{"id":157023,"date":"2024-07-12T10:24:43","date_gmt":"2024-07-12T15:24:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.acrartex.com\/news\/le-cadeau-danniversaire-de-sa-petite-amie-pour-ses-21-ans-sauve-cinq-vies-au-large-de-la-cote-du-golfe-du-mississippi-pendant-le-week-end-du-memorial-day\/"},"modified":"2025-07-08T05:29:02","modified_gmt":"2025-07-08T10:29:02","slug":"le-cadeau-danniversaire-de-sa-petite-amie-pour-ses-21-ans-sauve-cinq-vies-au-large-de-la-cote-du-golfe-du-mississippi-pendant-le-week-end-du-memorial-day","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.acrartex.com\/fr\/news\/le-cadeau-danniversaire-de-sa-petite-amie-pour-ses-21-ans-sauve-cinq-vies-au-large-de-la-cote-du-golfe-du-mississippi-pendant-le-week-end-du-memorial-day\/","title":{"rendered":"Le cadeau d&#8217;anniversaire de sa petite amie pour ses 21 ans sauve cinq vies au large de la c\u00f4te du golfe du Mississippi pendant le week-end du Memorial Day"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Marina Mary Walker, c\u00f4te du golfe du Mississippi<\/strong> \u2013 Le 26 mai 2024, cinq hommes participant au tournoi annuel de p\u00eache \u00ab\u00a0Snapper Showdown\u00a0\u00bb de la marina Mary Walker ont \u00e9t\u00e9 secourus par les garde-c\u00f4tes au large de la c\u00f4te du golfe du Mississippi, apr\u00e8s que leur bateau de p\u00eache de 8,5 m\u00e8tres a coul\u00e9 \u00e0 27 kilom\u00e8tres de l&#8217;\u00eele Petit Bois. Le naufrage soudain et inattendu du bateau a laiss\u00e9 l&#8217;\u00e9quipage exp\u00e9riment\u00e9 bloqu\u00e9 dans les eaux froides du golfe avant d&#8217;\u00eatre finalement sauv\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 une Personal Locator Beacon ACR ResQLink 400 ( PLB ) fournie \u00e0 la derni\u00e8re minute par la compagne de l&#8217;un des survivants. <\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"5 Tournament Fishermen Rescued in the Gulf \u2013 ACR PLB Saves the Day | George Poveromo\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/mCTiFbjyWtM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n<p>Malgr\u00e9 la gravit\u00e9 de l&#8217;incident, tous les survivants, dont l&#8217;un avait r\u00e9cemment subi une intervention chirurgicale, n&#8217;ont signal\u00e9 aucune s\u00e9quelle physique durable. Le groupe \u00e9tait compos\u00e9 de Connor, Stephen, Easton, Dusty et de son fils de 21 ans, Cody. Ensemble, ils totalisaient des milliers d&#8217;heures de navigation, \u00e9taient tr\u00e8s exp\u00e9riment\u00e9s et avaient effectu\u00e9 tous les contr\u00f4les de s\u00e9curit\u00e9 du bateau avant le d\u00e9part. Leur solide exp\u00e9rience de la navigation et leur pr\u00e9paration en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 avant le d\u00e9part leur ont permis d&#8217;agir rapidement et avec d\u00e9termination lorsque le syst\u00e8me d&#8217;alerte du bateau s&#8217;est d\u00e9clench\u00e9.     <\/p>\n\n<p>\u00ab Les alarmes se d\u00e9clenchent. J&#8217;ai d&#8217;abord pens\u00e9 \u00e0 un probl\u00e8me de moteur, peut-\u00eatre qu&#8217;il y en avait un qui s&#8217;\u00e9tait arr\u00eat\u00e9, mais j&#8217;ai entendu quelqu&#8217;un crier : le bateau coule \u00bb, se souvient Stephen, dont le p\u00e8re \u00e9tait propri\u00e9taire du bateau.