{"id":150274,"date":"2022-11-13T16:07:36","date_gmt":"2022-11-13T21:07:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.acrartex.com\/news\/acr-electronics-lance-des-epirb-ais-connectees-mobiles-avec-homologation-cospas-sarsat\/"},"modified":"2025-07-07T09:32:34","modified_gmt":"2025-07-07T14:32:34","slug":"acr-electronics-lance-des-epirb-ais-connectees-mobiles-avec-homologation-cospas-sarsat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.acrartex.com\/fr\/news\/acr-electronics-lance-des-epirb-ais-connectees-mobiles-avec-homologation-cospas-sarsat\/","title":{"rendered":"ACR Electronics lance des EPIRB AIS connect\u00e9es mobiles avec homologation Cospas-Sarsat"},"content":{"rendered":"\n

Fort Lauderdale, FL, le 11 novembre 2022<\/em><\/strong> \u2013 ACR Electronics pr\u00e9sente le premier EPIRB AIS connect\u00e9 mobile au monde avec Return Link Service , garantissant un sauvetage plus rapide en cas d’urgence et des chances de survie maximales pour une gamme de plaisanciers et de marins.<\/p>\n\n

Suite \u00e0 l’approbation historique Cospas-Sarsat , la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration d’ EPIRB ACR GlobalFix V5<\/a> r\u00e9pondra \u00e0 une demande importante de l’industrie maritime pour une balise de d\u00e9tresse avanc\u00e9e et enti\u00e8rement fonctionnelle.<\/p>\n\n

balise artificielle offrant aux survivants l’avantage d’un sauvetage \u00e0 la fois local et global.<\/p>\n\n

D\u00e9velopp\u00e9 par ACR Electronics leader mondial des technologies de s\u00e9curit\u00e9 et de sauvetage en mer, le dispositif GlobalFix V5<\/a> int\u00e8gre les technologies AIS ( Automatic Identification System ) et NFC ( Near Field Communication ) pour une utilisation avec l’application mobile gratuite ACR , ainsi que la compatibilit\u00e9 avec les alertes Return Link Service ( RLS ). Robuste et robuste, cette balise, dot\u00e9e d’une batterie d’une autonomie de 10 ans, inclut \u00e9galement le positionnement GNSS (Global Navigation Satellite System), un signal de d\u00e9tresse Cospas-Sarsat 406 MHz compatible MEOSAR et un signal de localisation locale 121,5 MHz. <\/p>\n\n

L’unit\u00e9 V5 est disponible avec un support de cat\u00e9gorie I, enti\u00e8rement conforme \u00e0 la r\u00e9glementation OMI pour les navires SOLAS, ou avec un support de cat\u00e9gorie II \u00e0 largage manuel. Qu’ils soient en croisi\u00e8re, \u00e0 la p\u00eache, au travail ou en mer, les marins \u00e9quip\u00e9s de la nouvelle unit\u00e9 ACR auront l’assurance d’\u00eatre rapidement localis\u00e9s en cas d’urgence et de recevoir l’aide des services de secours. <\/p>\n\n

ACR lance \u00e9galement une EPIRB GlobalFix V6, avec RLS et NFC , pour les utilisateurs qui pr\u00e9f\u00e8rent une option non AIS .<\/p>\n\n

Transport\u00e9e par un navire, une EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon) est traditionnellement activ\u00e9e en cas d’\u00e9v\u00e9nement mettant la vie en danger, comme un naufrage, une collision et un accident, ou m\u00eame une urgence m\u00e9dicale, pour transmettre un signal de d\u00e9tresse de 406 MHz via le syst\u00e8me satellite Cospas-Sarsat afin de contacter les services de secours mondiaux.<\/p>\n\n

En int\u00e9grant pour la premi\u00e8re fois AIS \u00e0 ses balises, ACR Electronics offre d\u00e9sormais aux propri\u00e9taires EPIRB GlobalFix V5 un moyen suppl\u00e9mentaire de communiquer leur position afin que les autres navires \u00e0 proximit\u00e9 soient \u00e9galement alert\u00e9s en cas d’urgence. Un signal de d\u00e9tresse sera re\u00e7u par tous les navires, bateaux et a\u00e9ronefs \u00e9quip\u00e9s de AIS \u00e0 proximit\u00e9, leur permettant ainsi d’intervenir imm\u00e9diatement. <\/p>\n\n

