{"id":147902,"date":"2020-11-30T21:44:47","date_gmt":"2020-12-01T02:44:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.acrartex.com\/news\/un-plaisancier-de-virginie-revit-le-jour-dramatique-ou-son-plb-acr-a-sauve-six-vies-pour-eviter-une-tragedie-en-mer\/"},"modified":"2020-11-30T21:44:47","modified_gmt":"2020-12-01T02:44:47","slug":"un-plaisancier-de-virginie-revit-le-jour-dramatique-ou-son-plb-acr-a-sauve-six-vies-pour-eviter-une-tragedie-en-mer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.acrartex.com\/fr\/news\/un-plaisancier-de-virginie-revit-le-jour-dramatique-ou-son-plb-acr-a-sauve-six-vies-pour-eviter-une-tragedie-en-mer\/","title":{"rendered":"Un plaisancier de Virginie revit le jour dramatique o\u00f9 son PLB ACR a sauv\u00e9 six vies pour \u00e9viter une trag\u00e9die en mer"},"content":{"rendered":"

En juin dernier, impatient de passer l’\u00e9t\u00e9 \u00e0 naviguer et \u00e0 p\u00eacher sous-marine avec ses amis, Ekkaphol \u00ab Tan \u00bb Boriboune a d\u00e9cid\u00e9 d’investir quelques centaines de dollars dans une minuscule Personal Locator Beacon<\/a> ( PLB ) pour am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 bord. Quelques semaines plus tard, la balise ResQLink 400 ACR Electronics a \u00e9vit\u00e9 une fin tragique \u00e0 une journ\u00e9e en mer, prouvant son efficacit\u00e9 incontestable par une simple pression sur un bouton. <\/span><\/span>Il a sauv\u00e9 la vie<\/span><\/span><\/a> de lui-m\u00eame et de cinq autres p\u00eacheurs lorsque leur bateau a chavir\u00e9 par gros temps \u00e0 13 milles au large de Virginia Beach.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

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Le propri\u00e9taire du bateau, Kyle McKenzie, et cinq amis, dont Tan, \u00e9taient partis \u00e0 bord du Wellcraft<\/a> de 7,3 m\u00e8tres un dimanche de fin d’\u00e9t\u00e9, le 16<\/sup> ao\u00fbt, en direction du phare de Chesapeake, au large du cap Henry, pour p\u00eacher au harpon. Cependant, cette belle journ\u00e9e a vite tourn\u00e9 au cauchemar lorsque les vents ont commenc\u00e9 \u00e0 souffler plus fort pendant que le groupe p\u00eachait au harpon, provoquant une infiltration d’eau par le tableau arri\u00e8re. La pompe de cale peinait \u00e0 retenir l’eau et, le bateau s’enfon\u00e7ant de plus en plus dans l’eau, le moteur a refus\u00e9 de d\u00e9marrer apr\u00e8s plusieurs tentatives. <\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

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Apr\u00e8s avoir attach\u00e9 leurs gilets de sauvetage alors que le bateau chavirait, les six marins se sont rapidement retrouv\u00e9s bloqu\u00e9s dans l’eau. Quatre d’entre eux sont rest\u00e9s accroch\u00e9s \u00e0 la coque et deux ont r\u00e9ussi \u00e0 nager jusqu’au phare de Chesapeake. Parmi ses amis \u00e0 bord, Tan a heureusement pu activer sa PLB , \u00e9tablissant ainsi la liaison vitale avec les garde-c\u00f4tes<\/a> , permettant aux sauveteurs de localiser leur position rapidement et pr\u00e9cis\u00e9ment. <\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

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De retour au centre de commandement du cinqui\u00e8me district, l’alerte avait \u00e9t\u00e9 re\u00e7ue et un appel avait \u00e9t\u00e9 pass\u00e9 au contact secondaire Brouk, qui a pu confirmer que le propri\u00e9taire de la balise \u00e9tait parti p\u00eacher avec un groupe et fournir des informations sur leur localisation possible et le type de navire. L’\u00e9quipage d’un MH-60 Jayhawk a \u00e9t\u00e9 d\u00e9rout\u00e9 de la base a\u00e9rienne d’Elizabeth City, qui effectuait une mission d’entra\u00eenement \u00e0 proximit\u00e9, tandis que le secteur Virginia a d\u00e9ploy\u00e9 un \u00e9quipage de bateau depuis la station Little Creek. L’\u00e9quipe de sauvetage par h\u00e9licopt\u00e8re est rapidement arriv\u00e9e sur place et, environ deux heures apr\u00e8s le chavirement du bateau, les six hommes ont \u00e9t\u00e9 hiss\u00e9s individuellement dans l’h\u00e9licopt\u00e8re et mis en s\u00e9curit\u00e9, sans qu’aucun bless\u00e9 ne soit signal\u00e9. <\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

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