gli operatori privati hanno un anno di tempo per implementare le modifiche, mentre gli operatori ricreativi hanno cinque anni per adeguarsi. <\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

In qualit\u00e0 di fornitore leader a livello mondiale di ELT, ACR ElectronicsARTEX incoraggia tutti gli aeromobili a sostituire i vecchi ELT a 121,5 MHz con la versione digitale a 406 MHz, per ottenere i vantaggi di una maggiore sicurezza e conformit\u00e0 alle normative.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Gli ELT a 121,5 MHz non sono pi\u00f9 compatibili con i satelliti, per cui l’aggiornamento a un ELT 406 MHz migliora la sicurezza dei passeggeri e l’efficienza delle operazioni di ricerca e soccorso, offrendo maggiori possibilit\u00e0 di sopravvivenza. Inoltre, chi investe ora in un ARTEX 406 MHz ELT con una durata della batteria di cinque o sei anni (a seconda del modello ELT ) ha dei vantaggi in termini di costi di propriet\u00e0, piuttosto che sostituire le costose batterie biennali degli ELT 121,5 MHz pi\u00f9 vecchi e obsoleti. <\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

L’inasprimento delle normative di settore sta accelerando la progressione dei prodotti. La norma FCC del 2019 che vieta la produzione, l’importazione o la vendita di ELT a 121,5 MHz negli Stati Uniti ha preceduto il nuovo mandato canadese. <\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Ora approvato dalla FAA con diverse opzioni di antenne e interruttori remoti, il piccolo fattore di forma e il leggero ARTEX ELT 345\u2122 \u00e8 la soluzione di aggiornamento perfetta e il ELT pi\u00f9 venduto sul mercato grazie al suo prezzo competitivo e agli standard di qualit\u00e0 leader del settore. Il segnalatore \u00e8 dotato di un’antenna da 15 pollici e di un nuovo interruttore remoto a due fili slim-line, che consente tre diverse configurazioni di retrofit con opzioni flessibili che permettono installazioni pi\u00f9 semplici e meno costose sugli aerei sperimentali e dell’aviazione generale. <\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Il ARTEX ELT 345<\/a> trasmette sulle frequenze di 406 MHz e 121,5 MHz, fornendo ai piloti un segnalatore di emergenza all’avanguardia che massimizza la stabilit\u00e0 della frequenza e la potenza, incorporando al contempo un’interfaccia di navigazione GPS integrata. Utilizzando i tre sistemi satellitari Cospas-Sarsat, le costellazioni GEOSAR, LEOSAR e la nuova MEOSAR, il segnalatore ARTEX fornisce alle forze di ricerca e soccorso di tutto il mondo il messaggio di emergenza e la posizione dell’utente ELT in meno di tre minuti. <\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Ciascuna delle tre opzioni di kit completo comprende un interruttore remoto a due fili, un cavo coassiale e un’antenna, oltre al segnalatore ELT 345 e al kit di installazione. La differenza principale tra i kit \u00e8 l’offerta di antenna e\/o interruttore. L’opzione pi\u00f9 economica prevede l’antenna standard a frusta nera da 23,5 pollici e l’interruttore remoto a due fili. I kit ELT 345, recentemente approvati, includono un’antenna a frusta nera da 15 pollici a profilo pi\u00f9 basso, progettata per le installazioni che richiedono un fattore di forma pi\u00f9 corto. Infine, il nuovo interruttore remoto slim-line \u00e8 perfetto per le sostituzioni di ACK e Ameri-King ELT, in quanto non \u00e8 necessario modificare il taglio del pannello dell’interruttore quando si sostituisce un interruttore di tipo cavo telefonico tradizionale. Come ulteriore vantaggio, l’interruttore slim-line non richiede batterie e utilizza una connettivit\u00e0 a due fili per un funzionamento affidabile del pannello della cabina di pilotaggio. <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Le caratteristiche e le specifiche principali di ARTEX ELT 345 includono:<\/span><\/span><\/span><\/span><\/h2>\n