{"id":125286,"date":"2018-03-11T16:32:32","date_gmt":"2018-03-11T21:32:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.acrartex.com\/news\/acr-electronics-e-ocean-signal-evidenziano-i-maggiori-vantaggi-per-la-salvaguardia-della-vita-dei-loro-fari-compatibili-con-meosar\/"},"modified":"2018-03-11T16:32:32","modified_gmt":"2018-03-11T21:32:32","slug":"acr-electronics-e-ocean-signal-evidenziano-i-maggiori-vantaggi-per-la-salvaguardia-della-vita-dei-loro-fari-compatibili-con-meosar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.acrartex.com\/it\/news\/acr-electronics-e-ocean-signal-evidenziano-i-maggiori-vantaggi-per-la-salvaguardia-della-vita-dei-loro-fari-compatibili-con-meosar\/","title":{"rendered":"ACR Electronics e Ocean Signal evidenziano i maggiori vantaggi per la salvaguardia della vita dei loro fari compatibili con MEOSAR."},"content":{"rendered":"<p>ACR Electronics, Inc. e Ocean Signal stanno evidenziando a tutti i diportisti come le capacit\u00e0 di salvare la vita dei suoi segnalatori di soccorso e l&#8217;importanza di includere nel proprio corredo di sicurezza un <a href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/products\/globalfix-ipro-epirb\">EPIRB<\/a> e <a href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/products\/resqlink-view\/\">Personal Locator Beacon (PLB<\/a> ) nel loro kit di sicurezza sono notevolmente migliorate grazie al sistema di ricerca e salvataggio in orbita terrestre di nuova generazione (MEOSAR) di Cospas-Sarsat. Rivoluzionando il processo di ricerca e salvataggio, 24 satelliti di navigazione Galileo lanciati dall&#8217;UE trasporteranno transponder SAR di seconda generazione per il sistema Cospas-Sarsat ad altitudine in orbita terrestre media, per integrare i sistemi LEOSAR (orbita terrestre bassa) e GEOSAR (orbita geostazionaria) esistenti. <\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Il maggior numero di satelliti offre un rilevamento del segnale molto pi\u00f9 rapido, una maggiore precisione di localizzazione, una copertura rafforzata e una maggiore affidabilit\u00e0 per migliorare i tempi di allerta per i possessori di segnalatori di emergenza in situazioni di emergenza. Tutti ACR Electronics e Ocean Signal, compresi i <a href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/products\/globalfix-v4-epirb\">ACR GlobalFIX V4<\/a> e <a href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/products\/globalfix-ipro-epirb\">GlobalFIX iPro EPIRB<\/a>, i ACR <a href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/products\/resqlink-view\/\">ResQLink PLB<\/a>, oltre ai Ocean Signal <a href=\"http:\/\/oceansignal.com\/products\/e100e100g\/\">SafeSea E100 e E100G EPIRB<\/a>, rescueME <a href=\"http:\/\/oceansignal.com\/products\/epirb1\/\">EPIRB1<\/a> e rescueME <a href=\"http:\/\/oceansignal.com\/products\/plb1\/\">PLB1<\/a>, sono compatibili con i satelliti di nuova generazione, garantendo la rilevazione e la trasmissione quasi istantanea del segnale grazie ai transponder satellitari globali MEOSAR e ai componenti aggiornati delle stazioni a terra. Le stime indicano che, utilizzando la rete di nuova generazione, chiunque attivi un GPS abilitato ACR o Ocean Signal EPIRB o PLB pu\u00f2 aspettarsi che il proprio segnalatore venga localizzato entro 100 metri (328 piedi), nel 95% dei casi, entro 5 minuti dal segnale di soccorso, invece di impiegare da una a due ore come avviene con l&#8217;attuale sistema LEOSAR e GEOSAR.  <\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Chris Hoffman, presidente del consiglio di amministrazione dell&#8217;RTCM (Radio Technical Commission for Maritime Services) e presidente del comitato speciale SC110 dell&#8217;RTCM sui segnalatori di emergenza, ha dichiarato: &#8220;In qualit\u00e0 di rappresentante dei produttori di beacon all&#8217;interno della comunit\u00e0 Cospas-Sarsat, lavoriamo a stretto contatto con aziende come ACR e Ocean Signal per garantire che le esigenze degli utenti finali siano prese in considerazione durante lo sviluppo di questi nuovi sistemi e miglioramenti&#8221;. Hoffman, che \u00e8 anche Direttore della Strategia Tecnologica di , ha aggiunto: &#8220;Il nuovo MEOS \u00e8 un sistema di segnalazione di emergenza. ACR Electronicsha aggiunto: &#8220;La nuova rete MEOSAR \u00e8 destinata ad avere un enorme impatto sulla ricerca e il soccorso e, in ultima analisi, a salvare un maggior numero di vite. Alla luce di questo rivoluzionario aggiornamento tecnologico, vogliamo assicurarci che tutti coloro che trascorrono del tempo in mare siano consapevoli di questo sviluppo e del valore aggiunto ai segnalatori, in modo che possano decidere con cognizione di causa perch\u00e9 portare con s\u00e9 un EPIRB e un PLB. &#8220;I segnalatori di soccorso ACR e Ocean Signal a 406 MHz sono stati meticolosamente progettati per essere compatti, affidabili e facili da usare, trasportare e mantenere. Inoltre, sono compatibili con MEOSAR, in modo che gli utenti possano beneficiare di questa rivoluzione in atto nella ricerca e nel soccorso, con ancora pi\u00f9 potenza a portata di mano per garantire che loro stessi e i loro amici e familiari possano raggiungere le autorit\u00e0 di soccorso in modo rapido e semplice e rimanere al sicuro in acqua&#8221;. <\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Una volta completato, saranno 72 i satelliti MEOSAR posizionati in orbita terrestre media, oltre sei volte il numero di satelliti esistenti in orbita. MEOSAR trasmette un maggior numero di segnali beacon alle stazioni di terra utilizzando una tecnica nota come &#8220;bent pipe&#8221;, che \u00e8 in media 46 minuti pi\u00f9 veloce di LEOSAR. La rete di stazioni a terra, chiamate MEOLUT (Local User Terminals), insieme a sistemi di antenne multiple, garantisce un&#8217;affidabilit\u00e0 prossima al 100% e una copertura globale quasi istantanea. I satelliti MEOSAR sono compatibili con l&#8217;attuale tecnologia di prima generazione Cospas-Sarsat. I satelliti Galileo consentiranno inoltre di introdurre una tecnologia di allerta di seconda generazione, come la possibilit\u00e0 di inviare ai radiofari un segnale di ritorno sotto forma di messaggio di conferma che conferma la ricezione del segnale. Sono gi\u00e0 stati documentati i primi salvataggi che dimostrano il rilevamento del segnale quasi in tempo reale con un satellite MEOSAR, mentre il nuovo sistema Cospas-Sarsat dovrebbe raggiungere la piena capacit\u00e0 operativa nel 2020-21.     <\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Quando il sistema sar\u00e0 pienamente operativo, ci saranno sempre pi\u00f9 satelliti MEOSAR in vista, a condizione che la visibilit\u00e0 del cielo sia chiara, consentendo un rapido allarme e la localizzazione senza dover aspettare il passaggio di un satellite LEOSAR. Dal 1982, il sistema SAR satellitare internazionale Cospas-Sarsat ha contribuito a salvare oltre 40.000 vite umane individuando la posizione dei segnali di emergenza. Gli <a href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/products\/globalfix-ipro-epirb\">EPIRB<\/a> e i <a href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/products\/resqlink-view\/\">PLB<\/a> di oggi di ACR Electronics e Ocean Signal sono compatti e facili da usare, con un&#8217;eccezionale durata della batteria. Sono ora un prodotto conveniente da includere nel kit di sicurezza di qualsiasi imbarcazione. Gli EPIRB sono disponibili a meno di 400 dollari e i PLB a un prezzo che si aggira intorno ai 200 dollari.    <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La gamma leader di EPIRB e PLB offre una pi\u00f9 rapida rilevazione del segnale e una maggiore precisione di localizzazione grazie al sistema satellitare di nuova generazione<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":118593,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"om_disable_all_campaigns":false,"footnotes":""},"categories":[2937],"tags":[],"class_list":["post-125286","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sicurezza-della-barca"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125286","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=125286"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125286\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/118593"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=125286"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=125286"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=125286"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}