Offrant un confort accru en cas d’urgence, la balise EPIRB ACR est compatible avec la technologie d’alerte Return Link Service et peut envoyer une notification de confirmation \u00e0 la EPIRB , informant le propri\u00e9taire de la balise que le syst\u00e8me satellitaire international a re\u00e7u un message de d\u00e9tresse et sa localisation. La balise GlobalFix V5 est \u00e9quip\u00e9e d’un stroboscope infrarouge et d’une lumi\u00e8re visible pour faciliter les secours par faible visibilit\u00e9 ou de nuit. <\/p>\n\n

ACR Electronics a \u00e9galement int\u00e9gr\u00e9 la technologie NFC aux EPIRB V5\/V6, offrant ainsi aux propri\u00e9taires de balises une nouvelle fa\u00e7on de les surveiller, de consulter les r\u00e9sultats des auto-tests, de visualiser les emplacements des tests GNSS et de surveiller leurs performances et leur maintenance. Il suffit de placer un t\u00e9l\u00e9phone portable au-dessus de la zone NFC d\u00e9di\u00e9e pour que les derni\u00e8res informations soient automatiquement transf\u00e9r\u00e9es vers l’application mobile ACR . <\/p>\n\n

Mikele D’Arcangelo, vice-pr\u00e9sident du marketing mondial et de la gestion des produits chez ACR Electronics , a d\u00e9clar\u00e9 : \u00ab Nous maintenons notre position de leader mondial en mati\u00e8re de technologie de balises et sommes heureux de confirmer ce d\u00e9veloppement tant attendu pour l’industrie maritime. La nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de balises EPIRB sauvera sans aucun doute davantage de vies dans les ann\u00e9es \u00e0 venir. Int\u00e9grer les souhaits et les besoins de nos clients dans nos conceptions, et ne pas nous contenter de nous conformer aux nouvelles exigences r\u00e9glementaires, est ce qui nous distingue des autres fabricants de balises EPIRB . La nouvelle application mobile a rehauss\u00e9 les attentes des consommateurs en mati\u00e8re d’\u00e9quipement de sauvetage, leur permettant de comprendre et d’interagir plus facilement avec leur balise. \u00bb <\/p>\n\n

Sp\u00e9cialiste de la s\u00e9curit\u00e9 et innovateur en mati\u00e8re de balises depuis de nombreuses ann\u00e9es, ACR insiste aupr\u00e8s de tous les propri\u00e9taires et exploitants de bateaux sur l’importance des EPIRB pour leur s\u00e9curit\u00e9. Pour les personnes concern\u00e9es par l’obligation de l’OMI relative EPIRB AIS et pour tous les plaisanciers souhaitant b\u00e9n\u00e9ficier de la s\u00e9curit\u00e9 suppl\u00e9mentaire offerte par AIS ou se conformer aux futures r\u00e9glementations, nos derni\u00e8res EPIRB constituent la meilleure option. Nous proposons \u00e9galement la version V5 sans AIS pour les applications ne n\u00e9cessitant pas de conformit\u00e9 aux nouvelles exigences de l’OMI.<\/p>\n\n

La balise ACR avanc\u00e9e d\u00e9passe les nouvelles r\u00e9glementations EPIRB du Comit\u00e9 de la s\u00e9curit\u00e9 maritime de l’Organisation maritime internationale (OMI) entr\u00e9es en vigueur le 1er juillet 2022. Les nouvelles r\u00e8gles de l’OMI stipulent que les navires soumis \u00e0 la r\u00e9glementation SOLAS devront \u00e9quiper une nouvelle EPIRB avec un signal de localisation AIS interne, un stroboscope infrarouge et un r\u00e9cepteur GNSS interne, ainsi que les \u00e9metteurs 406 MHz et 121,5 MHz, lorsque les appareils actuels doivent \u00eatre remplac\u00e9s. <\/p>\n\n

Les bateaux de plaisance et autres navires non SOLAS peuvent continuer \u00e0 installer les EPIRB autoris\u00e9s par leurs r\u00e9glementations nationales, et de nombreux pays devraient appliquer le mandat EPIRB AIS l’OMI dans un \u00e0 deux ans en raison des avantages vitaux offerts par ces nouvelles balises.<\/p>\n\n

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