{"id":125704,"date":"2022-02-23T14:22:43","date_gmt":"2022-02-23T19:22:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.acrartex.com\/come-funziona-un-salvataggio-epirb-plb-o-elt\/"},"modified":"2025-04-28T11:29:04","modified_gmt":"2025-04-28T16:29:04","slug":"come-funziona-un-salvataggio-epirb-plb-o-elt","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.acrartex.com\/it\/come-funziona-un-salvataggio-epirb-plb-o-elt\/","title":{"rendered":"Come funziona un salvataggio EPIRB, PLB o ELT"},"content":{"rendered":"\n

Esistono tre tipi di segnalatori che funzionano direttamente con il sistema satellitare internazionale di ricerca e soccorso noto come Cospas-Sarsat<\/a>ognuno dei quali \u00e8 stato progettato in modo specifico per il tipo di applicazione: I trasmettitori di localizzazione di emergenza(ELT<\/a>) utilizzati dalla comunit\u00e0 aeronautica, i radiofari di segnalazione di posizione di emergenza(EPIRB<\/a>) utilizzati in ambiente marittimo e i Personal Locator Beacon(PLB<\/a>) utilizzati da persone che praticano diverse attivit\u00e0 all’aperto.<\/p>\n\n

Quando vengono attivati, gli ELT, gli EPIRB e i PLB inviano un segnale di soccorso unico sulla frequenza di 406 MHz ai satelliti di ricerca e soccorso. Ogni segnalatore \u00e8 programmato e invia un codice digitale unico chiamato HEX ID o Unique ID. L’ID HEX identifica il tipo di radiofaro e le squadre di ricerca e soccorso utilizzano l’ID HEX per identificare le informazioni di registrazione del radiofaro fornite dal proprietario. Queste informazioni possono includere: l’identit\u00e0 del proprietario del radiofaro, il tipo di aeromobile o imbarcazione a cui \u00e8 associato il radiofaro (per gli ELT e gli EPIRB), i punti di contatto per le emergenze, i piani di volo, i piani di galleggiamento e i piani di viaggio e molto altro ancora. <\/p>\n\n

Dopo aver ricevuto il segnale di un radiofaro, il satellite lo trasmette alle stazioni di terra, denominate terminali utente locali (LUT). Il LUT elabora i dati, calcola la posizione del segnale di soccorso e trasmette un messaggio di allerta decodificato al Centro di Controllo Missione (MCC) nazionale associato. Questo avviene quasi istantaneamente dopo la ricezione del segnale iniziale del radiofaro. <\/p>\n\n

Il Centro di Controllo Missoni esegue quindi automaticamente la corrispondenza e la fusione dei messaggi di allerta con altri messaggi ricevuti, ordina geograficamente i dati e trasmette un messaggio di soccorso all’autorit\u00e0 SAR appropriata pi\u00f9 vicina, come un Centro di Coordinamento del Soccorso (RCC) nazionale, un Punto di Contatto SAR (SPOC) estero e un altro MCC se il radiofaro \u00e8 ad esempio registrato in un altro Paese. L’RCC esamina la segnalazione del radiofaro e lancia i mezzi di soccorso per trovare le persone in difficolt\u00e0 se la richiesta di soccorso \u00e8 ritenuta autentica. Questo pu\u00f2 avvenire molto pi\u00f9 rapidamente se il radiofaro \u00e8 registrato correttamente. <\/p>\n\n