Conforme aux exigences de la norme RTCM 13200.0, la fus\u00e9e de d\u00e9tresse \u00e9lectronique flottante pour bateau ResQFlare PRO est class\u00e9e comme dispositif de signalisation visuelle de d\u00e9tresse \u00e9lectronique (eVDSD) et utilise une signalisation de d\u00e9tresse SOS multicolore pour produire une luminosit\u00e9 accrue avec une distribution lumineuse nettement meilleure. L\u2019utilisation de LED rouge-orange et cyan permet une visibilit\u00e9 am\u00e9lior\u00e9e sur l\u2019eau, tandis que l\u2019ajout d\u2019un composant infrarouge (IR) conduit \u00e0 une visibilit\u00e9 encore plus grande lorsque l\u2019\u00e9quipement de vision nocturne est utilis\u00e9 par les \u00e9quipes de recherche et de sauvetage. <\/p>\n
La fus\u00e9e de d\u00e9tresse \u00e9lectronique pour bateau ResQFlare PRO facilite le sauvetage en \u00e9mettant la caract\u00e9ristique de flash du code Morse international pour S-O-S, o\u00f9 le premier \u00ab S \u00bb est repr\u00e9sent\u00e9 par trois flashs LED rouge-orange, suivi du \u00ab O \u00bb qui est repr\u00e9sent\u00e9 par trois flashs LED cyan, et du dernier \u00ab S \u00bb qui est repr\u00e9sent\u00e9 par trois autres flashs LED rouge-orange. Simultan\u00e9ment aux LED clignotantes visibles rouge-orange et cyan, le composant IR clignote le m\u00eame motif S-O-S qui est optimis\u00e9 pour la visibilit\u00e9 via les lunettes de vision nocturne (NVG). Le plus impressionnant, m\u00eame avec le grand nombre de flashs visibles et IR, le niveau \u00e9lev\u00e9 d\u2019intensit\u00e9 lumineuse produit et la plage de distribution lumineuse significative (angle lumineux \u2265 180\u00b0) atteinte, la ResQFlare PRO atteint toujours une dur\u00e9e de vie op\u00e9rationnelle impressionnante d\u2019au moins trois heures (d\u00e9passant les exigences RTCM de 50 %). <\/p>\n
REMARQUE : Avant d\u2019installer les piles, utilisez la dragonne attach\u00e9e (situ\u00e9e sous le velcro) pour attacher le corps sup\u00e9rieur au point de fixation situ\u00e9 au bas du compartiment des piles.<\/strong><\/p>\n \u00c9galement conforme aux exigences de la norme 46 CFR 161.013<\/a>, la fus\u00e9e de d\u00e9tresse pour bateau ResQFlare PRO est class\u00e9e comme signal visuel de d\u00e9tresse nocturne approuv\u00e9. \u00c9tant donn\u00e9 qu\u2019un pavillon de d\u00e9tresse, conforme aux exigences de la norme 46 CFR 160.072<\/a>, est inclus dans l\u2019emballage de chaque ResQFlare PRO, les utilisateurs disposent \u00e9galement d\u2019un signal visuel de d\u00e9tresse diurne approuv\u00e9 (l\u2019exigence de transport de signaux visuels de d\u00e9tresse diurnes et nocturnes approuv\u00e9s se trouve dans la partie 33 CFR 175). <\/p>\n Le pavillon de d\u00e9tresse fourni offre de nombreuses options de signalisation diurne. Le pavillon peut \u00eatre hiss\u00e9 en l\u2019attachant au m\u00e2t ou simplement en le hissant au point le plus haut possible. Il peut \u00e9galement \u00eatre affich\u00e9 \u00e0 la main, attach\u00e9 puis agit\u00e9 sur des objets tels qu\u2019une gaffe, une pagaie ou une canne \u00e0 p\u00eache, ou il peut \u00eatre pos\u00e9 \u00e0 plat sur le pont pour attirer les a\u00e9ronefs. Le pavillon ne doit \u00eatre utilis\u00e9 que comme signal de jour et, lorsqu\u2019il est affich\u00e9 correctement, le carr\u00e9 noir doit \u00eatre au-dessus du cercle noir. <\/p>\n En plus du pavillon de d\u00e9tresse, un support et le mat\u00e9riel de montage correspondant sont \u00e9galement inclus, permettant aux utilisateurs de fixer facilement le produit au navire afin que le ResQFlare PRO soit toujours accessible en cas de besoin. Une dragonne de 1 m\u00e8tre se trouve \u00e9galement dissimul\u00e9e sous la sangle Velcro noire autour du corps central du produit. Cette dragonne peut \u00eatre utilis\u00e9e pour attacher le ResQFlare PRO \u00e0 une personne ou \u00e0 un radeau de sauvetage en situation d\u2019urgence. <\/p>\n Aux \u00c9tats-Unis*, le transport de la fus\u00e9e de d\u00e9tresse pour bateau ResQFlare PRO et du pavillon de d\u00e9tresse ensemble permet aux plaisanciers de se dispenser de l\u2019exigence de fus\u00e9es pyrotechniques traditionnelles sur les navires de plaisance jusqu\u2019\u00e0 65 pieds de longueur, naviguant sur les Grands Lacs, \u00e0 moins de 12 milles des eaux am\u00e9ricaines, ou sur tout plan d\u2019eau ayant un passage vers la mer d\u2019au moins deux milles de large. Les navires de moins de 16 pieds ne sont pas tenus de transporter un signal visuel de d\u00e9tresse diurne, mais doivent toujours transporter un signal visuel de d\u00e9tresse nocturne, ce qui fait du ResQFlare PRO une alternative plus que viable aux fus\u00e9es pyrotechniques pour les navires de cette taille \u00e9galement. <\/p>\n Remarque : Au Canada, le ResQFlare PRO peut \u00eatre transport\u00e9 sur les embarcations de plaisance en remplacement des fus\u00e9es pyrotechniques (Politique TP 13585 E) s\u2019il est accompagn\u00e9 d\u2019un signal fumig\u00e8ne approuv\u00e9 (pour l\u2019alerte diurne).<\/p>\n Avec une distribution lumineuse constante sur une plage significative** et une dur\u00e9e de combustion 15 fois sup\u00e9rieure \u00e0 celle des fus\u00e9es pyrotechniques moyennes***, la fus\u00e9e \u00e9lectronique ResQFlare PRO est clairement le choix le plus \u00ab lumineux \u00bb que l\u2019on puisse faire.<\/p>\n <\/p>\n *Pour les approbations dans d\u2019autres pays, veuillez consulter les exigences de l\u2019autorit\u00e9 nationale applicable pour conna\u00eetre leur acceptation sp\u00e9cifique d\u2019un eVDSD conforme \u00e0 la norme RTCM 13200.00<\/p>\n **Angle lumineux \u2265 180\u00b0<\/p>\n ***Bas\u00e9 sur le transport de 4 fus\u00e9es pyrotechniques avec une dur\u00e9e de combustion moyenne de 3 minutes chacune<\/p>\n <\/p>\nCe qui est inclus<\/h4>\n
Exigences de transport<\/h4>\n