{"id":148806,"date":"2023-08-08T15:57:29","date_gmt":"2023-08-08T20:57:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.acrartex.com\/news\/assurer-la-securite-des-aviateurs-civils-avant-lentree-en-vigueur-du-mandat-elt-du-canada-en-2025\/"},"modified":"2025-07-07T08:40:20","modified_gmt":"2025-07-07T13:40:20","slug":"assurer-la-securite-des-aviateurs-civils-avant-lentree-en-vigueur-du-mandat-elt-du-canada-en-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.acrartex.com\/fr\/news\/assurer-la-securite-des-aviateurs-civils-avant-lentree-en-vigueur-du-mandat-elt-du-canada-en-2025\/","title":{"rendered":"Assurer la s\u00e9curit\u00e9 des aviateurs civils avant l&#8217;entr\u00e9e en vigueur du mandat ELT du Canada en 2025"},"content":{"rendered":"\n<p>Mise \u00e0 niveau vers ELT 406 MHz\u00a0: assurer la s\u00e9curit\u00e9 des aviateurs civils canadiens avant le mandat de 2025<\/p>\n\n<p>Dans le monde de l&#8217;aviation, la s\u00e9curit\u00e9 est primordiale. \u00c0 mesure que la technologie progresse et que la r\u00e9glementation \u00e9volue, il est crucial pour les pilotes et les passionn\u00e9s d&#8217;aviation de se tenir inform\u00e9s des changements susceptibles d&#8217;avoir une incidence sur leur s\u00e9curit\u00e9 et celle des passagers. L&#8217;un de ces changements qui se profile \u00e0 l&#8217;horizon est l&#8217; <a href=\"https:\/\/tc.canada.ca\/en\/aviation\/general-operating-flight-rules\/requirements-emergency-locator-transmitters-elt\">obligation pour les aviateurs civils canadiens<\/a> de mettre \u00e0 niveau leurs radiobalises de rep\u00e9rage d&#8217;urgence (ELT) vers la fr\u00e9quence avanc\u00e9e de 406 MHz d&#8217;ici le 25 novembre 2025. Bien que les aviateurs de loisir aient encore deux ans pour \u00e9quiper leurs avions, il est fortement recommand\u00e9 de proc\u00e9der \u00e0 la mise \u00e0 niveau d\u00e8s maintenant afin d&#8217;\u00e9viter les m\u00eames contraintes d&#8217;\u00e9quipement et d&#8217;installation que celles rencontr\u00e9es par l&#8217;industrie avec l&#8217;ancienne obligation ADS-B.   <\/p>\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/products\/elt-345-transmitter\/\">Les radiobalises de localisation d&#8217;urgence (ELT)<\/a> sont des dispositifs essentiels \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 a\u00e9rienne. Con\u00e7us pour transmettre un signal de d\u00e9tresse en cas d&#8217;accident d&#8217;avion ou d&#8217;atterrissage d&#8217;urgence, ces appareils permettent aux \u00e9quipes de recherche et de sauvetage de localiser rapidement les a\u00e9ronefs \u00e9cras\u00e9s et de leur porter secours. V\u00e9ritables bou\u00e9es de sauvetage, les ELT r\u00e9duisent consid\u00e9rablement les d\u00e9lais d&#8217;intervention et augmentent les chances de survie des personnes \u00e0 bord. Le prochain mandat canadien vise \u00e0 remplacer les fr\u00e9quences obsol\u00e8tes de 121,5 MHz et 243 MHz par la fr\u00e9quence plus avanc\u00e9e de 406 MHz pour les ELT. Cette transition est motiv\u00e9e par le programme international Cospas-Sarsat , un syst\u00e8me mondial de recherche et de sauvetage par satellite. La fr\u00e9quence de 406 MHz offre des avantages consid\u00e9rables par rapport \u00e0 ses pr\u00e9d\u00e9cesseurs, notamment une pr\u00e9cision accrue, des temps de d\u00e9tection plus rapides et la possibilit\u00e9 de transmettre des informations plus d\u00e9taill\u00e9es sur l&#8217;a\u00e9ronef, son propri\u00e9taire et sa position.      <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-benefits-of-upgrading-before-the-2025-canada-elt-mandate\">Avantages de la mise \u00e0 niveau avant le mandat ELT du Canada de 2025<\/h2>\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>La mise \u00e0 niveau \u00e0 l&#8217;avance garantit que les aviateurs sont pr\u00e9par\u00e9s et conformes bien avant la date limite, \u00e9liminant ainsi les \u00e9ventuels embouteillages de derni\u00e8re minute et les p\u00e9nuries d&#8217;\u00e9quipements et de services d&#8217;installation.