{"id":149211,"date":"2024-02-16T11:01:08","date_gmt":"2024-02-16T16:01:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.acrartex.com\/news\/limportance-de-choisir-la-bonne-epirb-ais\/"},"modified":"2025-07-07T08:54:15","modified_gmt":"2025-07-07T13:54:15","slug":"limportance-de-choisir-la-bonne-epirb-ais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.acrartex.com\/fr\/news\/limportance-de-choisir-la-bonne-epirb-ais\/","title":{"rendered":"L’importance de choisir la bonne EPIRB AIS"},"content":{"rendered":"\n

Toutes les EPIRB AIS ne sont pas conformes \u00e0 la norme SOLAS, ce que vous devez savoir.<\/strong><\/h2>\n\n

Dans le monde de la s\u00e9curit\u00e9 maritime, les balises Automatic Identification System des sinistres (RLS) AIS jouent un r\u00f4le essentiel pour alerter les services de recherche et de sauvetage des navires en d\u00e9tresse. Cependant, toutes les RLS AIS ne se valent pas, et choisir la bonne peut faire la diff\u00e9rence entre un sauvetage rapide et des retards potentiels. <\/p>\n\n

Comprendre les EPIRB AIS\u00a0:<\/strong><\/p>\n\n

Les RLS AIS sont \u00e9quip\u00e9es d’\u00e9metteurs AIS , leur permettant de diffuser des signaux de d\u00e9tresse, ainsi que des informations d’identification et de localisation du navire, aux navires et stations c\u00f4ti\u00e8res \u00e0 proximit\u00e9. Cette fonctionnalit\u00e9 suppl\u00e9mentaire am\u00e9liore les chances d’une intervention rapide et efficace en cas de d\u00e9tresse, notamment dans les zones maritimes tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9es o\u00f9 d’autres navires \u00e9quip\u00e9s de r\u00e9cepteurs AIS peuvent recevoir le signal. <\/p>\n\n

L\u2019importance de la conformit\u00e9 :<\/strong><\/p>\n\n

Le respect des normes internationales, telles que celles \u00e9tablies par l’ Organisation maritime internationale (OMI)<\/a> et le Syst\u00e8me mondial de d\u00e9tresse et de s\u00e9curit\u00e9 en mer<\/a> (SMDSM), est essentiel pour garantir la fiabilit\u00e9 et l’efficacit\u00e9 des RLS AIS . Les RLS SMDSM conformes \u00e0 ces normes sont soumises \u00e0 des tests rigoureux pour garantir leur performance en situation de d\u00e9tresse r\u00e9elle, garantissant ainsi aux marins qu’ils peuvent compter sur ces appareils en cas de besoin. <\/p>\n\n

Comment savoir si votre EPIRB r\u00e9pond \u00e0 ces exigences\u00a0?<\/strong><\/p>\n\n

Pour les navires soumis aux exigences et r\u00e9glementations SOLAS (ou \u00e9quivalents nationaux), les nouvelles installations doivent utiliser une EPIRB AIS conforme aux derni\u00e8res r\u00e9glementations de l’OMI<\/a> . Toutes les RLS ne r\u00e9pondent pas \u00e0 cette exigence, m\u00eame \u00e9quip\u00e9es d’ AIS . Le moyen le plus simple de v\u00e9rifier la conformit\u00e9 de votre EPIRB est de v\u00e9rifier la pr\u00e9sence d’une marque de roue sur la EPIRB et\/ou son emballage. Les RLS conformes porteront la date de 2023 (ou \/23) ou 2024 (ou \/24) \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de la marque de roue. <\/p>\n

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La marque MED Shipwheel doit avoir une date 23 ou 24 marqu\u00e9e comme les 2 derniers chiffres \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du symbole.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

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\"\"<\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n
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Au Royaume-Uni, les EPIRB conformes porteront la marque de conformit\u00e9 britannique sur l’ EPIRB et\/ou sur l’emballage qui ressemble \u00e0 ceci.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

Vous pouvez \u00e9galement v\u00e9rifier aupr\u00e8s de votre \u00c9tat du pavillon ou de votre soci\u00e9t\u00e9 de classification qui peuvent vous conseiller sur les EPIRB conformes \u00e0 la r\u00e9glementation.<\/p>\n\n

D\u00e9couvrez ces mod\u00e8les approuv\u00e9s\u00a0:<\/strong><\/p>\n\n

ACR GlobalFix V5 AIS EPIRB<\/a><\/p>\n\n

Ocean Signal EPIRB3 Pro<\/a><\/p>\n\n

Savoir<\/strong><\/p>\n\n

Veuillez noter que certaines RLS AIS commercialis\u00e9es et homologu\u00e9es avant 2023 ne r\u00e9pondent pas aux derni\u00e8res exigences EPIRB . Bien que ces RLS soient toujours disponibles sur le march\u00e9, elles ne sont pas envisageables pour les navires SOLAS tenus d’ EPIRB AIS elles ne sont pas conformes aux normes AIS obligatoires ( MSC.471(101<\/a> ) et\/ou IEC 61097-2 Ed 4.0). Les principales diff\u00e9rences r\u00e9sident dans l’absence de stroboscope infrarouge (IR) et dans plusieurs autres modifications techniques d\u00e9taill\u00e9es du fonctionnement de la EPIRB . <\/p>\n\n

Choisir la bonne balise peut faire toute la diff\u00e9rence pour la conformit\u00e9 de votre navire et garantir la s\u00e9curit\u00e9 et le bien-\u00eatre des marins en mer. Des mod\u00e8les comme l’ ACR GlobalFix V5<\/a> et l’ Ocean Signal EPIRB3 Pro<\/a> \u00e9tablissent la norme en mati\u00e8re de conformit\u00e9, de fiabilit\u00e9 et de performance, offrant aux marins la confiance n\u00e9cessaire pour naviguer sur les eaux du monde entier en toute s\u00e9r\u00e9nit\u00e9. Choisissez une marque de confiance proposant une gamme compl\u00e8te de produits enti\u00e8rement homologu\u00e9s, mais effectuez \u00e9galement vos propres recherches approfondies et tenez compte des normes de conformit\u00e9 lors du choix d’une balise AIS EPIRB afin de garantir la r\u00e9ussite de votre prochaine inspection. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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