{"id":148133,"date":"2018-05-14T19:21:10","date_gmt":"2018-05-15T00:21:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.acrartex.com\/news\/wild-country-preparez-vous-a-linattendu\/"},"modified":"2018-05-14T19:21:10","modified_gmt":"2018-05-15T00:21:10","slug":"wild-country-preparez-vous-a-linattendu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.acrartex.com\/fr\/news\/wild-country-preparez-vous-a-linattendu\/","title":{"rendered":"Wild Country \u2013 Pr\u00e9parez-vous \u00e0 l&#8217;inattendu"},"content":{"rendered":"<p>Mon regard quittait ma mouche tandis que nous longions les hauts murs de vieux pins. La p\u00eache avait \u00e9t\u00e9 excellente et, avec le soleil couchant, il \u00e9tait temps de profiter du paysage et de laisser les poissons en attraper quelques-uns. C&#8217;\u00e9tait le sixi\u00e8me jour sur douze et nous \u00e9tions au c\u0153ur de l&#8217;arri\u00e8re-pays, pour une partie de p\u00eache estivale de r\u00eave, enfin devenue r\u00e9alit\u00e9. \u00c7a n&#8217;avait pas \u00e9t\u00e9 facile, cependant. Apr\u00e8s 48 kilom\u00e8tres \u00e0 cheval, nous avons mont\u00e9 notre bateau et notre campement, et nous \u00e9tions debout d\u00e8s le lendemain matin. Apr\u00e8s avoir p\u00each\u00e9 en amont sur 8 kilom\u00e8tres, nous sommes rapidement retourn\u00e9s au campement pour descendre la rivi\u00e8re avant la nuit. Ce que nous pensions \u00eatre une navigation facile de 8 kilom\u00e8tres s&#8217;est transform\u00e9 en aventure&nbsp;: nous avons pouss\u00e9 et tir\u00e9 notre bateau sur 8 kilom\u00e8tres d&#8217;eau remplie de rochers, que notre guide avait d\u00e9clar\u00e9e flottable. Il \u00e9tait visiblement mal inform\u00e9 ou avait mal \u00e9valu\u00e9 le niveau de l&#8217;eau.       <\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Les trois jours suivants, nous avons continu\u00e9 \u00e0 tirer le bateau le long de la rivi\u00e8re principale, car de nombreuses zones \u00e9taient trop peu profondes pour permettre un passage sans assistance. Nous avons \u00e9galement explor\u00e9 jusqu&#8217;\u00e0 13 kilom\u00e8tres d&#8217;affluents chaque jour. C&#8217;\u00e9tait laborieux, mais le jeu en valait la chandelle&nbsp;: nous avons attrap\u00e9 truite fard\u00e9e apr\u00e8s truite fard\u00e9e et m\u00eame attrap\u00e9 quelques truites fard\u00e9es insaisissables. \u00catre bien pr\u00e9par\u00e9 est essentiel lorsque le chemin de terre le plus proche est \u00e0 48 kilom\u00e8tres et qu&#8217;il faut encore une heure et demie pour rejoindre la ville principale la plus proche. Passer pr\u00e8s de deux semaines dans l&#8217;arri\u00e8re-pays est rafra\u00eechissant, mais rappelle aussi combien la vie peut \u00eatre fragile lorsqu&#8217;on est coup\u00e9 des n\u00e9cessit\u00e9s de la ville.    <\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Voici quelques-uns de nos principaux conseils pour rester en s\u00e9curit\u00e9 et heureux dans l\u2019arri\u00e8re-pays lors de votre prochain voyage&nbsp;:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;1) Avoir une communication avec le monde ext\u00e9rieur<\/p>\n<p>Si les choses tournent mal aussi loin de la civilisation, soyez pr\u00eat (#PrepLikeAPro). Si une trousse de premiers secours vous prot\u00e8ge des bleus et des coupures, les blessures plus graves n\u00e9cessitent un plan pour obtenir de l&#8217;aide ext\u00e9rieure. Cette <a href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/products\/resqlink-plus-plb\/\">Personal Locator Beacon ACR<\/a> est essentielle pour ce type d&#8217;excursion et constitue une excellente assurance pour quiconque part seul en montagne, quelle que soit la distance qui le s\u00e9pare de la route ou de la personne la plus proche. Cette balise vous permet d&#8217;envoyer rapidement un signal qui alerte les secours de votre position. GPS \u00e0 66 canaux guide les sauveteurs \u00e0 moins de 100 m\u00e8tres de votre position. Une m\u00e9thode de test simple garantit le bon fonctionnement de votre appareil avant chaque sortie, et il est suffisamment compact pour \u00eatre transport\u00e9 dans une poche.     <\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>2) Utilisez du mat\u00e9riel de qualit\u00e9<\/p>\n<p>Au fil de notre voyage, nous avons acquis une plus grande appr\u00e9ciation pour un \u00e9quipement de qualit\u00e9. Cette liste commen\u00e7ait par un bateau de qualit\u00e9, adapt\u00e9 aux eaux que nous allions rencontrer. Nous avons utilis\u00e9 le NRS Clearwater Drifter pour cette excursion. Sa conception gonflable lui a permis de franchir des centaines de rochers et d&#8217;effectuer de nombreux portages sans esquiver un ours. Il offrait \u00e9galement suffisamment d&#8217;espace pour ranger tout notre mat\u00e9riel pendant la navigation. Des chaussures de qualit\u00e9, comme nos bottes de wading Simms, \u00e9taient essentielles, et des v\u00eatements d&#8217;ext\u00e9rieur, des lunettes de protection et des tentes de qualit\u00e9 nous ont permis de vivre confortablement toute la journ\u00e9e. Autre \u00e9l\u00e9ment important&nbsp;: notre glaci\u00e8re YETI. Cette glaci\u00e8re de 75&nbsp;litres nous a permis de conserver des denr\u00e9es p\u00e9rissables pendant les 10&nbsp;jours de notre voyage et a rendu les repas bien plus agr\u00e9ables. Un steak et une bi\u00e8re en fin de journ\u00e9e valent largement le coup. Il n&#8217;y a pas de journ\u00e9es faciles en pleine nature quand la d\u00e9couverte du pays et un \u00e9quipement de qualit\u00e9 en tous genres rendent la vie plus facile et plus agr\u00e9able, vous permettant de garder le sourire plus longtemps et de profiter pleinement de votre temps sur l&#8217;eau.        <\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>3) Gardez la nature sauvage \u00e0 distance<\/p>\n<p>Les espaces sauvages abritent des animaux sauvages. Ces animaux sont moins habitu\u00e9s aux humains et les chemins sont plus susceptibles de se croiser. Lors de notre voyage, nous \u00e9tions en territoire grizzli. Un ours de 360 kg peut causer de s\u00e9rieux d\u00e9g\u00e2ts, et savoir contrer une attaque peut changer notre vie. Nous avons choisi d&#8217;emporter un r\u00e9pulsif anti-ours. Bien que les armes \u00e0 feu et les r\u00e9pulsifs anti-ours aient chacun leurs avantages et leurs inconv\u00e9nients, nous avons choisi le r\u00e9pulsif anti-ours pour sa facilit\u00e9 d&#8217;utilisation et sa possibilit\u00e9 de l&#8217;attacher facilement \u00e0 un sac \u00e0 dos ou \u00e0 une ceinture de p\u00eache. Quel que soit votre choix, gardez-le \u00e0 port\u00e9e de main et soyez capable de l&#8217;utiliser efficacement. Tout peut arriver vite, et \u00eatre pr\u00e9par\u00e9 fera toute la diff\u00e9rence.       <\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>4) Restez charg\u00e9<\/p>\n<p>Lors d&#8217;un voyage comme celui-ci, il est in\u00e9vitable d&#8217;avoir des appareils aliment\u00e9s par batterie. Des GPS aux lampes frontales en passant par les mini-radios, il est \u00e9vident que des piles seront utilis\u00e9es. Au lieu d&#8217;emporter des tonnes de piles et d&#8217;essayer d&#8217;estimer le nombre n\u00e9cessaire, utilisez des piles rechargeables et chargez-les avec un panneau solaire. Lors de notre voyage, nous avons utilis\u00e9 le kit solaire Goal Zero Guide 10. Ce petit panneau solaire peut rester sur le bateau toute la journ\u00e9e et charger jusqu&#8217;\u00e0 4 piles AA ou tout appareil compatible USB. Vous pouvez \u00e9galement le fixer \u00e0 votre sac \u00e0 dos pendant la randonn\u00e9e. Ce petit \u00e9quipement nous a permis de r\u00e9duire notre poids et de maintenir tous nos appareils en \u00e9tat de marche tout au long du voyage. Cela ne signifie pas pour autant qu&#8217;il ne faut pas emporter de batteries de secours. Ayez toujours deux syst\u00e8mes si possible. Si notre panneau solaire venait \u00e0 tomber en panne, nous avions suffisamment de batteries de secours pour alimenter avec parcimonie des appareils essentiels, comme GPS , pendant le reste du voyage.         <\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>5) Connaissez votre environnement<\/p>\n<p>Quand on a plus de 64 km de rivi\u00e8re principale \u00e0 parcourir et 32 km suppl\u00e9mentaires d&#8217;affluents, il est essentiel de savoir pr\u00e9cis\u00e9ment o\u00f9 l&#8217;on se trouve. Une carte papier est indispensable, car elle ne nous fera pas d\u00e9faut, sauf si on la perd. Nous avions \u00e9galement deux GPS , le Garmin Oregon 600 et le GPSMAP 62stc. Ils nous ont permis de savoir o\u00f9 nous \u00e9tions et de pr\u00e9-charger des points de cheminement et des emplacements de campement. Ainsi, nous avons pu suivre le rythme pendant nos 12 jours et camper aux endroits id\u00e9aux chaque soir. Enfin, nous avions \u00e9galement install\u00e9 l&#8217;application Hunting GPS Maps sur deux iPhones. Cette application permet de mettre en cache des images satellite et des cartes topographiques et de les utiliser sans aucun service. C&#8217;\u00e9tait notre premi\u00e8re aventure dans la r\u00e9gion et tout \u00e9tait nouveau pour nous. La possibilit\u00e9 de consulter les images satellite nous a donn\u00e9 une id\u00e9e approximative des types d&#8217;eau \u00e0 pr\u00e9voir et nous a \u00e9galement permis de trouver de bons tron\u00e7ons de rivi\u00e8re sur les affluents. \u00catre capable de reconna\u00eetre qu&#8217;un kilom\u00e8tre de rivi\u00e8re sera rempli de rochers et qu&#8217;il n&#8217;y aura pas de fosses profondes nous fait gagner du temps, car nous pouvons rapidement l&#8217;\u00e9viter et retrouver une eau plus saine. Lorsque le temps est compt\u00e9 et qu&#8217;il y a beaucoup de terrain \u00e0 explorer, cette application s&#8217;est av\u00e9r\u00e9e tr\u00e8s utile et nous a permis de rester dans le coup lors de l&#8217;exploration de nouveaux plans d&#8217;eau loin du bateau.          <\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nous esp\u00e9rons que ces informations vous seront utiles lors de votre prochain voyage. Une bonne pr\u00e9paration sera un atout pr\u00e9cieux lors de vos sorties en pleine nature, et nous esp\u00e9rons que votre prochain voyage sera le meilleur ! <\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Contribution de&nbsp;: Zack Boughton, <a href=\"https:\/\/montana-wild.com\/\">Montana Wild<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Conseils cl\u00e9s pour rester en s\u00e9curit\u00e9 et heureux lors de votre prochain voyage dans l\u2019arri\u00e8re-pays.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":118561,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"om_disable_all_campaigns":false,"footnotes":""},"categories":[4294,4295],"tags":[],"class_list":["post-148133","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-journal-fr","category-securite-terrestre"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/148133","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=148133"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/148133\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/118561"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=148133"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=148133"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=148133"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}