<\/p>\n\n<p>En quelques instants, le bateau fut submerg\u00e9, ne laissant aux hommes aucun temps pour enfiler leurs gilets de sauvetage, qu&#8217;ils purent attraper tandis que le bateau commen\u00e7ait \u00e0 couler. \u00ab Le temps que nos gilets soient sortis sur le pont, nous \u00e9tions d\u00e9j\u00e0 \u00e0 l&#8217;eau. Je suis convaincu qu&#8217;il a coul\u00e9 en seulement 30 secondes\u00a0; aucun de nous ne portait de gilet de sauvetage lorsque nous sommes entr\u00e9s dans l&#8217;eau\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Stephen. <\/p>\n\n<p>Heureusement, Connor s&#8217;\u00e9tait souvenu que sa petite amie avait emport\u00e9 sa PLB ResQlink 400 dans son sac, inqui\u00e8te pour son bien-\u00eatre apr\u00e8s sa r\u00e9cente op\u00e9ration. La PLB que Sarah lui avait apport\u00e9e \u00e9tant rang\u00e9e dans le compartiment sup\u00e9rieur zipp\u00e9 de son sac, Connor a pu acc\u00e9der \u00e0 la balise tr\u00e8s rapidement alors que le bateau commen\u00e7ait \u00e0 couler. Dernier \u00e0 entrer dans l&#8217;eau, debout sur la proue du bateau en train de couler, Connor a activ\u00e9 la PLB .  <\/p>\n\n<p>\u00c9tant donn\u00e9 la rapidit\u00e9 avec laquelle le bateau a coul\u00e9, il \u00e9tait impossible d&#8217;acc\u00e9der aux fus\u00e9es \u00e9clairantes. La PLB ResQlink 400 \u00e9tait donc le seul \u00e9quipement de signalisation d&#8217;urgence auquel l&#8217;\u00e9quipage avait acc\u00e8s. L&#8217;activation de la balise \u00e9tait donc essentielle. \u00ab Je me souviens l&#8217;avoir vue r\u00e9agir et, d\u00e8s que je l&#8217;ai vue r\u00e9agir, je me suis jet\u00e9 \u00e0 l&#8217;eau. Le petit voyant vert clignotant indiquant qu&#8217;elle \u00e9tait en train d&#8217;acqu\u00e9rir une position satellite m&#8217;a rassur\u00e9 \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Connor.  <\/p>\n\n<p>Avec cinq hommes \u00e0 la mer dans l&#8217;eau froide, la situation \u00e9tait grave, et le groupe faisait de son mieux pour rester proches les uns des autres et prendre r\u00e9guli\u00e8rement des nouvelles. \u00ab Nous avons essay\u00e9 de garder notre sang-froid pour le gars \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de nous, mais les pens\u00e9es n\u00e9gatives et le doute ont pris le dessus au bout de quelques heures. \u00c0 la troisi\u00e8me heure, nous \u00e9tions tous en crampes et \u00e7a ne s&#8217;annon\u00e7ait pas bien \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Dusty, le capitaine du bateau. <\/p>\n\n<p>Bien que les garde-c\u00f4tes aient atteint les environs pour commencer les recherches, les mauvaises conditions et la visibilit\u00e9 limit\u00e9e r\u00e9sultant d&#8217;une vaste zone de vagues de plus de 3 pieds ont fait qu&#8217;il a fallu environ cinq heures avant que les hommes ne voient enfin la lumi\u00e8re rassurante du navire des garde-c\u00f4tes se dirigeant directement vers eux pour les sauver de l&#8217;eau.<\/p>\n\n<p>ACR recommande que chaque membre d&#8217;\u00e9quipage soit \u00e9quip\u00e9 d&#8217;une Personal Locator Beacon afin de pr\u00e9server la vie de toutes les personnes concern\u00e9es et d&#8217;augmenter les chances de sauvetage de chaque membre d&#8217;un groupe ou d&#8217;un \u00e9quipage. Le stockage de ces appareils est essentiel, et la facilit\u00e9 d&#8217;acc\u00e8s \u00e0 PLB de Connor, dans ce cas pr\u00e9cis, a jou\u00e9 un r\u00f4le cl\u00e9 dans l&#8217;issue positive de l&#8217;incident.   <\/p>\n\n<p>Gardez toujours une PLB dans un gilet de sauvetage, dans un \u00e9tui\/pochette, dans une poche ou m\u00eame dans un sac de sauvetage. Assurez-vous de savoir utiliser votre propre \u00e9quipement de sauvetage et de conna\u00eetre la s\u00e9quence d&#8217;\u00e9clairage appropri\u00e9e pour optimiser vos chances de survie. De plus, les bateaux doivent toujours \u00eatre \u00e9quip\u00e9s d&#8217;une balise de localisation des sinistres ( EPIRB .  <\/p>\n\n<p>Connor a rappel\u00e9 que les marins et les \u00e9quipages de bateaux peuvent souvent devenir complaisants et que cela peut engendrer des situations comme celle qu&#8217;ils ont v\u00e9cue\u00a0: \u00ab\u00a0Nous savons quoi faire, \u00e0 quoi ressemble une sortie de quai, \u00e0 quoi servent les pompes de cale, comment v\u00e9rifier un bateau\u2026 tout \u00e9tait comme pr\u00e9vu, et pourtant, c&#8217;est arriv\u00e9.\u00a0\u00bb Le message que l&#8217;\u00e9quipage souhaite faire passer est que cela peut arriver \u00e0 n&#8217;importe qui, alors pr\u00e9parez-vous toujours \u00e0 l&#8217;avance et coop\u00e9rez avec les garde-c\u00f4tes pour assurer votre s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n\n<p>Chacun des hommes encourage vivement les passagers \u00e0 emporter leur propre \u00e9quipement de sauvetage, comme une PLB ou une EPIRB , et \u00e0 s&#8217;assurer que chacun sache quel \u00e9quipement se trouve \u00e0 bord, o\u00f9 il se trouve et comment l&#8217;utiliser, et que le capitaine\/skipper veille \u00e0 ce qu&#8217;il soit facilement accessible. \u00ab Il faut que ce soit une d\u00e9pense calcul\u00e9e, pas une option. Si vous avez un bateau, vous devez \u00e9galement disposer de l&#8217;\u00e9quipement de s\u00e9curit\u00e9 et d&#8217;urgence essentiel, aucune excuse \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le capitaine Dusty. \u00ab ACR m&#8217;a sauv\u00e9 la vie. Je ne serais pas l\u00e0 sans cette balise. \u00bb  <\/p>\n\n<p>Fixez votre EPIRB ou votre PLB ACR pour une s\u00e9curit\u00e9 maritime renforc\u00e9e. Consultez <a href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/fr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/www.acrartex.com\/<\/a> pour obtenir des informations d\u00e9taill\u00e9es sur le produit et les options de commande. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le 26 mai 2024, lors du Mary Walker Marina Snapper Showdown, cinq hommes ont \u00e9t\u00e9 secourus par les garde-c\u00f4tes apr\u00e8s le naufrage de leur bateau \u00e0 27 kilom\u00e8tres de l&#8217;\u00eele Petit Bois. Gr\u00e2ce \u00e0 une Personal Locator Beacon de derni\u00e8re minute, tous les survivants, dont un r\u00e9cemment op\u00e9r\u00e9, ont \u00e9t\u00e9 sauv\u00e9s apr\u00e8s cinq heures \u00e9prouvantes dans les eaux froides du Golfe. Cet incident souligne l&#8217;importance d&#8217;avoir un \u00e9quipement de secours accessible \u00e0 bord et constitue une le\u00e7on essentielle pour tous les marins.  <\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":157024,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"om_disable_all_campaigns":false,"footnotes":""},"categories":[2883,4343],"tags":[],"class_list":["post-157023","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-categorise","category-survivor-club-fr"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157023","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=157023"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157023\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":157025,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157023\/revisions\/157025"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/157024"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=157023"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=157023"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=157023"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}