<\/li><li>Fiabilit\u00e9 am\u00e9lior\u00e9e : la fr\u00e9quence 406 MHz offre une meilleure fiabilit\u00e9 et pr\u00e9cision du signal, garantissant que les signaux de d\u00e9tresse sont re\u00e7us par les \u00e9quipes de recherche et de sauvetage sans d\u00e9lai.<\/li><li>D\u00e9tection plus rapide : la fr\u00e9quence am\u00e9lior\u00e9e permet une d\u00e9tection plus rapide et une localisation plus pr\u00e9cise du signal de d\u00e9tresse, r\u00e9duisant ainsi les temps de r\u00e9ponse et augmentant les chances de r\u00e9ussite du sauvetage.<\/li><li>Informations am\u00e9lior\u00e9es\u00a0: Contrairement aux anciennes fr\u00e9quences, la fr\u00e9quence 406\u00a0MHz permet la transmission de donn\u00e9es cod\u00e9es fournissant aux \u00e9quipes de recherche et de sauvetage des donn\u00e9es GPS , si elles sont interfac\u00e9es avec l&#8217;\u00e9lectronique de navigation de l&#8217;a\u00e9ronef, les informations d&#8217;enregistrement ELT et les coordonn\u00e9es d&#8217;urgence. Cela permet une coordination plus rapide et plus efficace des interventions. <\/li><li>Couverture mondiale : Le <a href=\"https:\/\/cospas-sarsat.int\/en\/\">Cospas-Sarsat<\/a> propose 3 syst\u00e8mes de satellites diff\u00e9rents offrant une couverture mondiale sur des orbites basses et moyennes ainsi que g\u00e9osynchrones, ce qui signifie que m\u00eame dans les zones \u00e9loign\u00e9es ou oc\u00e9aniques, le signal de d\u00e9tresse peut \u00eatre capt\u00e9, augmentant ainsi les chances de sauvetage dans des environnements difficiles.<\/li><\/ul>\n\n<p>M\u00eame si l&#8217;\u00e9ch\u00e9ance de 2025 peut para\u00eetre lointaine, il est essentiel que les aviateurs civils canadiens prennent des mesures proactives pour moderniser leurs ELT le plus rapidement possible. De plus, les aviateurs qui proc\u00e8dent \u00e0 la mise \u00e0 niveau rapidement peuvent commencer \u00e0 profiter des avantages des fonctions de s\u00e9curit\u00e9 am\u00e9lior\u00e9es offertes par la fr\u00e9quence de 406 MHz. En optant pour cette transition, les pilotes d\u00e9montrent leur engagement envers la s\u00e9curit\u00e9 et contribuent \u00e0 un processus de recherche et sauvetage plus efficace et plus fiable.  <\/p>\n\n<p>Dans le monde dynamique de l&#8217;aviation, il est crucial de rester \u00e0 l&#8217;avant-garde des changements r\u00e9glementaires. L&#8217;obligation pour les aviateurs civils canadiens d&#8217;installer des ELT de 406 MHz en 2025 constitue une \u00e9tape importante vers l&#8217;am\u00e9lioration de la s\u00e9curit\u00e9 a\u00e9rienne. En adoptant ce changement de mani\u00e8re proactive, les aviateurs peuvent s&#8217;assurer que leurs a\u00e9ronefs sont \u00e9quip\u00e9s des derni\u00e8res technologies pour transmettre rapidement des signaux de d\u00e9tresse et faciliter les sauvetages rapides. L&#8217;installation d&#8217;ELT de 406 MHz n&#8217;est pas seulement une exigence de conformit\u00e9\u00a0; c&#8217;est un engagement \u00e0 prioriser la s\u00e9curit\u00e9 a\u00e9rienne. Alors, envolons-nous vers l&#8217;avenir avec des ELT modernis\u00e9s, sachant que nous contribuons \u00e0 un paysage a\u00e9rien plus s\u00fbr et plus s\u00e9curis\u00e9.    <\/p>\n<div data-block-name=\"woocommerce\/handpicked-products\" data-edit-mode=\"false\" data-products=\"[153588,156195]\" class=\"wc-block-grid wp-block-handpicked-products wp-block-woocommerce-handpicked-products wc-block-handpicked-products has-3-columns has-multiple-rows\"><ul class=\"wc-block-grid__products\"><li class=\"wc-block-grid__product\">\n\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/fr\/products\/kit-pilote-artex-elt-345\/\" class=\"wc-block-grid__product-link\">\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<div class=\"wc-block-grid__product-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"300\" src=\"https:\/\/www.acrartex.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/2259_1_-_ELT_345_Pilot_Kit-300x300.png\" class=\"attachment-woocommerce_thumbnail size-woocommerce_thumbnail\" alt=\"Kit pilote ARTEX ELT 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